LATROBE MAGNESIUM WKN: 872514 ISIN: AU000000LMG2 Kürzel: L2Q Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Via Twitter Wir arbeiten mit Tetra Tech Goffey zusammen, um auf unserem Gelände Bodenproben zu entnehmen. Wir möchten sicherstellen, dass wir während der gesamten Konstruktion und Produktion einen sauberen Standort halten und Magnesium mit niedrigem CO2-Ausstoß produzieren, das nicht mit Umweltkosten verbunden ist. #ESG $LMG Danke @CoffeyInt !

@Gerda0815 🤣, lieber ist mir der Kurs dann haben wir alle was davon. Um auf 5€ puhhhh da brauchen wir mehrere Katalysatoren 😅, wie z.B. JAPAN Japan braucht Magnesium für Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, Daihatsu, Lexus usw. Die Möglichkeit, die Importe in ein freundliches Land mit einem Unternehmen zu diversifizieren, das bessere Sicherheit, weitaus bessere grüne Referenzen und ein nettes Lächeln bietet, sollte großes Interesse wecken... . Gleichzeitig werden die Beziehungen zu einem der verachteten Nachbarn abgebrochen, was eine erstaunliche Chance für LMG darstellt... . Ich habe dies in einer Ankündigung aus dem Jahr 2016 gefunden . "Das Abnahmeunternehmen ist die Advanced Material Corporation of JAPAN (AMCJ), das größte Handelshaus für Titan und Magnesium in Tokio. AMCJ hat sich auch bereit erklärt, LMG eine Anzahlung auf den Kaufvertrag zu gewähren, um die Kosten für den Erwerb, die Installation und die Inbetriebnahme der erweiterten Anlage von LMG zu unterstützen. AMCJ wird LMG auch dabei helfen, finanzielle Unterstützung von den japanischen Staatsbanken für die Finanzierung der ersten und der erweiterten Anlagen zu erhalten. " . Und . "Japan verbraucht zur Zeit 40.000 Tonnen Magnesium pro Jahr, und es wird erwartet, daß dieser Verbrauch mit dem zunehmenden Einsatz von Magnesium in der Automobilindustrie noch steigen wird. Derzeit wird der größte Teil dieses Magnesiums aus China importiert. Der japanische Magnesiumverband hat sich zum Ziel gesetzt, seine Magnesiumlieferkette zu diversifizieren. " ............. . Wow, ich hoffe, diese Beziehung ist immer noch so stark wie damals. Die Japaner schienen sehr daran interessiert zu sein, LMG auf jede erdenkliche Weise zu unterstützen. Klar Ankündigung vom Beginn des Baus,würde die Tage sehr gut tun ✌🏼

@Andercover: vielen Dank für deine Bemühungen!! TOP!! Wenn der Kurs bei 5 Euro steht, schenke ich dir ne Mittelmeerreise!!! ;-)

Moin Moin Leute✌🏼, allgemein INFOS - Die australische Regierung wird 2 Milliarden Dollar ausgeben in neue Projekte zur Gewinnung von Mineralien wie Seltene Erden, Lithium, Magnesium und Nickel für den Einsatz in fortschrittlichen Technologien wie erneuerbare Energien, Luft- und Raumfahrt, Verteidigung, Automobil- und Elektrofahrzeuge, Telekommunikation und Agrartechnologie auf den Weg gebracht werden. 1. LMG ist der einzige australische Magnesiumproduzent der nahen Zukunft. 2. LMG verfügt über eine in Australien erfundene Technologie. 3. Australien importiert gegenwärtig das gesamte in Australien verwendete Magnesium (~10.000 Tonnen pro Jahr). 4. LMG's erste und einzige australische Magnesiumproduktionsanlage mit einer Produktion von 10.000 Tonnen pro Jahr macht Australien zum Selbstversorger in Sachen Magnesium. 5. LMG unterstützt die Reduzierung von C02 in Australien und weltweit. . Was für eine großartige Gelegenheit für die australische Regierung, ihren Worten Taten folgen zu lassen. Hoffen wir das LMG dabei ist. David erwähnte es im letzten Interview für die 10.000 Anlage. ( hochscrollen YOUTUBE link ab 17 Minute ) Sicherlich gibt es eine gewisse Unterstützung seitens der australischen Regierung. Sogar die Rückzahlung des laufenden Kredits könnte durch ein zinsloses Regierungsdarlehen finanziert werden.

Moin Moin Leute ✌🏼, gerne Stoeffelcrash and all. ZU INFO Auf die Frage ob Salzsäure Auswirkungen haben könnte? Ja, die Frage nach Salzsäure ist berechtigt, und wenn man sich das Hydromet-Verfahren ansieht, ist es kein hohes Risiko. ...........von der LMG-Website: Unser Hydromet-Extraktionsverfahren verwendet Säure zur Behandlung von Flugasche. Unser Verfahren lässt sich wie folgt zusammenfassen: - Auflösen von Magnesium- (Mg), Eisen- und Kalziummineralien mit Salzsäure (HCl) und Auslaugen des Magnesiums als MgCl2 - Entfernung von Eisenoxid (Fe2O3) und Kalzium als Kalziumkarbonat CaCO3 - Umwandlung von MgCl2 in Magnesiumoxid (MgO) und Rückgewinnung der HCl zur Wiederverwendung im Prozess - Verarbeitung von MgO zu Mg und SCM mit Hilfe des thermischen Reduktionsverfahrens. ............ Der einzige gefährliche Stoff ist also HCl und in geringerem Maße Mg-Metall. Der Transport und die Lagerung von HCl ist alltäglich und weniger gefährlich als bei oxidierenden Säuren wie Salpetersäure oder der stark ätzenden Schwefelsäure. In jedem Fall muss nur wenig transportiert werden, da es zurückgewonnen und wiederverwendet wird. Wenn HCl verschüttet wird, lässt es sich leicht entweder durch Verdünnung oder durch Soda behandeln. Ich sehe keine anderen "giftigen Stoffe", aber ich lasse mich gerne aufklären - ja, ich bin Chemiker und Materialwissenschaftler im Ruhestand. Top ein Chemiker noch an Board zu haben

Danke Andercover. Deine Infos sind sehr Hilfreich und geben diesem Forum einen Beispiellos guten Inhalt. 👍 Weiter so. LMG hat definitiv Potenzial. Zur richtigen Zeit die richtige Technologie bereit und die nötige Infrastruktur.

DUBLIN--(BUSINESS WIRE)--The "Metal Magnesium Market Size, Share & Trends Analysis Report by Application (Iron & Steel Making, Die Casting, Aluminum Alloys, Titanium Reduction), by Region (APAC, EU, North America), and Segment Forecasts, 2022-2030"

Metall Magnesium Marktbericht Highlights Steigende Investitionen in Forschung und Entwicklung werden voraussichtlich das Marktwachstum vorantreiben. So haben beispielsweise Forscher der Nagaoka University of Technology und des NIMS eine Magnesiumlegierung entwickelt, die leichter ist als Aluminium- und Stahllegierungen. Das Wachstum in der Automobil- und Luft- und Raumfahrtindustrie wird das Marktwachstum während des Prognosezeitraums voraussichtlich ebenfalls ankurbeln. Strenge staatliche Vorschriften in vielen Ländern zur Reduzierung des Fahrzeuggewichts, um die Kohlenstoffemissionen zu begrenzen, werden voraussichtlich die Produktnachfrage fördern. Das Segment der Druckgussanwendungen wird im Prognosezeitraum voraussichtlich die höchste CAGR aufweisen Das Wachstum des Segments wird durch die zunehmende Verbreitung von Magnesium in Industriemaschinen angetrieben Das Segment der Aluminiumlegierungen hielt 2021 einen bedeutenden Volumenanteil des Weltmarktes aufgrund des Wachstums der Schiffbauindustrie, und Aluminiumlegierungen mit Magnesium werden in großem Umfang in Schiffsanwendungen eingesetzt Laut CANSI stiegen zum Beispiel die Auftragseingänge im chinesischen Schiffbau von Januar bis September 2021 im Jahresvergleich um 223%. Erwähnte Unternehmen Nippon Kinzoku Co. Ltd VSMPO-Avisma Gesellschaft SolikamskDesulphurizer Works (SZD) 🌟LMG 🌟Magnesium Allianz Magnesium Esan Eczacibasi Shanghai Sunglow Investment (Gruppe) Co. U.S. Magnesium LLC Westliche Magnesiumgesellschaft Regal Metall

Gerne TV and All✌🏼, ja da war doch mal was mit schlafen 😅 Der globale Metall-Magnesiummarkt wird bis 2030 voraussichtlich mehr als 6 Milliarden Dollar erreichen - ResearchAndMarkets.com "Metal Magnesium Market Size, Share & Trends Analysis Report by Application (Iron & Steel Making, Die Casting, Aluminum Alloys, Titanium Reduction), by Region (APAC, EU, North America), and Segment Forecasts, 2022-2030" Es wird erwartet, dass der weltweite Markt für metallisches Magnesium bis 2030 6,99 Mrd. USD erreichen wird und im Prognosezeitraum mit einer CAGR von 5,3% wächst. Die steigende Nachfrage nach Leichtbauteilen, vor allem in der Automobil- und Luft- und Raumfahrtindustrie, wird voraussichtlich zum Marktwachstum im Prognosezeitraum beitragen. Die steigende Nachfrage aus den Anwendungssegmenten Druckguss und Aluminiumlegierungen wird voraussichtlich das Marktwachstum vorantreiben. Druckgussteile und Aluminiumlegierungen, die Magnesium verwenden, werden hauptsächlich in der Automobil-, Luft- und Raumfahrt- und Schiffsindustrie eingesetzt. In Bezug auf das Volumen entfiel auf diese beiden Anwendungssegmente im Jahr 2021 ein beträchtlicher Marktanteil. Regional gesehen hatte der asiatisch-pazifische Raum im Jahr 2021 den größten Umsatzanteil, und es wird erwartet, dass dieser Trend im Prognosezeitraum anhalten wird. Die wachsende Nachfrage nach Titanlegierungen in der Luft- und Raumfahrtindustrie wird die Titanproduktion im Prognosezeitraum voraussichtlich ankurbeln. Dies wiederum dürfte in den kommenden Jahren zu einer proportionalen Nachfrage nach Magnesium in der Titanproduktion führen. Darüber hinaus hat das steigende Wachstum in der Branche führende Unternehmen dazu veranlasst, ihre Produktionskapazitäten zu erweitern. So kündigte Yinguang Magnesium Co., Ltd. im Januar 2021 seine Pläne an, 40 zusätzliche Produktionslinien zu seiner bestehenden Anlage hinzuzufügen. Damit will das Unternehmen eine jährliche Verarbeitungskapazität von 10 Millionen Druckguss- und Strangpresserzeugnissen aus Magnesiumlegierungen erreichen. Die Akteure der Branche verlagern ihr Interesse auch auf innovative und nachhaltige Fertigungstechniken. So setzt LMG Magnesium beispielsweise die dünnwandige Druckgusstechnologie ein, die es ermöglicht, die Struktur in einem Stück zu fertigen, anstatt sie aus mehreren Komponenten zusammenzusetzen. Diese Technik vereinfacht die Konstruktion, verbessert die Zuverlässigkeit und senkt die Montagekosten.

Die Fragw ist nur: Wann schläfst Du mal? 😅

Einsame Spitze Andercover 👌

Wir sind vor Ort mit @EnergyAustralia Wir sehen uns die Anlage an und besprechen, wie wir nächstes Jahr, wenn wir in die Produktion einsteigen, bis zu 10.000 Tonnen Asche verarbeiten werden. Nächstes Jahr werden wir die Asche aus Yallourn in Australiens erste Magnesiumbarren umwandeln $LMG. Der link ist oben