Joby Aviation WKN: A3CWWU ISIN: KYG651631007 Kürzel: JOBY Forum: Aktien User: Tradinator

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21. Dec, 02:04:00 Uhr, Nasdaq
Kommentare 433
B
Bringfriede, 11.02.2023 8:20 Uhr
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Ja, bin auch in beiden investiert. Wie ist denn deine Meinung zu Lilium und Archer? Bin auch in Lilium investiert, für mich das riskanteste Investment in der Evtol Branche aufgrund ihrer finanziellen Situation. Die brauchen noch viel Geld, um ihr Ziel zu erreichen.

Ich finde Lilium wegen den ein oder anderen Kooperationen ganz interessant. Die Finanzierung stellt aber meiner Meinung nach ein Problem dar, denn bis zum Erhalt der Lizenz (hatte zuletzt Ende 25 gelesen) werden sie noch viel Geld verbrennen. Auch das sie scheinbar noch nie vollbesetzt geflogen sind, finde ich irritierend.
C
Cappman, 10.02.2023 17:19 Uhr
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https://airframe.substack.com/p/going-public-and-delivering-on-promises Hier hab ich ihn
C
Cappman, 10.02.2023 17:13 Uhr
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Ich habe letztens einen interessanten Artikel gelesen, wo ein Banker Archer klar vor Joby sieht
b
boersenguru11, 10.02.2023 13:26 Uhr
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Ja, bin auch in beiden investiert. Wie ist denn deine Meinung zu Lilium und Archer? Bin auch in Lilium investiert, für mich das riskanteste Investment in der Evtol Branche aufgrund ihrer finanziellen Situation. Die brauchen noch viel Geld, um ihr Ziel zu erreichen.
B
Bringfriede, 10.02.2023 13:02 Uhr
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Ich sehe das genauso. Joby hatte ja auch letztens die Zertifizierung von 24 auf 25 verschoben. Ich hoffe, dass irgendwann mal Joby in den USA/Südkorea bzw. im Wasserstoffbetrieb und Ehang im asiatischen Raum die Platzhirsche sind. Nichtsdestotrotz ist mir Ehangs Vorsprung bekannt, weswegen ich auch dort investiert bin.
b
boersenguru11, 10.02.2023 12:11 Uhr
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Aber ich denke, das vor 25 nicht mit der endgültigen Zertifizierung zu rechnen ist. Wenn man bedenkt, daß Ehang sie in den nächsten Wochen schon erwartet, hat Joby ca. 2 Jahre Rückstand. Das ist enorm.
B
Bringfriede, 09.02.2023 21:20 Uhr
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Ja aber scheinbar ist in den USA kein anderes Unternehmen soweit. „Abgesehen von Joby ist Archer Aviation das einzige andere in den USA ansässige Unternehmen, das seine G-1-Zertifizierungsbasis bei der FAA abgeschlossen hat, und es erwartet auch, dass sein G-2 MOC irgendwann im zweiten Quartal 2023 vollständig genehmigt wird.“ Und es laufen parallel andere Stufen. „Joby sagte auch, dass es Fortschritte in der vierten Stufe der Zertifizierung - Prüfung und Analyse - gemacht hat, in der Systeme und Geräte Tausenden von Inspektionen, Tests und Analysen gemäß den in der dritten Stufe erstellten Zertifizierungsplänen unterzogen werden. Im Rahmen der vierten Stufe sagte das Unternehmen, dass es im vergangenen Jahr bereits seine erste Konformitätsprüfung für die Konformität einer Kohlenstoffverbundmaterialprobe im vergangenen Jahr abgeschlossen hat.“
Kai1234
Kai1234, 09.02.2023 19:54 Uhr
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https://aviationweek.com/aerospace/advanced-air-mobility/joby-completes-g-2-means-compliance-faa

2 von 5. Noch ein langer Weg
B
Bringfriede, 09.02.2023 12:45 Uhr
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https://aviationweek.com/aerospace/advanced-air-mobility/joby-completes-g-2-means-compliance-faa
B
Bringfriede, 31.01.2023 7:17 Uhr
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https://www.tagesschau.de/multimedia/video/video-1148983.html
Kai1234
Kai1234, 06.01.2023 23:42 Uhr
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Sie sind noch im Besitz von 1,1mrd $ . Wurde nicht schon öfter behauptet sie hätten 1mrd $ "verbrannt"? Ist das die Info vom Market Screenner? Da ist das so aufgelistet 1,2 mrd$ 2021 und 2022 nur noch bisschen mehr als 200mio$ .
C
Cappman, 06.01.2023 20:16 Uhr
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Sehr schöner Artikel
B
Bringfriede, 06.01.2023 19:14 Uhr
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https://amp2.handelsblatt.com/technik/forschung-innovation/luftfahrt-flugtaxi-pionier-joby-will-fokus-auf-deutschland-ausweiten-shortseller-attackieren-firma/28823544.html
L
LU71, 15.12.2022 16:39 Uhr
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@investboost, wäre mal langsam Zeit für einen Update Video für unsere Vögel oder findest du nicht ? Grüße 🖖
L
LU71, 15.12.2022 16:36 Uhr
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Habe das hier auch selber fast vergessen, bin nur mit klein Pos drin Bis 25 wird noch viel Wasser der Elbe runter fließen 😃
L
LU71, 15.12.2022 16:32 Uhr
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Wir kassieren erstmal bei Ehang ab dann stocken wir hier kräftig auf
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