Megachance:
Aktien-Geheimtipp aus der 2. Reihe – der Markt schläft nicht!
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Hoegh Autoliners Hauptforum WKN: A3C8LV ISIN: NO0011082075 Kürzel: HAUTO Forum: Aktien User: Andre1995

Kurs Hoegh Autoliners
8,91 EUR
+2,80 %+0,24
18. Dec, 17:15:36 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 1.654
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S
SveGoe, 28. Nov 9:59 Uhr
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Das eine hat mit dem anderen nichts zu tun ... Die Dividendenpolitik, nur den überschüssigen Cash-Flow des Quartals auszuschütten, wird/wurde nicht verändert.

Frank0411, 28. Nov 9:33 Uhr
Nee, das nicht. Aber es könnte dennoch sein, dass sie, wie letztes Jahr, zum Jahresbeginn bzw ABschluss des vergangenen Jahres einmal "glattstellen". Wobei ich mich frage: Lag denn das Stammkapital, das ja herabsgesetzt wurde, wirklich als Bargeld irgendwo auf einem Konto rum? Denn nur dann ist die Herabsetzung des Stammkapitals ja Cash-wirksam. Wenn nicht, wird die jetzt kommende Dividende ja dennoch aus den liquiden Barmitteln bezahlt!
F
Frank0411, 28. Nov 9:33 Uhr
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Die Februardivi könnte auch ordentlich ausfallen, da die Dezdivi Ja eigentlich nur eine Kapitalrückzahlung ist!?

comet, 28. Nov 1:28 Uhr
Das eine hat mit dem anderen nichts zu tun ... Die Dividendenpolitik, nur den überschüssigen Cash-Flow des Quartals auszuschütten, wird/wurde nicht verändert.
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comet, 28. Nov 1:28 Uhr
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Die Februardivi könnte auch ordentlich ausfallen, da die Dezdivi Ja eigentlich nur eine Kapitalrückzahlung ist!?
R
Rundumdashaus, 27. Nov 22:44 Uhr
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Super, danke sehr! Ja, das klingt logisch. Meinst du, es gibt dann so etwas wie eine "Mindestmenge", unterhalb der es dann ggf Mindermengenzuschlag gibt, oder eine Art "Mindestmenge", also zB muss man wenigstens 60% des Volumens auch in Anspruch nehmen und so oder so zahlen?

SveGoe, 27. Nov 15:45 Uhr
Nein, ich denke nicht, dass es einen Mindesteinkauf geben sollte. Das sei für den Autobauer beispielsweise im Falle eines erneuten Covid-Ausbruchs ein zu großes Risiko. Ich denke, die Verträge sind sehr einfach. Es ist auch möglich, dass es eine automatische Inflationskorrektur oder einen Treibstoffindex gibt, der dann beispielsweise jährlich oder vierteljährlich ermittelt wird. Ich freue mich, dass es Hoegh immer wieder gelingt, langfristige Verträge abzuschließen. Dies deutet darauf hin, dass die Preise in den kommenden Jahren nicht allzu stark sinken werden. Außerdem geht es für uns darum, mitzusegeln und für die turbulente Überfahrt bezahlt zu werden!
S
SveGoe, 27. Nov 15:45 Uhr
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Dies ist die große unbekannte Variable und ich würde auch gerne die Antwort darauf wissen. Es scheint mir, dass die Preise festgelegt sind, aber dass die angebotene Fracht variieren kann. In ihrem monatlichen Update berichtet Hoegh immer, wie hoch das Preisniveau ist und wie viel % festgelegt ist und dass die Preise auf einem höheren Niveau kontrahiert werden. Das Volumen wird sich also unterscheiden, vielleicht um ein Minimum, sonst kann der Versender ohne Strafe zum direkten Konkurrenten gehen. Es ist auch möglich, dass eine Staffelung vereinbart wird. Teurer pro Auto mit wenig Angebot, und Rabatt, wenn viele Autos angeboten werden. Ich arbeite viel mit Verträgen und 1 der beiden Varianten scheint mir am logischsten.

Rundumdashaus, 27. Nov 15:24 Uhr
Super, danke sehr! Ja, das klingt logisch. Meinst du, es gibt dann so etwas wie eine "Mindestmenge", unterhalb der es dann ggf Mindermengenzuschlag gibt, oder eine Art "Mindestmenge", also zB muss man wenigstens 60% des Volumens auch in Anspruch nehmen und so oder so zahlen?
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Rundumdashaus, 27. Nov 15:24 Uhr
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Ich habe mal eine Frage zu den Verträgen. Was genau wird da vertraglich festgelegt? Nur die Frachtraten, oder auch das Volumen? Also wenn jetzt ein OEM weniger exportiert, wird dann auch weniger transportiert und folglich bezahlt, oder verpflichtet sich der OEM auch zu einem Mindestvolumen?

SveGoe, 25. Nov 14:26 Uhr
Dies ist die große unbekannte Variable und ich würde auch gerne die Antwort darauf wissen. Es scheint mir, dass die Preise festgelegt sind, aber dass die angebotene Fracht variieren kann. In ihrem monatlichen Update berichtet Hoegh immer, wie hoch das Preisniveau ist und wie viel % festgelegt ist und dass die Preise auf einem höheren Niveau kontrahiert werden. Das Volumen wird sich also unterscheiden, vielleicht um ein Minimum, sonst kann der Versender ohne Strafe zum direkten Konkurrenten gehen. Es ist auch möglich, dass eine Staffelung vereinbart wird. Teurer pro Auto mit wenig Angebot, und Rabatt, wenn viele Autos angeboten werden. Ich arbeite viel mit Verträgen und 1 der beiden Varianten scheint mir am logischsten.
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Frank0411, 27. Nov 12:58 Uhr
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Wenn ich heute kaufe, bekomme ich noch die Divi im Dezember?

Havoc76, 27. Nov 12:46 Uhr
Ja, Ex-Tag ist der 09.12. ... Und die Dividenden der nächsten Quartale bekommst Du natürlich auch.
H
Havoc76, 27. Nov 12:46 Uhr
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Wenn ich heute kaufe, bekomme ich noch die Divi im Dezember?
Schnupperkurs
Schnupperkurs, 27. Nov 11:42 Uhr
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Und wieso? Also der gesamte Sektor?

Marc777, 27. Nov 11:13 Uhr
Keine ahnung. Bin mir nicht sicher. Habe aber sämtliche frachtaktien im depot
Marc777
Marc777, 27. Nov 11:13 Uhr
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Der gesamte Schiffssektor ist heute im "tief" roten Bereich. Also keine Panik machen oder schieben. Entspannt sein und mit etwas Geld auf weitere gute Kurse warten. So ist halt einfach Börse...

Schnupperkurs, 27. Nov 9:57 Uhr
Und wieso? Also der gesamte Sektor?
A
Abwärts, 27. Nov 10:36 Uhr
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Ich habe nachgekauft.
Schnupperkurs
Schnupperkurs, 27. Nov 9:57 Uhr
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Der gesamte Schiffssektor ist heute im "tief" roten Bereich. Also keine Panik machen oder schieben. Entspannt sein und mit etwas Geld auf weitere gute Kurse warten. So ist halt einfach Börse...
Schnupperkurs
Schnupperkurs, 27. Nov 9:55 Uhr
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Warum fällt die Akite gerade?

Mirro1337, 26. Nov 8:24 Uhr
Weil es eine Aktie ist die schwanken kann ! Normal am Markt.
M
Mirro1337, 26. Nov 8:24 Uhr
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Warum fällt die Akite gerade?
F
Frank0411, 25. Nov 20:19 Uhr
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Na dann,ist es beschlossene Sache,daß die nächten Dividenden steuerfrei sind?

Corri64, 22. Nov 22:36 Uhr
Tatsächlich ist es erst einmal nur die kommende Dividende, die im Dezember ausgeschüttet wird ... Das Kapitel wurde um 13,80 NOK pro Aktie herabgesetzt, das entspricht ziemlich genau der auszuschüttenden Dividende.
S
SveGoe, 25. Nov 14:26 Uhr
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Ich habe mal eine Frage zu den Verträgen. Was genau wird da vertraglich festgelegt? Nur die Frachtraten, oder auch das Volumen? Also wenn jetzt ein OEM weniger exportiert, wird dann auch weniger transportiert und folglich bezahlt, oder verpflichtet sich der OEM auch zu einem Mindestvolumen?
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