Hoegh Autoliners Hauptforum WKN: A3C8LV ISIN: NO0011082075 Kürzel: HAUTO Forum: Aktien User: Andre1995

Ich habe im norwegischen Forum von Hoegh gelesen, dass es einen Podcast von Petter Haugen, ABG (Analyst), u.a. über Hoegh Autoliners gab. Dass der Kubikmeterpreis von 50 USD auf 100 USD neu verhandelt wird. Dass dies bedeutet, dass der Gewinn pro Aktie bis 2026 bei 70 NOK liegen wird. Und dass dies das Interesse von Grimaldi geweckt hätte. In den letzten Tagen ist der Aktienkurs von Hoegh wieder gestiegen; vielleicht wegen dieses Podcasts? Übrigens ist es für Ausländer nicht möglich, selbst an der Diskussion im Finansavisenforum teilzunehmen. https://www.finansavisen.no/forum/thread/165506/view/0/0?page=3

Schaut gut aus. Nun 10 Tage dabei, werde nächste Woche nachkaufen...

Hoffe es kommen nochmal schlechtere Kurse. Aber nur das ich ne größere Menge holen kann 😀

Jo, so läuft gut. Einer der wenigen Werte die heute gut sind

Läuft super 👍🏻📈❓️🍾🍺😎

Ruhig bleiben. Ich denke wir haben hier ne schöne 🍒 gefunden. Ich bin zwar nur mit einem kleinen Anteil dabei, aber trotz alle dem ist es schön.

😎

Läuft ja top. 📈👍🏻👏👏👏🍺😎

Weder noch ... Es wird der überschüssige Cash-Flow quartalsweise ausgeschüttet, das waren für das erste Quartal 2024 0,53 EUR. Grundsätzlich sollte die Ausschüttung für die kommende Quartale ähnlich aussehen, die Variablen sind aber die Zu- und Abgänge der Schiffsflotte.

Guten Morgen wenn dann durch 4 allerdings sind die 2,75€ nicht richtig weil sie Anfang des Jahres eine Sonderaussxhüttung gemacht hatten. Die letzte war etwas 0,53€ und davon geht noch die Quellensteuer runter

2,75 € quartal oder :4?

Topp werde auch einsteigen

Nach jedem Quartal wird der überschüssige Cash-Flow als Dividende ausgeschüttet ... Die nächsten Quartalszahlen kommen am 14. August, einige Tage später wird dann die Dividende ausgeschüttet.

Bin neu hier… wisst ihr wann die Aktie immer Dividende zahlt (das nächste mal?) Und 4x im Jahr, oder?

Ja, erstaunlich, verglichen mit Autoaktien. Offenbar sind die Abgaben auf chinesische E-Fahrzeuge im Durchschnitt einfach nicht hoch genug, als dass sich der Versand nicht mehr lohnen würde.

uch ich habe diese Woche zugekauft. Nicht weil es klug ist, sondern weil ich denke, dass es eine sehr gute Formel für Aktionäre ist. Im Übrigen müssen wir abwarten, wie sich die Preise entwickeln und ob die Schiffe voll bleiben. Es ist allerdings ein schwieriges Unternehmen, eine ganze Aurora-Klasse zu kaufen, einschließlich Optionen für 4 Schiffe pro Serie. Aber wenn alle RoRo-Unternehmen so handeln, wird es sehr bald eine enorme Überkapazität geben. Nicht jetzt, aber in ein paar Jahren wird es so weit sein. Es sei denn, alte Schiffe werden umgewidmet, aber das ist wohl nicht der Fall. Hoegh selbst erklärt in seinem Jahresbericht, dass sie darauf setzen, dass die effizientesten und umweltfreundlichsten Unternehmen dann den Kampf gewinnen werden. In naher Zukunft wird es wegen der ganzen Geopolitik (leider) zu einem Sturm auf See kommen. Ich habe vor, an Bord zu bleiben. Schließlich ist die Schlacht nie zu Ende.