INTERNATIONAL AIRLINES GROUP WKN: A1H6AJ ISIN: ES0177542018 Kürzel: IAG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Spannende Info. Vielleicht wollen sie den Druck auf die Behörden einfach erhöhen.

Der Air Europa Deal könnte scheitern und IAG würde dann noch 40 Millionen zahlen: https://www.aerotelegraph.com/iag-unmatched-air-europa-fuer-40-millionen-euro

Das Fluglinien im Q3 zurück in den Gewinn gehen wird wahrscheinlich schon als selbstverständlich gesehen 😂 Aber ab diesem Quartal kommen die Gewinne mit USA und da hat BA wenig Konkurrenz. Die ganzen arabischen Fluglinien wie Emirates und Qatar mischen da nicht richtig mit, weil ein großer Umweg.

Bei LH ging es nach so einer Meldung um 7 Prozent bergauf....jetzt setzt die corona Panik wieder komplett ein

Luis Gallego, IAG Chief Executive Officer, said: "...In Q3, our operating cash flow was positive for the first time since the start of the pandemic and our liquidity is higher than ever, reaching €12.1 billion on a pro forma basis at the end of October...."

Hier der Q3 Bericht https://www.iairgroup.com/~/media/Files/I/IAG/documents/iag-q3-2021-financial-results-en.pdf

Lufthansa mit Quartalsgewinn. Ich hoffe auf ei ähnliches Szenario

Was denk ihr wird nach den zahlen passieren

Hat jemand eigentlich den aktionärsbrief von swen lorenz abonniert. Der hatte iag vor 2 Jahren auch mal gepumpt. Falls jemand Infos hat ob er zwischenzeitlich verkauft hat gerne melden😄👍

Zahlen von air france scheinen nicht so schlecht wie erwartet gewesen zu sein...lässt ja für den 05 11. hoffen

gute nachricht - kaum power. schlechte nachricht - absturz. verstehe wer will 🤔

Ein klein wenig gute Nachrichten gibt es All countries to be removed from England's red list https://www.cambridge-news.co.uk/news/uk-world-news/jet2-easyjet-ryanair-tui-countries-21998668

*haltet

Momentan sind die kurzfristigen Verbindlichkeiten. Also die unter einem Jahr zurückbezahlt werden müssen fast doppelt so hoch wie der Cash bestand. Ich nehme an das auch noch jeden Monat hier weiterhin Geld verbrannt wird. So gut steht die Luftfahrt jetzt auch noch nicht da. Halter aufjedenfall Geld für eine eventuelle Kapitalerhöhung bereit. Ja ich weiß sie haben gesagt die kommt nicht ... aber zahlen sind halt zahlen und Lufthansa hat erst auch eine kürzlich gemacht. Bin selber investiert und traue der Aussage noch nicht ganz.

Aktuell drücken natürlich auch die Corona-Nachrichten

Beim Börsenwert sind wir noch 30% unter 2019 d.h. der Aktienkurs hätte noch 50% Luft nach oben. Die meisten Kursziele sind ja auch in der Region 2,70-3 Euro. Aber inclusive Verschuldung ist der Unternehmensert schon wieder auf dem Stand 2019 und ich denke der Kurs wird die 2,30€ nur nachhaltig übersteigen, wenn sehr gute Zahlen kommen (gerade nicht realistisch) oder ein Effizienzprogramm vorgestelltwird, das zum Schuldenabbau genutzt werden kann.