ITM POWER WKN: A0B57L ISIN: GB00B0130H42 Kürzel: ITM Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Also wir sind jetzt unter 2 €. Das heißt wir senken auf 1,50 € . Wenn 1,50 € nicht hält dann Senken wir wieder auf 1 €. Analyst von Ing Bank hat recht gehabt. 🤷↘️↘️↘️↘️

Vernünftige Bewertung …. wo liegt die? Zumindest nicht bei 1,2 Mrd!

Oder bei vernünftiger Bewertung aufkaufen.

Wieso denn nicht? Pleite gehen können viele.

@kleinaktionär00 stimme dir zu, nur wer in 2-3 Jahren wieder kommt ist die Frage. Gibt's dann ITM immer noch???

@Bulle33 stimmt, viel zu hoch.

Der Kurs ist Fundamental völlig in Ordnung. Daher kanns auch noch auf 1€ gehen. Aber Wasserstoff ist eben Zukunft, und ich erwarte, dass es auch wieder aufwärts geht nach dieser negativen Weltlage.

Man tut ja eigentlich alles dafür ,den 3. Weltkrieg auszulösen. Bei anderen Präsidenten in Russland wäre es längst passiert. Aber das ist ein anderes Thema.

Wenn der Russe erstmal ein A Bömbchen schmeisst, geht es noch weiter runter.

Der Kurs ist wirklich ein Witz

Einverstanden - kleinaktionär00 - die Mehrheit, schätze ich, ist im Minus und hat nicht mehr genügend Cash um den EK zu senken. Bei 1 Euro kaufe ich nach, dann lohnt es sich wenigstens.

Ein Monster Crash wäre doch schön. In Krisen entstehen die Millionäre von Morgen. Ich erwarte ihn aber nicht, der wäre längst gekommen. Es wird bei einer stärkeren Korrektur bleiben. Und dann werd ich auch hier nochmal meinen EK senken.

Der Monster-Crash steht vor der Tür. Ich denke, wir werden noch die Hälfte der jetzigen Kurse sehen. Das ist tatsächlich the great reset, den wir alle live erleben.

Na da haben wir ja die 1,995.

Natürlich benötigt die Herstellung von Wasserstoff viel Strom. Aber der Wirkungsgrad ist auch deutlich höher. Es wird Zeit, dass der Kontinent Afrika die Chance erkennt und seine Wüste mit Solarkollektoren beflastert. Dann noch eine Elektrolyse und Entsalzungsanlage und go. Die Nachteile von Batterien Das beginnt bei der Zerstörung der Umwelt für die Produktion und endet beim Problem mit dem Recycling. Dazwischen muss man über Ladezeiten nachdenken und das es nicht für die große Masse funktioniert weil gar nicht die Infrastruktur dafür vorhanden ist. Das Hauptproblem sehe ich aber sogar in der Nachhaltigkeit. Wo kommt denn der Strom aus der Steckdose her wenn Nachts keine Sonne scheint und kein Wind geht? Noch größere Akkus zum zwischenspeichern oder was?

Wasserstoffautos werden sich / haben sich nicht durchgesetzt. Die ganze Automobilindustrie hat ihre Prozesse auf E-Autos angepasst. Sogar Toyota die den H2 Weg bei Autos gehen wollten sind abgerückt. H2 ist die Zukunft im Bereich Schwerlastverkehr und Industrie.