Lilium Aktie WKN: A3CYXP ISIN: NL0015000F41 Kürzel: LILM Forum: Aktien User: Leeroy.Jenkins

Kurs Lilium Registered (A)
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6. Nov, 22:35:01 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 29.259
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M
MP7, 29.04.2024 15:03 Uhr
1

Guten Tag alle zusammen! Ich verfolge seit ein paar Wochen dieses Forum und mag die sachlichen Kommentare und den respektvollen Umgang. Ich möchte gerne investieren, doch der eventuell anstehende RS (im Dezember ist das richtig?) macht mir etwas Sorge. Ebenso die fehlende Unterstützung vom Staat.

WurstwasserElmo, 29.04.2024 14:57 Uhr
Einen schönen guten Tag Elmo. Der erste bemannte Flug wird Ende des Jahres sein. Die Finanzierung bis dahin, wird glaub ich ziemlich zeitnahe kommuniziert werden. Dann (denke ich - ohne es natürlich zu wissen) wird man diese Kurse welche derzeit herrschen, nicht mehr sehen. Wir waren ja schon vor einem halben Jahr bei 1.77 Dollar, ohne GoodNews. Denke wenn dann die BigNews kommen oder spätestens wenn der erste Flug positiv absolviert wurde, gehts weit höher. Dann werden ja die Vorordern in Kaufverträge umgewandelt und dann sind Anzahlungen fällig, was natürlich die Kasse klingeln lässt bei Lilium. Beste Grüße
WurstwasserElmo
WurstwasserElmo, 29.04.2024 15:05 Uhr
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Einen schönen guten Tag Elmo. Der erste bemannte Flug wird Ende des Jahres sein. Die Finanzierung bis dahin, wird glaub ich ziemlich zeitnahe kommuniziert werden. Dann (denke ich - ohne es natürlich zu wissen) wird man diese Kurse welche derzeit herrschen, nicht mehr sehen. Wir waren ja schon vor einem halben Jahr bei 1.77 Dollar, ohne GoodNews. Denke wenn dann die BigNews kommen oder spätestens wenn der erste Flug positiv absolviert wurde, gehts weit höher. Dann werden ja die Vorordern in Kaufverträge umgewandelt und dann sind Anzahlungen fällig, was natürlich die Kasse klingeln lässt bei Lilium. Beste Grüße

MP7, 29.04.2024 15:03 Uhr
Danke für deine Infos!
Flieger123
Flieger123, 29.04.2024 17:15 Uhr
2
Lilium steht kurz vor wichtigen Milestones, GoodNews und auch BigNews. Ich gehe davon aus, dass nur noch ein kleines Zeitfenster für einen Einstieg auf diesem unterbewerteten Niveau gibt. Daher mein Rat an alle, welche wie WurstwasserElmo noch in diesen Wert investieren wollen: Jetzt ist die Zeit das Fundament zu legen, um dabei zu sein! Denn wenn einmal das stabile Niveau von 0,90$ nach oben verlassen wird, kann man nur noch den Kursen hinterher laufen. Es müssten schon wirklich BadNews kommen, damit der Kurs noch einmal auf oder unter dieses Niveau fällt. Und selbst dann, könnte man noch einmal nachkaufen, was den Kursschnitt senken hilft. Meine Frau hat es mittlerweile aufgegeben und glaubt auch nicht mehr daran, dass Sie nochmal darunter "nachfassen" kann. Aber klar, dies ist nur meine Einschätzung der Gesamtlage -würde mich aber wundern, wenn ich hier gänzlich daneben liege!
b
börsenguru11, 29.04.2024 17:43 Uhr
0
Flieger123, ich warte hier noch immer auf den Knall. Wie lange noch?😂😂😂
Flieger123
Flieger123, 29.04.2024 17:56 Uhr
1
Also "Knall" wären BigNews ! Ich sehe hier zunächst GoodNews und zwar am Fließband die kommenden Monate. Die BigNews sehe ich in diesem Zeitraum, wenn die Fortschritte in der Entwicklung des Testflugzeuges deutlich sichtbar werden. Also, erst einige GoodNews (z.B. RollOut, PowerOn, Windkanaltest oder Batterieleistung zeigen eine mögliche höhere Performance als geplant, usw.), die nächste Zeit und dann die eine "unerwartete" BigNews (z.B. Lufthansa Bestellung, Übernahmegerüchte Airbus, ...) als Folge der permanenten GoodNews! Das zumindest könnte ich mir sehr gut vorstellen ... ;-)
WurstwasserElmo
WurstwasserElmo, 29.04.2024 14:57 Uhr
0
Guten Tag alle zusammen! Ich verfolge seit ein paar Wochen dieses Forum und mag die sachlichen Kommentare und den respektvollen Umgang. Ich möchte gerne investieren, doch der eventuell anstehende RS (im Dezember ist das richtig?) macht mir etwas Sorge. Ebenso die fehlende Unterstützung vom Staat.
Flieger123
Flieger123, 29.04.2024 12:00 Uhr
1
Oh, je mit dem Link hab ich aber voll ins Klo gegriffen -ist ja uralt! Entschuldigt bitte meine Nachlässigkeit, werde da in Zukunft besser hinschauen! Also gut, 2021 bedeutet dass Lilium heute ca. 5 Mrd. wert sind, es sich also um das 10-fache handelt ... ;-))))
Flieger123
Flieger123, 29.04.2024 11:55 Uhr
1
... aber auch beim 6 fachen wäre es schon ganz gut, wenn ich mir meinen Aktienbestand so angucke ... ;-)
Flieger123
Flieger123, 29.04.2024 11:54 Uhr
0
@ViToFreising: Stimmt, da war ich mal wieder etwas zu effektiv und schnell ... ;-)
ViToFreising
ViToFreising, 29.04.2024 10:16 Uhr
0

Interessante Nachricht im folgenden Link: Lilium ist 33 Mrd. wert ! Sprich: Bei einer "feindlichen" Übernahme wäre weit über dem 60-fachen des aktuellen Kurses bezogen auf die akt. Marktkapitalisierung fällig, oder sehe ich hier was falsch? https://www.antenne.de/mediathek/serien/omr-podcast/01hg0emksnqzxtpc3gje7dbdpy-omr-380-lilium-warum-das-flugtaxi-start-up-trotz-eines-werts-von-33-milliarden-keinen-umsatz-macht

Flieger123, 29.04.2024 8:55 Uhr
Du solltest den Link den du postet auch selbst mal geöffnet haben, da steht gleich in der Überschrift 3,3 Milliarden, aber in URLs gibt es halt kein " , "
PilotInvest
PilotInvest, 29.04.2024 9:42 Uhr
0

Interessante Nachricht im folgenden Link: Lilium ist 33 Mrd. wert ! Sprich: Bei einer "feindlichen" Übernahme wäre weit über dem 60-fachen des aktuellen Kurses bezogen auf die akt. Marktkapitalisierung fällig, oder sehe ich hier was falsch? https://www.antenne.de/mediathek/serien/omr-podcast/01hg0emksnqzxtpc3gje7dbdpy-omr-380-lilium-warum-das-flugtaxi-start-up-trotz-eines-werts-von-33-milliarden-keinen-umsatz-macht

Flieger123, 29.04.2024 8:55 Uhr
Podcast ist von Mai 2021, es handelt sich nicht um 33 sondern 3,3 Milliarden. Insofern ist die URL hier irreführend.
n
ne0r, 29.04.2024 9:09 Uhr
0
Naja ich kenne mich nicht zu 100% mit dem Thema aus, aber alleine die Patente sollten einiges mehr wert sein als die aktuelle Marketcap. (Meine Meinung). Die Firma ist trotz des Cashburn usw. meiner Meinung nach massiv unterbewertet und das unabhängig davon ob man es packt oder nicht! Das sieht man aktuell aber bei vielen Aussichtsreichen Firmen, jetzt gilt es die richtigen zu finden und in 10 Jahren davon profitieren! 🤷‍♂️
Flieger123
Flieger123, 29.04.2024 8:55 Uhr
0
Interessante Nachricht im folgenden Link: Lilium ist 33 Mrd. wert ! Sprich: Bei einer "feindlichen" Übernahme wäre weit über dem 60-fachen des aktuellen Kurses bezogen auf die akt. Marktkapitalisierung fällig, oder sehe ich hier was falsch? https://www.antenne.de/mediathek/serien/omr-podcast/01hg0emksnqzxtpc3gje7dbdpy-omr-380-lilium-warum-das-flugtaxi-start-up-trotz-eines-werts-von-33-milliarden-keinen-umsatz-macht
Flieger123
Flieger123, 29.04.2024 8:46 Uhr
0
Danke für Deine Wünsche, MP7. Dem kann man sich nur anschließen. Eines steht fest, GoodNews werden kommen ... ;-)
M
MP7, 29.04.2024 8:07 Uhr
1
Einen wunderschönen sonnigen Tag wünsche ich in die Runde. Irgendwie hoffe ich, dass es heute oder morgen soweit ist und wir die News bekommen auf die wir schon lange warten. Reines Bauchgefühl. Denke dass es jetzt wirklich bald soweit sein muss, auch wenn man die NASDAQ Kriterien im Hinterkopf hat. Jetzt sollte es dann mal einen gewaltigen Impuls geben. Wünsche uns viel Erfolg und einen schönen Tag :)
Flieger123
Flieger123, 27.04.2024 10:39 Uhr
5
@hsvsvs: Vielen Dank für den Link. Als Luftfahrtingenieur habe ich viele Details aus den Windtunnel Tests identifiziert, welche vorher aus anderen Quellen nicht erkennbar waren. Zum Glück habe ich meine Diplomarbeit im ETW-Windtunnel gemacht ... ;-))) Nun bin ich in der Lage den Fuselage, die Wings und die Engines in 3D zu modellieren. Auch den Airframe kann ich durch vorige Herstellungsbilder einigermaßen nachbilden. CG und lu/4 (FWD,AFT) kann ich durch abgleichende Berechnungen jetzt schon ganz gut abbilden. Die genaue Flügelform(en) (NACA-Profil(e)) ist tatsächlich etwas komplexer, wie ein Kollege hier im Forum bereits angedeutet hat. Aktuell sehe ich hier ein sich zum Flügelende hin verwindendes (Y-Rotation) Profil. Aber wie sich das genau verhält, da komme ich u.a. mit CFD und anderen Überlegungen auch noch drauf! Ist alles nicht so einfach, da der Rumpf auch noch zum Auftrieb beiträgt (Lift-Body) In einigen Wochen kann ich Euch genaueres sagen ... ;-)
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