Joby Aviation WKN: A3CWWU ISIN: KYG651631007 Kürzel: JOBY Forum: Aktien User: Tradinator

Da kam es wohl zu einer Materialüberlastung. Bei 2 Prototypen eine totale Fehlentscheidung so was zu machen. Scheinbar sind jetzt Idioten am Lenkrad.

Naja, sie wollten die Grenzen austesten da kann sowas schnell passieren. Ich denke joby spielt auch länger eine Rolle spielen in der Branche.

Sowas könnte noch öfter bei allen Flugtaxi Firmen vorkommen, alles noch in der Testphase. Ich glaube trotz allem an Joby

Ein Prototyp hat Joby noch mit dem es weitergeht, der andere soll durch den Absturz stärker beschädigt sein.

https://www.welt.de/wirtschaft/article237014577/Joby-Aviation-Lufttaxi-Absturz-beim-Rivalen-zeigt-Huerden-fuer-Lilium.html

@lupinglui Am 30.09.21 hatten Sie 1.3 Mrd.$ „Total current assets“ Die pure Cash Position lag 1.016 Mio $ sprich ziemlich genau 1 Mrd. Dollar. Mit dem Cashburn hast du Recht, der lag in Q3 wie du schreibst etwas über 75 Mio.$ . Bis zum Produktionsstart & Betriebs Aufnahme ist Joby gut ausgestattet, Joby hatte bereits im SPAC Prospekt klar eine Kapitalerhöhung in Verbindung mit der Produktion angekündigt. Das ist ja auch einer der Punkte, die Joby aktuell für mich zur klaren Nr.1 macht, Zeitplan ist auf Kurs, technisch hat man gezeigt das man es kann + das man im Vergleich zu anderen Konkurrenten tiefe Taschen hat.

Wenn ich das auf investing.com richtig ist hat joby noch ca. 1.3 Mrd$ Eigenkapital. Derzeit verpulvert joby ca. 75$ Millionen pro Quartal. Das Geld könnte schon reichen. Wobei eine Produktionsstätte ziemlich teuer wäre. Will joby eigentlich selbst produzieren oder outsourcen? Mit einem Verschuldungsgrad von 0.2% sollten Sie auch noch relativ einfach an Geld kommen🤔

Danke für deine ausführliche Antwort! Ich werde den Kurs noch etwas beobachten und abwarten.

Hi Lupinglui, die Zukunft voraus zu sagen ist schwierig. Ich kann dir aber allgemein paar Gedanken mit auf den Weg geben. Unternehmen wie Joby die noch keine Gewinne machen oder wie in dem Fall, nicht mal ein funktionierendes Geschäftmodell haben, werden wenn der Gesamtmarkt schwächelt immer am härtesten getroffen. Sprich geht's runter dann bei Joby, EHang, Lilium etc. eben besonders stark. Bis das Business von Joby richtig anläuft haben wir ca. Anfang/ Mitte 2024 mit riesiegem Cashburn. Das ist verdammt viel Zeit ohne Umsätze, somit denke ich man braucht einfach Geduld und es rappelt sicher noch einmal in den 2 Jahren und die Wahrscheinlichkeit das wir dann noch ein neues Tief sehen ist groß. Somit denke ich / ja man braucht Geduld, aber dann kann man schön verbilligen. Allerdings kann ich mir keine Kurse unter 2$ vorstellen. Dann müsste es um eine Pleite gehen, oder so ein Vogel fällt vom Himmel. Oder es gibt noch mal einen dicke Crash / "Black 🦢 Events" Kommt es anders und der Markt dreht und aufeinmal / ist Zukunft wieder der "🔥 shit"/ dann sieht die Welt vielleicht anders aus. Den Fuß mal in der Tür zu haben ist sicher kein Fehler, so habe ich es auch gemacht / im Endeffekt du ja auch, eben mit einem etwas anderem Kurs Von daher wäre ich Geduldig. Beste Grüße Michael

@investboost glaubst du die Korrektur ist um? Oder könnten wir nochmal auf die 2$ zulaufen. Hab damals aus Gier bei 15$ gekauft, viel zu viel.. Möchte jetzt nochmal meinen ek bisschen runter Schrauben.

Achja... und Thema Autonom ist übrigens eher ein regulatorisches Problem als ein technisches.

@Krokette mit schnell gebaut hast du Recht. Aber zugelassen und Zertifiziert erzeugt Kosten von ca. 1 Mrd. $. Somit ist zwar schnell was hin gebastelt / siehe Konkurrenten, aber es auf den Markt zu bringen ist ein ganz anderes Thema. Joby arbeitet seit 2009 am eVTOL. Wenn du dich näher mit der Thematik beschäftigts, wird es schwer Joby einen Vorsprung gegenüber anderen abzusprechen.

Langsam aber sicher kommen die Oktober Kurse wieder in Sichtweite mMn Südkorea, Japan was kommt danach an News ? Zulassung, Commerce !?

Und das sieht tatsächlich eher nach Reaktion auf die news in Verbindung mit einer grünen Woche aus.

Joby hat Cash wird aber noch lange brauchen um umsatz zu generieren geschweige denn Gewinn. Einen Technologischen Vorsprung gibt es hier auch nicht, so ein Gerät ist schnell gebaut wenn es ein Pilot fliegt in der heutigen Zeit. Autonom sieht das schon anders aus. Der einzige Vorteil in meinen Augen ist, dass Joby amerikanisch ist.

Ein Hype konnte man bei Nikola sehen.