Jadar / EV Resources Ltd WKN: A3C85Y ISIN: AU0000196206 Kürzel: EVR Forum: Aktien User: Cenit187
0,0021 EUR
±0,00 %±0,0000
14. Nov, 16:54:45 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 2.664
SICHERHEITGEHTVOR,
04.11.2022 14:55 Uhr
0
Bei der Lithiumgewinnung aus Gestein verstehen viele nicht die enorme Masse an Müll. Nach Schreddern und Trennen bleiben 95% der Geröllmasse übrig. Je nach Kapazität der Produktion entstehen schnell riesige Müllberge, für die es keine Entsorgungsmöglichkeit gibt. Es hat schon seinen Grund, warum Lithiumförderungen in der Regel in unbewohnten Gebieten genehmigt werden.
Dieses Gesteinsmaterial könnte dann gleich für die Betonierung der 1600 Windräder verwendet werden, welche die Umweltministerin Leonore Gewessler in ganz Österreich errichten möchte, um energieautark zu werden. Das wäre eine tolle Ergänzung in der Energiewende.
mcnils,
06.11.2022 10:05 Uhr
0
EVR muss in die Puschen kommen da der Mitbewerb im Lithium Business nicht schläft. Die Offtake Strategie oder Partner Planung muss bis Ende 2023 stehen und veröffentlicht werden.
https://stockhead.com.au/resources/eye-on-lithium-global-ev-passenger-registrations-jump-42pc-in-first-half-of-2022/
Perhaps,
06.11.2022 12:54 Uhr
0
Es kommt immer wieder auf denselben Punkt. Bohrungen mit belastbaren JORC Ergebnissen sind die Grundvoraussetzung, daß es weitergeht, egal in welche Richtung.
Perhaps,
04.11.2022 14:49 Uhr
0
Ja Perhaps! Das ist gewiss eine Herausforderung! Im schönen Österreich stehen allerdings auch schon etliche Windräder in den Bergen und zieren die Bergkulisse, ganz zu schweigen von dem Beton, welcher dafür ins Massiv geschüttet wird. Das stört auch nur wenige. Wenn der Bedarf da ist dann ist viel möglich. Ich sehe darin kein unüberwindbares Hindernis.
Bei der Lithiumgewinnung aus Gestein verstehen viele nicht die enorme Masse an Müll. Nach Schreddern und Trennen bleiben 95% der Geröllmasse übrig. Je nach Kapazität der Produktion entstehen schnell riesige Müllberge, für die es keine Entsorgungsmöglichkeit gibt. Es hat schon seinen Grund, warum Lithiumförderungen in der Regel in unbewohnten Gebieten genehmigt werden.
mcnils,
04.11.2022 12:41 Uhr
0
https://stockhead.com.au/resources/eye-on-lithium-global-ev-passenger-registrations-jump-42pc-in-first-half-of-2022/
SICHERHEITGEHTVOR,
04.11.2022 9:20 Uhr
0
ASX: heute 2,3 Australische Cent - eigentlich müsste der Kurs bei uns heute noch etwas steigen: meine Einschätzung 1,5 - 1,6 € - Cent
Winterplan,
04.11.2022 8:17 Uhr
0
Ick auch nicht moin, moin
Bringt auch Geld in den Staat nicht vergessen
SICHERHEITGEHTVOR,
03.11.2022 8:38 Uhr
0
Ja Perhaps! Das ist gewiss eine Herausforderung! Im schönen Österreich stehen allerdings auch schon etliche Windräder in den Bergen und zieren die Bergkulisse, ganz zu schweigen von dem Beton, welcher dafür ins Massiv geschüttet wird. Das stört auch nur wenige. Wenn der Bedarf da ist dann ist viel möglich. Ich sehe darin kein unüberwindbares Hindernis.
Perhaps,
02.11.2022 15:31 Uhr
0
Die Inbetriebnahme einer Lithiummine nach österreichischen Umweltbestimmungen für Touristengebiete an diesem Standort möchte ich dann erstmal sehen: https://www.tourismus-wolfsberg.at/
Phoenix2021,
02.11.2022 15:06 Uhr
0
Kooperation kann auch heißen, das man unter den Unternehmen den Meißel mit Hammer und den Rucksack Teil...
A.L.2015,
02.11.2022 12:34 Uhr
0
danke Hochsauerländer, genau meine Meinung, eine Kooperation zwischen den Unternehmen besteht bekanntlich bereits 😎👍
AliGator,
02.11.2022 11:15 Uhr
1
Die Frage ist komme ich noch günstiger rein wenn noch nicht gebohrt wurde, der Winter ist ja auch da.
SICHERHEITGEHTVOR,
02.11.2022 10:04 Uhr
0
Der Artikel drückt sehr gut aus wieviel Lithium in Europa und weltweit benötigt werden wird. Dazu wird nicht nur das Lithium eines Unternehmens benötigt; es wird nicht nur einen Gewinner geben. Es wird sehr schnell erkannt werden, dass auch das Lithium von EVR in Reichweite liegt und benötigt wird. Unser Zeithorizont wird bestimmt mittel-bis langfristig bleiben müssen. Das ist klar. Die Bedarf-und Nachrichtenlage geht jedenfalls in die richtige Richtung.
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