LATIN RESOURCES LTD WKN: A1C35K ISIN: AU000000LRS6 Kürzel: LRS Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die Reise fängt jetzt erst an. !

Weshalb sollte sie zuende sein? Sicherlich kann man nicht mehr mit den Kurssprüngen rechnen, die man sich erhofft hat, aber es besteht ja zumindest die Möglichkeit, dass entweder noch bessere Angebote in den nächsten Tagen kommen, und auch wenn nicht, dann dass sich bei Erholung des Lithiumpreises auch PLS positiv entwickelt. Fragwürdig ist allein, dass sich LRS zu einem so geringen Preis aufkaufen lassen will.

... na dann hoffe ich du steigst nächsten Halt aus *grins

Wie geht’s weiter ???

Eigentlich wollte ich einsteigen hatte auf der Watchlist.

Boden ist drin 😂

https://x.com/pilbaraminerals/status/1823863674693673099?amp%3Bt=CND_DF6ErYtM-d_GnIoKqA Willkommen an Bord bei Pilbara 😆

https://www.finnewsnetwork.com.au/archives/finance_news_network470642.html

Hoffen wir das andere Bieter auftauchen

PLS übernimmt Latin , für 0,20 aud . Ein Schlag ins Gesicht .

Wie bewertet ihr die aktuelle Situation? Hier scheint kein Boden in Sichtweite zu kommen.

Quartalsbericht scheint nicht negativ zu sein, die Aussichten bzgl. Zeitplan umso positiver. Im Prinzip eine gute Einstiegsmöglichkeit bei 15 AUD Cents. Der Boden war ja im Prinzip gestern bei zwischenzeitlich 13,8 AUD Cents.

https://youtu.be/SHbIN7TJK5k?si=JqSBJbJF6MtX5nfK

Ich sehe das kritisch, was gefördert werden muss ,ist nicht Marktreif, das Smartphone hat normale Handys vom Markt verdrängt .

Am besten sofort, es wird Zeit, die deutsche Automobilindustrie steht mit dem Rücken zur Wand. Wenn China eine Verbrennerobergrenze für Neuwagen im eigenen Land festlegt ist die Zeit absehbar wann BMW, VW und co. Die Flügel strecken. VW zum Beispiel verkauft jedes dritte Auto in China und verdient dort das Konzern EBITA. Leider sind das fast nur Verbrenner. Das ganze hin und her zwischen Verbrenner und EV der EU ist zum kotzen. Wenn das so weitergeht ist die westliche PKW Automobilindustrie irgendwann Geschichte. Wir brauchen massive Investitionen in EV