IBU-TEC ADV.MATER. INH.ON WKN: A0XYHT ISIN: DE000A0XYHT5 Kürzel: IBU Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich hoffe vorher auf einen Rücksetzer... 😉 War im Oktober bei 13,20€ rein und dann bei 32€ raus, da mir die Sache nicht geheuer war. Wollte Ende Januar bei 25€ wieder rein, habe aber zu lange gezögert.... Mein neuer EK ist nun 34,80€, allerdings nur eine kleinere Position. Das ärgert mich schon... 🙈

Die 50 sind in der naher Zukunft errechbar

Letzter Satz des Artikels...😉 https://www.ingenieur.de/fachmedien/bwk/energiespeicher/deutschland-produziert-lithium-bald-selbst

Bin gerade eingestiegen bei 40.60

Bin ja selbst vor kurzem mit Abwarten auf das Ende der Konsolidierungsphase bei 24€ hier eingestiegen. Grund ist die meiner Meinung nach noch recht kleine Bewertung. Erstaunt dann aber doch über den recht kurzfristigen starken Pullback. Denke die geht nochmals ein Stück zurück um Luft zu holen. Am Top einzusteigen versuche ich jedenfalls immer zu vermeiden. Aber wer weiß schon wie der Markt das sieht. Jedenfalls froh einen geeigneten Zeitpunkt zum investieren gefunden zu haben.

Soll man jetzt noch einsteigen oder etwas warten?

Danke Ibu! Du bist jetzt ein Verdoppler 😀

Vorverträge*

Na fein,ATH ist durch...frisches Kaufsignal. Schön wäre jetzt noch ein Rückfall auf um die 40 rum,zur Trend Bestätigung. Dann gerne paar Vorträge...😉

🚀🚀🚀🚀

EV?

Die sollten sich in EV-IBU-TEC umbenennen dann steigst nochmal 300% 🤣🤣🤣🙈

Hallo is wer zu Hause?😉 9 Prozent 😆

Starker Anstieg. Gibt es News

Unser Herr Weitz wird sicherlich aufgepasst haben!

Berlin (dpa) - Die EU-Kommission hat ein zweites Mal Milliardenhilfen zur Unterstützung der Batterieproduktion in Europa genehmigt. Deutschland und elf weitere EU-Länder können nun bis zu 2,9 Milliarden zusätzlich bereitstellen, wodurch auch Fortschritte bei der Elektromobilität erzielt werden sollen, wie die Brüsseler Behörde mitteilte. Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier (CDU) sprach von einem großen Erfolg. Europa will bei der Batteriezellproduktion aufholen, bisher dominieren in dem Bereich asiatische Konzerne. Wegen des starken Zuwachses von Elektro-Autos werden Abhängigkeiten von Fernost befürchtet. Bereits im Dezember 2019 hatten die EU-Wettbewerbshüter grünes Licht für die milliardenschwere Förderung einer europäischen Batteriezellenfertigung gegeben. Von den Vorhaben erhofft man sich einen Innovationsschub in diesem Wirtschaftszweig. Natürlich sei der «frühere Vorsprung» der asiatischen Hersteller groß und gewaltig, sagte Altmaier. Aber die EU habe eine gute Aussicht, dass Batterien «Made in Germany» und «Made in Europe» zu einer internationalen Marke würden. Von der nun bekanntgegebenen Entscheidung zur Staatshilfe kann auch der US-Elektroautobauer Tesla in Brandenburg profitieren. Das Bundeswirtschaftsministerium hatte am 10. Dezember das zweite europäische Großprojekt zur Batteriezellfertigung bei der Europäischen Kommission eingereicht. Vergangene Woche hieß es, Tesla könne mit den Vorbereitungen für eine geplante Batteriefabrik nahe seiner Autofabrik in Grünheide bei Berlin beginnen. Insgesamt seien elf Firmen mit Standorten in Deutschland bei dem zweiten EU-Batterieprojekt dabei, neben Tesla etwa auch BMW, ElringKlinger und SGL Carbon. Eine konkrete Fördersumme für Tesla konnte das Wirtschaftsministerium noch nicht nennen. «Die Mittel müssen nun schnell verfügbar sein, damit die Unternehmen planen und herstellen können», teilte Hildegard Müller, Präsidentin des Verbands der Automobilindustrie mit. «Mit der Ansiedlung von Tesla werden wir unserem Ziel ein gutes Stück näher kommen, in Europa etwa 30 Prozent der Batteriezellproduktion weltweit zu realisieren», sagte der Minister. Es sei gelungen, Tesla zu einer «bahnbrechenden Investition» zu bewegen. Von der nun genehmigten Förderung können EU-Angaben zufolge Projekte der gesamten Wertschöpfungskette der Batterieproduktion profitieren. So sollen etwa auch Forschungsvorhaben den Angaben der EU-Kommission unterstützt werden. © dpa-infocom, dpa:210126-99-178769/2