LATROBE MAGNESIUM WKN: 872514 ISIN: AU000000LMG2 Kürzel: L2Q Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich auch dank Andercover. 💪🏻

Willkommen 🤗

Bin auch mal eingestiegen 🙏🏻👍

Moin Moin Leute ✌🏼 Januschka schön das du auch dabei bist 😉, Herzlich Willkommen 👍🏻

Mich hast Du auch überzeugt 😉😁. Bin seit heute dabei.

Sehr gerne Leute, danke für den Feedback von euch 👍🏻

Vielen Dank, Andercover. Deine Berichte sind immer spannend zu lesen.👍

Guten Morgen ich bin noch da :-) Wir warten ab, mehr bleibt uns grad ja nicht übrig aber danke für deine guten Beiträge, nicht nur hier sondern auch bei den anderen Aktien

Hier ein sehr guter Vergleich 👌🏻 Ihre Quelle ist: Magnesit: ein Magnesiumkarbonatmineral mit der chemischen Zusammensetzung MgCO3. Für jedes Magnesiumatom wird ein ganzes Molekül Kohlendioxid freigesetzt. Molekulargewicht MgCO3 = 84,31 gm Molekulargewicht Magnesium = 24,3 Das bedeutet, dass für jedes 84,3 Gramm MgCO3 oder für jedes 24 Gramm fertiges Magnesiummetall 44 Gramm Kohlendioxid freigesetzt werden, also fast 2:1 - Minimum. Der Energieverbrauch für die elektrische Energie, den Transport, die Förderung und den Abbau usw. muss noch hinzugerechnet werden. Das Projekt in Tasmanien ist ein dummes Projekt. Jindalee Resources hat über seine Ressourcen berichtet, bevor GWR auf den Plan trat: Jindalee beauftragte Stewart Capp, diese frühere Ressourcenschätzung zu überprüfen und die Ressourcenschätzung nach Möglichkeit gemäß dem JORC-Code (2012) zu melden. Als Ergebnis dieser Überprüfung wurde bei einem niedrigeren Cut-off-Gehalt von 40 % MgO eine abgeleitete Ressource geschätzt, die sich auf insgesamt 25 Millionen Tonnen frischen Magnesits mit einem Gehalt von 42,4 % Mgo, 4,8 % SiO2, 1,4 % Fe2O3 und 2,6 % CaO bis zu einer durchschnittlichen Tiefe von 100 m unter der Oberfläche beläuft Der Abbau bedeutet, dass etwa 7 Mio. Tonnen Mg und fast 14 Mio. Tonnen CO2 freigesetzt werden. Zum Vergleich: LMG verwendet Elektroöfen, die erneuerbare Energiequellen und eine Ressource nutzen, die kein CO2 freisetzt (weil die Asche in der Kohle im Kraftwerkskessel verbrannt wurde und bei der Verbrennung der (Braun-)Kohle vor Jahrzehnten jegliches CO2 freigesetzt wurde, so dass die Asche jetzt kein CO2 mehr enthält. Die Metallionen liegen nun als Oxide vor, weshalb das LMG-Verfahren Säure verwendet, um mit der Asche zu reagieren. LMG wird vor Ort 10.000 Tonnen Magnesium produzieren und nur ein paar Dutzend Tonnen CO2 pro Jahr aus Transportfahrzeugen. Ein großer Unterschied zu Tasmanien. Später werden die 100.000 tpa-Anlagen von LMG in Übersee Schlackenhalden für Ferronickel verwenden, die ebenfalls frei von CO2 sind, das vor Jahren bei der Nickelgewinnung verbrannt wurde. Die CO2-Emissionen liegen ebenfalls bei nahezu Null. Es wird Zeit das wir hier Bewegung sehen ✌🏼

Moin Moin Leute ✌🏼, hoffe ihr seit noch alle da 😅( Lebenszeichen mit like 😉) Bau kommt voran Vielen Dank an Auzbiz, die kürzlich in ihrer Sendung über LMG Sendung berichtet hat. Es ist immer interessant, einer guten technische Analyse zu hören! Wir werden bald mit dem Bau beginnen und sind freuen uns darauf, unsere Hydroment-Technologie zu nutzen, um Australiens einziger Magnesiumproduzent zu werden. https://www.linkedin.com/posts/latrobe-magnesium_auzbiz-discuss-latrobe-magnesium-lmg-on-activity-6922327484549971968-oqyB

#Magnesium wurde durch eine unerwartete Verknappung in den Mittelpunkt gerückt. Experten sagen voraus, dass dies wieder passieren könnte. Da die Nachfrage steigen wird und die derzeitige Lieferkette zu stark von China abhängig ist, würde uns das nicht wundern. Besuchen Sie die $LMG-Website Wichtiger Rohstoff: Einkaufsexperten prognostizieren Magnesiumknappheit https://mobile.twitter.com/lmg_magnesium/status/1511108854246871045

Kosteneffiziente Produktion/Logistik, Zugang zum Hafen, usw. Niedrigste Produktionskosten unter allen anderen Magnesiummetallherstellern Zugang zu erneuerbaren Energien Zugang zu umweltfreundlichen Rohstoffen oder Recycling von Abfallstoffen Vermeidung von giftigen Abfällen, die entweder für die Umwelt/Menschen oder für beide schädlich sind Berücksichtigung des zunehmenden globalen Drucks, den Kohlenstoff-Fußabdruck so klein wie möglich zu halten möglichst geringe oder gar keine Co2-Emissionen zu produzieren Vermarkten und nutzen Sie überprüfbare ESG-Eigenschaften Potenzial für Sekundärprodukte nach der Primärproduktion, die die Produktionskosten insgesamt senken Die Argumente sind wesentlich stärker als die eines Unternehmens, das neue GRÜNE Technologie oder Prozesse in der Theorie, im Design oder in der Praxis. Finde es immer wieder faszinierend was unter LMG drin steckt P.S: Wir warten auf Ankündigungen Beitrag von 7.4 beachten ✌🏼

Moin Moin Leute aus dem HC und von mir wollte es mit euch teilen nur zu INFO ✌🏼 LMG Magnesium - Australien LMG Magnesium entwickelt eine Magnesiumproduktionsanlage im L….. Valley in Victoria, die nach seinem patentierten Extraktionsverfahrens. LMG beabsichtigt, Magnesiummetall und zementartiges Material aus Yallourn-Asche zu gewinnen und zu verkaufen, die die derzeit als Abfallprodukt bei der Braunkohleverstromung anfällt. LMG plant, das raffinierte Magnesium im Rahmen langfristiger Verträge an Kunden in den USA und Japan zu verkaufen. Das LMG-Projekt ist ein Vorreiter in Sachen Umweltfreundlichkeit - durch das Recycling von Kraftwerksabfällen, die Vermeidung von Mülldeponien vermieden werden und die CO2-Emissionen auf Null oder niedrig gehalten werden. LMG arbeitet nach den Grundsätzen des industriellen Ökosystems. LMG hat sich zum Ziel gesetzt, ein Leuchtturm des Wandels in der Industrie zu werden und ein Beispiel für echte Umweltfreundlichkeit zu geben. "ESG bedeutet die Verwendung von Umwelt-, Sozial- und Governance-Faktoren, um Unternehmen und Länder danach zu bewerten wie weit sie in Sachen Nachhaltigkeit fortgeschritten sind. Sobald genügend Daten über diese drei Kriterien gesammelt wurden, können sie in den Anlageprozess integriert werden, können sie in den Anlageprozess integriert werden, um zu entscheiden, welche Aktien oder Anleihen gekauft werden sollen. https://www.robeco.com/au LMGs primäre Vorteile seiner Hydromet-Technologie: Das einzige Verfahren zur Gewinnung von Magnesium und SCM aus Flugasche und Ferronickelschlacke zu gewinnen. (Abfallprodukte und toxische Umweltverschmutzungen) Kostengünstig - LMG's Ferronickelschlacke-Projekt hat nur halb so hohe Betriebskosten wie chinesische Produzenten. Wertvolle Nebenprodukte, einschließlich SCM und amorphe Kieselsäure. Diese gleichen die Betriebskosten für die Magnesiumproduktion. Erheblich niedrigere CO2-Emissionen, die bei Flugasche fast 1/3 des Durchschnitts der chinesischen Hersteller und bei Ferronickelschlacke Null für Ferronickelschlacke. https://www.listcorp.com Zusammenfassung der Schlussfolgerungen und Meinungen Betrachtet man den gegenwärtigen Stand der Magnesiummetallindustrie, so wird deutlich, dass es nur sehr wenig zu loben gibt in Bezug auf "grün" und "nachhaltig" zu loben. LMG Magnesium hat bereits eine Reihe von Verfahren identifiziert, verbessert, erprobt und von Dritten überprüft, ihre beneidenswerte patentierte und einzigartige Verarbeitungstechnologie, eine Kombination aus Hydromet- und thermischen Reduktionsverfahren. Die bevorstehende Fertigstellung der 1000-tpa-Demonstrationsanlage von LMG Magnesium ist für das 4. Quartal 2022 bis zum Ende des 1. Quartals 2023 geplant. Das Projekt und seine Verfeinerung der Verarbeitungstechnologie wird von Mincore, der Curtin University, der Monash University und dem CSIRO unterstützt. Das lizenzierbare und patentierte patentierte Prozess macht LMG Magnesium zu einem ernsthaften Anwärter auf die Führung in der Magnesium-Meta Fortschritt der Industriereform. Die Argumente für LMG Magnesium als Hauptanwärter sind sehr überzeugend, da das Unternehmen über hervorragende Referenzen verfügt und der offensichtlichen Fähigkeit, die folgenden Kriterien zu erfüllen:

Via Twitter Die Versorgungsengpässe bei #Magnesium im letzten Jahr haben die Bedeutung von Magnesium in mehreren großen Industrien deutlich gemacht. Da sich die Nachfrage wahrscheinlich nicht verlangsamen wird und die steigenden Kraftstoffpreise den Bedarf an Elektrofahrzeugen unterstreichen, benötigt die Branche dringend einen neuen Mag-Produzenten.