Lilium Aktie WKN: A3CYXP ISIN: NL0015000F41 Kürzel: LILM Forum: Aktien User: Leeroy.Jenkins

0,04 EUR
-42,86 %-0,03
18. Nov, 23:00:23 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 31.476
PilotInvest
PilotInvest, 15.01.2024 16:48 Uhr
0

https://www.linkedin.com/in/mohammed-alqahtani-603a36a4/recent-activity/all/

Seltsame Story. Dieser Mohammed AlQahtani hat 163.532 Follower??? auf LinkedIn. Im Artikel ist ein Interview auf einer Art Messe-Stand zu sehen, mit einem Lilium Jet als Miniatur-Modell mit Saudia Branding. Selbst wenn das kein Fake ist, operativer Betrieb in 2024 kann ich mir nicht vorstellen.
PilotInvest
PilotInvest, 15.01.2024 16:58 Uhr
0
https://www.linkedin.com/posts/mohammed-alqahtani-603a36a4_pilgrims-hajj-evtol-activity-7152547464846225409-zaJ-?utm_source=share&utm_medium=member_ios
PilotInvest
PilotInvest, 15.01.2024 17:02 Uhr
0
Das Video alleine auf der ursprünglichen Plattform: https://www.akhbaar24.com/%D9%85%D8%AA%D8%A7%D8%A8%D8%B9%D8%A7%D8%AA/%D8%AA%D8%A7%D9%83%D8%B3%D9%8A-%D8%AC%D9%88%D9%8A-%D8%A8%D9%8A%D9%86-%D8%AC%D8%AF%D8%A9-%D9%88%D8%A7%D9%84%D8%AD%D8%B1%D9%85-%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%83%D9%8A-53310
Formidable
Formidable, 15.01.2024 17:16 Uhr
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Weiß jemand, was mit Melle88 ist? Ist er hier raus?? Melle, melde dich!! :-)
DonQuijote_
DonQuijote_, 15.01.2024 17:24 Uhr
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Seltsame Story. Dieser Mohammed AlQahtani hat 163.532 Follower??? auf LinkedIn. Im Artikel ist ein Interview auf einer Art Messe-Stand zu sehen, mit einem Lilium Jet als Miniatur-Modell mit Saudia Branding. Selbst wenn das kein Fake ist, operativer Betrieb in 2024 kann ich mir nicht vorstellen.

Er schreibt: The operation of the flying taxis for Saudi Airlines is expected to begin in the Hajj season of 2024, marking a significant step towards improving travel experiences and providing advanced and rapid transportation services for pilgrims. Es steht nicht Lilium, sondern Flugtaxies. Saudi Arabien haben auch 10 Volocoper gekauft, die schon 2024 dort fliegen sollen. Ich denke das war einfach mißversändlich ausgedrückt und hat nichts mit Lilium zu tun.
DonQuijote_
DonQuijote_, 15.01.2024 15:53 Uhr
0

Wenn die nur in Saudi Arabien fliegen und eine Zertifizierung dort haben, wer sollte sollte es ihnen verbieten. Aber diese Meldung kommt ursprünglich von einem Mohammed AlQahtani, CEO @ Saudi Arabia Holding Co. Die Webseitde der Holding ist nichtssagend und in Bearbeitung. Ich denke das ist eine Ente.

https://www.linkedin.com/in/mohammed-alqahtani-603a36a4/recent-activity/all/
DonQuijote_
DonQuijote_, 15.01.2024 15:52 Uhr
0

Danke Beckem1. Wie soll das gehen bezüglich des Zeitplans von Lilium oder habe ich den Artikel falsch Verstanden. Sind doch noch nicht mal fertig mit der Zertifizierung in 2024…

Wenn die nur in Saudi Arabien fliegen und eine Zertifizierung dort haben, wer sollte sollte es ihnen verbieten. Aber diese Meldung kommt ursprünglich von einem Mohammed AlQahtani, CEO @ Saudi Arabia Holding Co. Die Webseitde der Holding ist nichtssagend und in Bearbeitung. Ich denke das ist eine Ente.
m
magmais, 15.01.2024 15:44 Uhr
0

Aurora entwickelte mit dem LightningStrike zeitgleich eine Drone mit einem ahnlichen Design, wie Lilium . Das Projekt wurde allerdings eingestellt. Derzeit kenne ich zwei eVTOLS in der Entwicklung. Den Sirius Jet von Sirius. Der Wasserstoff-Elektro-Hybridantrieb soll am 17.1. der Öffentlichkeit vorgestellt werden. Und den Covorite X5 von Horizon. Hier gab es schon Testflüge. Es gibt etliche andere Anwendungen von Mantelpropellerantriebe. Eine Aufzählung wäre zu umfangreich

Danke
PhanFan137
PhanFan137, 15.01.2024 15:40 Uhr
0

Gibt es ausser bei lilium eine Anwendung der Mantelpropellertechnik (hovercraft, speedboat o. ä.)?

Aurora entwickelte mit dem LightningStrike zeitgleich eine Drone mit einem ahnlichen Design, wie Lilium . Das Projekt wurde allerdings eingestellt. Derzeit kenne ich zwei eVTOLS in der Entwicklung. Den Sirius Jet von Sirius. Der Wasserstoff-Elektro-Hybridantrieb soll am 17.1. der Öffentlichkeit vorgestellt werden. Und den Covorite X5 von Horizon. Hier gab es schon Testflüge. Es gibt etliche andere Anwendungen von Mantelpropellerantriebe. Eine Aufzählung wäre zu umfangreich
M
MSAM, 15.01.2024 15:36 Uhr
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Danke Beckem1. Wie soll das gehen bezüglich des Zeitplans von Lilium oder habe ich den Artikel falsch Verstanden. Sind doch noch nicht mal fertig mit der Zertifizierung in 2024…
DonQuijote_
DonQuijote_, 15.01.2024 15:31 Uhr
0
Ich habe mich gewundert, warum der Saudi Deal jetzt wieder hoch poppt. Offenbar sollen die ersten Flieger noch dieses Jahr ausgeliefert werden und auch schon zum Begin der Hajj Saison in Saudi Arabien fliegen. Das wäre am 14. Juni. Wenn das stimmt, was da steht, müssten in Saudi Arabien schon vorher Flüge stattfinden und, das ist das wichtigste, die Finanzierung wäre auf Jahre gesichert. Hat sonst noch jemand etwas darüber gefunden? https://www.urbanairmobilitynews.com/air-taxis/saudia-to-start-lilium-evtol-flights-for-hajj-pilgrims-in-2024/
m
magmais, 15.01.2024 15:10 Uhr
0
https://www.electrive.net/2024/01/15/lilium-kooperiert-mit-dem-flughafenbetreiber-fraport/
m
magmais, 15.01.2024 14:43 Uhr
0
Gibt es ausser bei lilium eine Anwendung der Mantelpropellertechnik (hovercraft, speedboat o. ä.)?
T
Tycoon5c6be31de89c5, 15.01.2024 13:57 Uhr
2
Ich kann nur für mich sprechen.. und ich finde es toll, wenn wir hier zwei Experten der Luftfahrt mit an Bord haben 👍 aber ich verstehe recht wenig von dem, was Ihr hier schreibt. Vielleicht könntet Ihr für mich (der kein Dr. In Luftfahrt hat) in Zukunft etwas verständlicher schreiben.. ? Lieben Dank !
Flieger123
Flieger123, 15.01.2024 9:46 Uhr
0
@Random2023: Entschuldige, habe nicht konzentriert genug gelesen, Du hast ja auf die FFF bezüglich Minor/Major aufmerksam gemacht. Hat sich also erledigt ...
Flieger123
Flieger123, 15.01.2024 9:31 Uhr
0
@Random2023: Ja, das mit der Anonymität ist wichtig! Und ja, ich habe einfach zu viele MinorChanges (significant und none significant) gemacht, so das ich den Major Change jetzt nicht so im Blick hatte. Das mit dem Major habe ich aber auch anders in Erinnerung: Für den Fall, dass eine Modifikation/Änderung (Change) z.B. den CG betrifft, haben wir automatisch eine Major Change, trotz vorhandenem TCS. Da liege ich doch richtig, oder? (Wäre auch peinlich, war immerhin DE in der DOA und gegenüber der EASA darüber hinaus auch verantwortlich für das Brandlabor der DOA ;-). Das mit Manching ist noch nicht fix, sondern bisher nur eine Anfrage. Ob was daraus wird, hängt von vielen Faktoren (seitens Airbus und mir) ab. Aber gut zu wissen, dass die da ganz nett sind ... ;-)
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