Drei Kräfte kommen zusammen
Warum dies die wichtigste Kupfer-Story des Jahres 2024 sein könnte
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Lilium Aktie WKN: A3CYXP ISIN: NL0015000F41 Kürzel: LILM Forum: Aktien User: Leeroy.Jenkins

0,11 USD
-42,62 %-0,08
16. Nov, 02:10:00 Uhr, Nasdaq OTC
Kommentare 31.287
B
BenjaminBlank, 13.05.2024 17:27 Uhr
1

@BenjaminBlank: Du bist hier ein glasklarer Kandidat zum Forumsausschluss!

Warum ? Mal ganz sachlich. Die meisten Sachen die du in diesem Forum publizierst formulierst du als feststehende Tatsachen. Würdest du schreiben: "Ich glaube fest daran, dass ...... der Erstflug 2024 stattfindet", dann wäre das volkkommen ok, denn das wäre als deine Meinung erkennbar. So aber klingt das als unumstößliche Tatsache und da darf man sich schon mal dran reiben, oder ?
ViToFreising
ViToFreising, 13.05.2024 17:30 Uhr
0
Das heutige Handelsvolumen ist außergewöhnlich hoch! Stand jetzt, 17:28 Uhr, also nichtmal 2 Stunden nach Börsenöffnung wurde schon das durchschnittliche Handelsvolumen eines ganzen Tages gehandelt. Sieht mir sehr danach aus, als ob ein großer Fisch (Hedgefonds, Pensionsfonds, Großaktionär, o.ä.) einsteigen möchte.
B
BOS, 13.05.2024 17:38 Uhr
0
Wo schaut ihr euch das Handelsvolumen an?
D
Dog87, 13.05.2024 17:39 Uhr
1
https://www.nasdaq.com/market-activity/stocks/lilm/real-time
D
Dog87, 13.05.2024 17:40 Uhr
0

Das heutige Handelsvolumen ist außergewöhnlich hoch! Stand jetzt, 17:28 Uhr, also nichtmal 2 Stunden nach Börsenöffnung wurde schon das durchschnittliche Handelsvolumen eines ganzen Tages gehandelt. Sieht mir sehr danach aus, als ob ein großer Fisch (Hedgefonds, Pensionsfonds, Großaktionär, o.ä.) einsteigen möchte.

Da sind auf jeden Fall einige Iceberg Order im Markt
C
CO2, 13.05.2024 17:24 Uhr
1

@BenjaminBlank: Du bist hier ein glasklarer Kandidat zum Forumsausschluss!

der Typ ist short und ärgert sich sehr
D
Dog87, 13.05.2024 17:24 Uhr
0

Ich hab den Text vom Koenen kopiert, was er so von sich gegeben hat. Ich verstehe nicht warum man so eine reisserische Überschrift macht und dann am Ende wieder alles neutralisiert und eigentlich eh selber dran glaubt. Aber gut. Ist sein Kaffee.

Mit seinen Punkten hat er durchaus recht. Komplett durch PDPs wird sich Lilium nicht finanzieren können
D
Dog87, 13.05.2024 17:23 Uhr
0

Nichts von dem wird eintreffen.

Glaubt ihm einfach. Er hat wissenschaftliche Quellen von vor zwei Jahren und auch schon mal eine Bachelorarbeit an der FH geschrieben ;)
Flieger123
Flieger123, 13.05.2024 17:14 Uhr
4
@BenjaminBlank: Du bist hier ein glasklarer Kandidat zum Forumsausschluss!
Flieger123
Flieger123, 13.05.2024 17:11 Uhr
1
Sehr interessant, wie der Kurs seinen eigenen Weg nach unten geht. Als gebe es überhaupt keine News. Aber dies haben wir ja schon des Öfteren beobachten können. Wie dem auch sei, ich setze eh hier mehr auf die Melle88 Vorhersagepunkte und glaube auch, dass diese einfach erstmal abgearbeitet werden müssen. An dieser Stelle aber auch noch mal Gratulation an die amerikanische Börse: Die hat wirklich alles im Griff! Es spielt tatsächlich keine Rolle, was eine Aktie wirklich wert ist, es kommt nur auf die amerikanische Bewertung an!
M
MP7, 13.05.2024 17:07 Uhr
0

Hat aber niemand behauptet, dass eVTOLs ein Transportmittel für die Massen werden muss. Das sind Flugzeuge bis heute ja auch nicht.

Ich hab den Text vom Koenen kopiert, was er so von sich gegeben hat. Ich verstehe nicht warum man so eine reisserische Überschrift macht und dann am Ende wieder alles neutralisiert und eigentlich eh selber dran glaubt. Aber gut. Ist sein Kaffee.
l
lonzy123, 13.05.2024 17:07 Uhr
0

die Ami`s sind doch behindert...

.... oder einfach rationaler ....... wenn wir in D/EU das Papier gleich wieder auf 5-7 % vormittags "hochjubeln", sagen die Amis halt, 1-2 % Tag pro Tag reicht auch, verkaufen und steigen am Ende des Börsentages wieder ein..... ist halt so....
D
Dog87, 13.05.2024 17:06 Uhr
0

Dazu müssen all die Senkrechtstarter aber erst gebaut und vorfinanziert werden. Ganz zu schweigen von den Investitionen in die Infrastruktur: Ohne Landeplätze wird nichts gehen. Sind das alles Gründe genug, den Luftfahrtpionieren den sicheren Tod zu prophezeien? Nein. Auch die etablierte Luftfahrt war zunächst vor allem Gutsituierten vorbehalten. Die „Demokratisierung“ des Fliegens begann erst so richtig mit der Boeing 747, in der Hunderte Menschen Platz fanden. Sie machte Fliegen erschwinglich. Es ist nicht gesagt, dass es den elektrischen Senkrechtstartern ähnlich ergehen wird. Es ist aber auch nicht gesagt, dass es anders kommen wird. Es darf weiter gehofft werden. Die Pioniere haben es verdient.

Hat aber niemand behauptet, dass eVTOLs ein Transportmittel für die Massen werden muss. Das sind Flugzeuge bis heute ja auch nicht.
M
MP7, 13.05.2024 17:05 Uhr
0

Nichts von dem wird eintreffen.

Genfer Messe ist nicht im Mai? ILA ist nicht im Juni? Roll Out ist nicht im Juni/Juli ? Erster bemannter Flug ist nicht Ende 2024? Was bringt dich zu der Annahme?
M
MP7, 13.05.2024 17:03 Uhr
0

Dazu müssen all die Senkrechtstarter aber erst gebaut und vorfinanziert werden. Ganz zu schweigen von den Investitionen in die Infrastruktur: Ohne Landeplätze wird nichts gehen. Sind das alles Gründe genug, den Luftfahrtpionieren den sicheren Tod zu prophezeien? Nein. Auch die etablierte Luftfahrt war zunächst vor allem Gutsituierten vorbehalten. Die „Demokratisierung“ des Fliegens begann erst so richtig mit der Boeing 747, in der Hunderte Menschen Platz fanden. Sie machte Fliegen erschwinglich. Es ist nicht gesagt, dass es den elektrischen Senkrechtstartern ähnlich ergehen wird. Es ist aber auch nicht gesagt, dass es anders kommen wird. Es darf weiter gehofft werden. Die Pioniere haben es verdient.

Der schreibt ja auch nur was damit er was schreibt. Hauptsache eine RIESEN ÜBERSCHRIFT
M
MP7, 13.05.2024 17:03 Uhr
0

https://www.handelsblatt.com/meinung/kommentare/kommentar-staatshilfe-ist-richtig-wird-aber-nicht-ausreichen-um-die-flugtaxis-zu-retten/100037430.html

Dazu müssen all die Senkrechtstarter aber erst gebaut und vorfinanziert werden. Ganz zu schweigen von den Investitionen in die Infrastruktur: Ohne Landeplätze wird nichts gehen. Sind das alles Gründe genug, den Luftfahrtpionieren den sicheren Tod zu prophezeien? Nein. Auch die etablierte Luftfahrt war zunächst vor allem Gutsituierten vorbehalten. Die „Demokratisierung“ des Fliegens begann erst so richtig mit der Boeing 747, in der Hunderte Menschen Platz fanden. Sie machte Fliegen erschwinglich. Es ist nicht gesagt, dass es den elektrischen Senkrechtstartern ähnlich ergehen wird. Es ist aber auch nicht gesagt, dass es anders kommen wird. Es darf weiter gehofft werden. Die Pioniere haben es verdient.
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