Joby Aviation WKN: A3CWWU ISIN: KYG651631007 Kürzel: JOBY Forum: Aktien User: Tradinator

Was denkst du warum NEL ASA und Plug Power ständig an der Pleite kratzen. Wasserstoff taugt höchstens mal für die Langstreckenflüge als eine Art Range Extender, aber sicher nicht für Kurzstrecken. Wo soll denn die Infrastruktur herkommen und wo soll all der flüssige Wasserstoff im Flieger gespeichert werden. Da passt dann kein Passagier mehr rein. Batterien braucht ein FHeVTOL ja trotzdem noch

Und es ist ein Indiz, dass Wasserstoff vielleicht doch die praktikablere Alternative für die kommerzielle Luftfahrt ist als Batterien.

Dann ist Joby also auch ein FHeVtoL und nicht nur ein eVtoL!1😉

....das mit der Reichweite und dem Wasserstoff wäre eine technische Revolution !

Ich denke schon

Wieso der Kurssprung?

Sind die 523 Meilen für den Anstieg verantwortlich?🤔

Aber es ist ja hier ein Joby- Forum!😊

Die meisten, die in Ehang und Joby investiert sind, sind auch in Lilium investiert und da klingelts hinsichtlich Tencent schon seit Jahren! Merkwürdigerweise sieht man in der westlichen Welt mehr Ehangs als Lilium oder Joby! Beispiele sind die spanische Polizei und das EU-Projekt Safir-Med! Ich denke, auch Ehang wird in der westlichen Welt seinen Platz finden! In welchem Bereich auch immer! Logistik oder Medizin? Ihre Büros haben sie ja auch in Spanien und in Deutschland (?)

Habe Ehang schon länger auf dem Schirm, jedoch EHANG als Vorreiter, meielenweit voraus, konkurrenzlos zu bezeichnen, ist naja, etwas wahnsinnig. Ehang wird seinen Weg in China und einigen Ostasiatischen Staaten machen. Aber in der westlichen Welt wird man von Ehang nicht viel sehen. Umgekert sehe isch grosse Chansen dass EVTOLs welche EASA / FAA zertifiziert sind auch in diesen Ländern präsent sein werden. Tencent beispieltsweise ist Hauptaktionär von Lilium, na klingelts?

Es gibt auch arrogante Spezies die, die Leistung und den Erfolg anderer nicht war haben wollen, obwohl es so offensichtlich ist dass Ehang meilenweit fortgeschritten ist. Einige von den nennen sich auch noch Luftfahrt Ingenieure, was es noch schlimmer macht🙈

EASA und FAA ist nicht die Welt!

@Farrug das bezweifle ich stark, die werden es kaum schaffen die EASA oder FAA Zertifizierungen zu erlangen. Das gilt auch für alle anderen China-Plagiate aktueller EVTOL Prototypen...

Ehang wird definitiv ein global Player werden! Denke auch an Indonesien! Stimme daher Lu zu! Bin auch in allen vier investiert!

@Phoenix, etwas Realismus wäre nicht verkehrt in deiner Wahrnehmung was Ehang betrifft. Es ist zur Zeit das einzige unternehmen die Geschäftsfähig ist und deren Markt streckt sich weit über China hinaus. Selbst in Europa und Nordamerika führen sieTestflüge obwohl nicht deren Markt sein wird zumindest nicht in absehbare Zeit, der Rest der Welt aber steht dem unternehmen offen. Bin in allen vier genannten unternehmen investiert und habe die politische Brille abgelegt 😉

Der Vergleich mit EHANG oder XPeng ist Nonsens mM, diese werde ausser in China nirgens fliegen, da brauch es nämlich die EASA bzw. FAA Zertifizierung (Europa und USA und wenn dort ok, dann fast überall....). Somit kein gleichwertiger Mitbewerber. Im Globalen Vergleich halte ich Lilium technisch gesehen für das Beste EVTOL gefolgt von ARCHER / JOBY, wobei ARCHER und JOBY die 2 US Player gegenseitig auch die größten Konkurrenten sind. Was die Kurse angeht halte ich aktuell Lilium für unterbewertet, Joby und Archer leicht überbewertet und von Ehang ganz zu schweigen.