LATROBE MAGNESIUM WKN: 872514 ISIN: AU000000LMG2 Kürzel: L2Q Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Moin Moin Leute ✌🏼sehr gerne Chrifo and all Der gesamte Markt sieht sehr schlecht aus. Die Ankündigungen müssten bald kommen, Zeitpunkt wird vieles ändern. Info durchfluss ist zu Zeit garnicht gut. Bin nach wie vor sehr optimistisch haben eine top Technologie 👌🏻

Viele Jahre

Der Kurs wird erst dann almählich steigen, wenn hier einerseits ein newsflow kommt und andererseits der Gesamtmarkt sich wieder aufhellt. Deutliche Kurssteigerungen sind dann drin, wenn hier eines Tages mal produziert werden sollte. Das dauert aber noch...

Das wird doch hoffentlich bald drehen 🫣

Bin noch mit 112% im plus muss ich jetzt verkaufen...

hätte ich nur verkauft wo ich mit 90 % im Plus war...

Alles im freien Fall 😒

Ich habe mich eingedeckt und warte Mal paar Monate oder Jahre ab

@Andercover, vielen Dank für deine Nachricht. Der schlafende Riese wird noch sehr interessant werden.

Moin Moin Leute ✌🏼,sehr gerne Boy/doppelone and all Aus dem HC und von mir LMG hat eine Reihe von sehr konservativen Projektionen PE, NPV, EBITDA, etc. vorgelegt. . Ein Auszug aus einer kürzlichen Investorenpräsentation... Für die erste 100.00tpa Anlage, die Flugasche verwendet. . Die neue Anlage wurde so konzipiert und in Betrieb genommen, dass sie 100.000 Tonnen pro Jahr produzieren kann, indem sie Ferronickelschlacke verarbeitet, um Magnesium mit einem geringeren Ausstoß zu produzieren. Finanzdaten - 914 Mio. $ Investitionen - 929 Mio. $ Umsatz - 525 Mio. $ EBITDA - 1,5 Tonnen CO2 pro Tonne Mg " . Dazu ein paar Anmerkungen 1. Der Preis von Mg USD/Tonne, der in den Projektionen verwendet wird, ist angesichts der Explosion der EV-Verkäufe und der Ungereimtheiten bei der Versorgung Chinas und der unverschämten CO2-Emissionen extrem konservativ. Wenn man den Durchschnittspreis seit November 2021 bis heute zugrunde legt, ist die Rentabilität gelinde gesagt hervorragend. . 2. Die anderen zukünftigen 100.000 tpa-Anlagen zielen auf Null CO2-Emissionen ab und verwenden Ferronickelschlacke als Ausgangsmaterial. Das patentierte LMG-Verfahren verursacht keine Abfälle und verwendet einen toxischen Industrieabfall (Ferronickelschlacke), und es wird prognostiziert, dass die Produktionskosten nur halb so hoch sind wie die von China Mg. . 3. Es gibt eine Reihe wichtiger Nebenprodukte des LMG-Prozesses, für die ebenfalls keine Preiserhöhungen prognostiziert wurden, die auf der Aufwertung der "grünen" zertifizierbaren Referenzen beruhen. . 4. Es gibt einen schlafenden Riesen, der noch in keiner Berechnung berücksichtigt wurde. Emissionsgutschriften, Kompensationen, Marktvorteile, bevorzugte Lieferanten und/oder Prämien für andere Unternehmen, die einen großen Teil des Marktes für Elektrofahrzeuge in großem Maßstab für sich gewinnen wollen, indem sie nachweisen, dass sie im Vergleich zu ihren Wettbewerbern einen geringeren CO2-Fußabdruck haben. In meiner nächsten Überarbeitung werde ich alle oben genannten Punkte noch genauer untersuchen. ....... Ankündigung in der nächsten oder übernächsten Woche. Die Anlage wird an den Standort geliefert und die erste Tranche von 10.000.000 $ wird im Rahmen einer Projektaktualisierung bereitgestellt. Sehr interessant war heute der Handel 2,3 Millionen und mit leichtem Plus von 0,048€ auf 0,053€ hoch. Wie schon erwähnt, erwarte ich 2 Ankündigungen, wichtig wird der Zeitpunkt. Geduld wird sich auszahlen ✌🏼

Via Twitter EVs treiben eine Revolution in der Transportbranche voran, aber die Batterien lassen Raum für Verbesserungen. Alternative Metalle wie #Magnesium werden zunehmend als Alternativen zu Lithium betrachtet, um die Probleme zu lösen, die durch Lithiumbatterien entstehen. cleantechnica.com Neue Magnesiumbatterien für Elektrofahrzeuge für die emissionsfreie Fahrt der Zukunft

Kommt wieder…

Allerdings. Vor allem in Australien 2,8% nach oben. Hier trotzdem wieder 5% runter. Was soll denn das?

Wer verkauft denn hier seit Tagen wie verrückt 🙈🙈