Ideen zu Ausbrüche, Abpraller, mögliche Einstiege WKN: A0JL9W ISIN: DE000A0JL9W6 Kürzel: VBK Forum: Aktien User: Gorby

Monster Beverage US61174X1090 Nachdem Coca Cola kürzlich gute Zahlen geliefert hat, wird nun nächste Woche auch Monster Beverage Zahlen liefern. Im Einjahreschart war das Top bei 60,85 Dollar im März 24, dann ging es bergab bis auf ca. 48 Dollar. Dieser Abwärtstrend seit März 24 ist jedoch beendet und seit Mitte Juni 24 gibt es eine kleine Aufwärtsbewegung und GD50 wird derzeit anscheinend zurück erobert. Ferner bei ca. 51 Dollar ist eine Widerstandslinie. Stellt sich dann die Frage ob GD50 und die Widerstandslinie signifikant überwunden werden können und ob man das dann als Kaufsignal interpretiert. Wichtig ist die Unterstützung bei 48 Dollar, die besser nicht unterschritten werden sollte, da es sich hierbei auch um die Tal-Linie eines Doppeltop handeln könnte. 19,6 % der Monster Beverage Aktien gehören übrigens Coca Cola. Ansonsten steigt Umsatz und Gewinn bei Monster Beverage seit vielen Jahren wie am Schnürchen und auch die anderen Zahlen können sich sehen lassen, IMHO auch als Buy and Hold für immer geeignet.

Da kann es wieder schnapper geben. Bin bei Mutares investiert. Leider wird sehr stark abverkauft. Von den Kennzahlen her ist die Aktie absolut günstig. Frage mich wo da der Haken ist?

Unser Liebling Verbio..13 incoming 🌈🎉🥳..kannst du keinem erzählen das es vor einem Jahr noch bei 50/60 stand 🤣🤣.

Eine Meldung, die (wegen Klimahysterie ?) in den vergangenen Tagen kaum Beachtung fand, ist die, dass in den kommenden zwei Jahrzehnten branchenweit fast 44.000 neue Flugzeuge benötigt werden. Insgesamt werde sich die Zahl der weltweit eingesetzten Passagier- und Frachtmaschinen bis 2043 nahezu verdoppeln, sagen fast übereinstimmend sowohl Flugzeugbauer Boeing als auch Airbus vorraus. https://www.manager-magazin.de/unternehmen/flugbranche-boeing-prognostiziert-bedarf-von-44-000-neuen-flugzeugen-a-038ce0f6-3eda-45c5-8fa5-b0602d906a59 Ein langfristig gutes Umfeld für die Flugzeugbauer, aber auch für Zulieferer wie z.B. MTU, oder die Rolls-Royce-Holding, wobei letztere sich seit einem Jahr ja nur noch im Steigflug befindet...🛩️

Hexagon Purus A2QKGG hat sich über den GD200 gekämpft und profitiert von der Elektrifizierung und Wasserstoff im LKW Bereich, weltweite Produktionsstandorte und gute Auftragslage bringen HP langsam in die schwarzen Zahlen. Für mich der einzige Wasserstoffwert der bisher hält was er verspricht.

Eine Meldung, die (wegen Klimahysterie ?) in den vergangenen Tagen kaum Beachtung fand, ist die, dass in den kommenden zwei Jahrzehnten branchenweit fast 44.000 neue Flugzeuge benötigt werden. Insgesamt werde sich die Zahl der weltweit eingesetzten Passagier- und Frachtmaschinen bis 2043 nahezu verdoppeln, sagen fast übereinstimmend sowohl Flugzeugbauer Boeing als auch Airbus vorraus. https://www.manager-magazin.de/unternehmen/flugbranche-boeing-prognostiziert-bedarf-von-44-000-neuen-flugzeugen-a-038ce0f6-3eda-45c5-8fa5-b0602d906a59 Ein langfristig gutes Umfeld für die Flugzeugbauer, aber auch für Zulieferer wie z.B. MTU, oder die Rolls-Royce-Holding, wobei letztere sich seit einem Jahr ja nur noch im Steigflug befindet...🛩️