Hyzon Motors Reg. WKN: A3CXT1 ISIN: US44951Y1029 Forum: Aktien User: mrroboto

Kommentare 3.517
Selfmade
Selfmade, 4. Sep 18:02 Uhr
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Da ich nach wie vor auf eine externe Beteiligung an Hyzon hoffe, wäre es ggf. denkbar, dass Hyzon von den zuletzt autorisierten 1 Milliarden Aktien womöglich 500 Millionen über die Börse ausgegeben hat, was das hohe Volumen zuletzt erklären könnte und um sich damit ein gewisses, finanzielles Polster zu schaffen und die anderen 500 Millionen aut. Aktien an einen Externen im Rahmen einer 50-prozentigen Beteiligung gehen. Das wäre der für mich möglicherweise vorstellbare Idealfall.
Selfmade
Selfmade, 4. Sep 17:53 Uhr
0
Mit etwas Mut, Zuversicht sowie Vertrauen in Hyzon sollte man zu dem jetzigen Kurs womöglich (nach)kaufen. Der Tiefpunkt könnte erreicht sein.
Selfmade
Selfmade, 4. Sep 17:49 Uhr
1

Puh aktuell so gut wie kein Volumen.

Ein eher gutes Zeichen, denn dann könnte die mutmaßliche Verwässerung und der Abverkauf der Chinesen Ende August beendet worden sein. Diese Woche bisher zumindest an allen Handelstagen ein vergleichsweise geringes Volumen.
A
Andreito, 4. Sep 16:45 Uhr
0
On das letzte ATL unterschritten wird?
B
Bernd_Ö, 4. Sep 16:15 Uhr
0
Puh aktuell so gut wie kein Volumen.
Selfmade
Selfmade, 4. Sep 14:31 Uhr
0

Wieso sollte jemand Hyzon übernehmen wollen? Dann hätte es auch genau so gut der Chinese machen können, der stösst aber seine Aktien ab.

Wie gesagt, ich vermute, dass es vordergründig um mögliche US-Fördermittel geht und die können womöglich nicht fließen, wenn eine chinesische Mehrheitsbeteiligung vorliegt, wie dies bisher der Fall war, bevor sie nun diese Anteile an Hyzon abgeben. Eine weitere Möglichkeit wäre das Wissen um eine etwaig erfolgende Verwässerung, was den Wert ihrer Anteile mindert und man deswegen verkauft. Noch halten sie aber, wenn ich das richtig verstehe, um die 35 Millionen Anteile an Hyzon, was nun wohl unter 10% sein soll. D.h., es müsste demnach also auch schon mindestens 350 Mill. Hyzon-Aktien geben.
A
Andreito, 4. Sep 9:25 Uhr
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Eine Übernahme für einen Appel und ein Ei wäre aber auch nicht ausgeschlossen, siehe Everfuel.

Wieso sollte jemand Hyzon übernehmen wollen? Dann hätte es auch genau so gut der Chinese machen können, der stösst aber seine Aktien ab.
Selfmade
Selfmade, 3. Sep 23:44 Uhr
1
Eine Übernahme für einen Appel und ein Ei wäre aber auch nicht ausgeschlossen, siehe Everfuel.
Selfmade
Selfmade, 3. Sep 23:42 Uhr
0

Naja, eine private Beteiligung benötigt nicht zwingend Aktien, man kann auch einfach beispielsweise die Hälfte des Unternehmens für den Betrag XY an einen Investor verkaufen und dann hätte man auch sofort wieder Geld. Ich glaube da zwar nicht dran, weil Hyzon auf mich einen seriösen Eindruck macht, aber ausschließen würde ich es nicht.

Das ginge aber natürlich nur, wenn man -wie bereits geschrieben- vorher Insolvenz anmeldet. Und so ein Insolvenzverfahren dauert vermutlich eine ganze Zeit, in welcher gar nichts ginge. Also wird man vermutlich so eher nicht verfahren.
Selfmade
Selfmade, 3. Sep 23:39 Uhr
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Das würde man nicht machen, denn wie sonst sollte man an frisches Geld kommen. Ich denke man wird seinen Weg gehen, Problem sind allerdings die hohen Kosten pro Müllwagen. Wie aber aus dem Bericht entnommen werden kann, erhofft man sich höhere Bestellungen so dass die Kosten pro Fahrzeug erheblich gesenkt werden kann. Die laufenden Tests machen gute Ergebnisse, die H2 Müllwagen scheidet besser als die Batterie betriebenen Modelle ab. Hinzu kommen noch die 200KW Module,.die im zweiten Halbjahr 2024 produziert werden sollen. Die MK ist zur Zeit auch sehr gering, was einen schnellen Ausbruch nach oben mit sich führen kann. Fehlt nur die richtige News, dann kann es sehr schnell gehen.

Naja, eine private Beteiligung benötigt nicht zwingend Aktien, man kann auch einfach beispielsweise die Hälfte des Unternehmens für den Betrag XY an einen Investor verkaufen und dann hätte man auch sofort wieder Geld. Ich glaube da zwar nicht dran, weil Hyzon auf mich einen seriösen Eindruck macht, aber ausschließen würde ich es nicht.
A
Andreito, 3. Sep 23:36 Uhr
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Aktuell kann man schon froh sein, wenn Hyzon sich nicht dazu entscheidet, einfach Insolvenz anzumelden - dann wären mit einem Schlag nämlich alle Aktien komplett wertlos und hinfällig und man könnte dann sehr entspannt einer rosigen Zukunft entgegensehen. Keine News ist also auch nicht immer völlig negativ.

Das würde man nicht machen, denn wie sonst sollte man an frisches Geld kommen. Ich denke man wird seinen Weg gehen, Problem sind allerdings die hohen Kosten pro Müllwagen. Wie aber aus dem Bericht entnommen werden kann, erhofft man sich höhere Bestellungen so dass die Kosten pro Fahrzeug erheblich gesenkt werden kann. Die laufenden Tests machen gute Ergebnisse, die H2 Müllwagen scheidet besser als die Batterie betriebenen Modelle ab. Hinzu kommen noch die 200KW Module,.die im zweiten Halbjahr 2024 produziert werden sollen. Die MK ist zur Zeit auch sehr gering, was einen schnellen Ausbruch nach oben mit sich führen kann. Fehlt nur die richtige News, dann kann es sehr schnell gehen.
Selfmade
Selfmade, 3. Sep 20:38 Uhr
1

Entweder hab ich es überlesen, aber von fixen Aufträgen oder fördergeldern steht da nix

Aktuell kann man schon froh sein, wenn Hyzon sich nicht dazu entscheidet, einfach Insolvenz anzumelden - dann wären mit einem Schlag nämlich alle Aktien komplett wertlos und hinfällig und man könnte dann sehr entspannt einer rosigen Zukunft entgegensehen. Keine News ist also auch nicht immer völlig negativ.
B
Bernd_Ö, 3. Sep 20:13 Uhr
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Entweder hab ich es überlesen, aber von fixen Aufträgen oder fördergeldern steht da nix
Selfmade
Selfmade, 3. Sep 19:30 Uhr
1
Hier dieser Artikel noch auf Deutsch: https://www-wastedive-com.translate.goog/news/recology-coniglio-hyzon-new-way-san-francisco-hydrogen-fuel-cell-waste-pilot/725687/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=sc
Selfmade
Selfmade, 3. Sep 19:22 Uhr
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Es braucht direkt auf das Unternehmen bezogene news.

https://www.wastedive.com/news/recology-coniglio-hyzon-new-way-san-francisco-hydrogen-fuel-cell-waste-pilot/725687/
B
Bernd_Ö, 3. Sep 19:20 Uhr
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Daran, dass nicht mal die letzte Meldung einer 13 Milliarden USD Investition in die H2-Infrastruktur Kaliforniens für positive Impulse in der ganzen Branche sorgt, erkennt man, dass es hier schon massiv positive News bräuchte, um den Kurs von Hyzon nach oben zu bewegen.

Es braucht direkt auf das Unternehmen bezogene news.
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