Hoegh Autoliners Hauptforum WKN: A3C8LV ISIN: NO0011082075 Kürzel: HAUTO Forum: Aktien User: Andre1995
10,63 EUR
-4,28 %-0,48
27. Nov, 21:29:46 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 1.410
S
SveGoe,
22.04.2024 9:29 Uhr
0
Schätzung, es gibt noch keine Divi-Ankündigung. Aber da die Dividendenpolitik recht klar ist, und der Umsatz für Q1 ebenfalls bekannt ist, sollte die Schätzung relativ genau sein. Der einzige unsichere Faktor sind Tilgungen, die va vom Cashflow abgezogen werden, ehe er zu 100% ausgeschüttet wird
_Hugo_,
22.04.2024 9:26 Uhr
0
Das nervt nur noch..
G
Grexsoft,
22.04.2024 9:21 Uhr
0
Und wieder Short Attacke ....vorbörslich 1,5 % hoch und dann über 2 % runter
G
Grexsoft,
21.04.2024 9:37 Uhr
1
Bei dividiary steht noch nichts drinne
G
Grexsoft,
21.04.2024 9:36 Uhr
0
Habe ich gelesen, aber auch für August und weiter steht das schon so....etwas irritierend ist das schon....wäre aber toll
G
Grexsoft,
20.04.2024 9:03 Uhr
0
Oha.....das doppe7lte, nicht schlecht, danke für die Seite
G
Grexsoft,
19.04.2024 14:05 Uhr
0
Kgv und Gewinn waren bisher super......mal sehen, wo die nächste divi liegt...Schätze um 0,3€ , müßte ja demnächst bekannt gegeben werden
_Hugo_,
19.04.2024 10:06 Uhr
0
Es nützt ja nichts, wenn die Chinesen ein Schiff nach dem anderen mit E-Autos nach Europa schicken und diese nicht abgenommen werden. Im Gegenteil, sie blockieren mittlerweile sogar die Häfen. Wenn sich da nichts ändert und das glaube ich kurzfristig nicht, werden die da den Stecker ziehen.
https://amp.focus.de/auto/news/autoabsatz/china-drueckt-tausende-e-autos-in-den-markt-jetzt-parken-sie-in-deutschen-haefen_id_259856041.html
S
SveGoe,
19.04.2024 9:58 Uhr
0
Aktuell werden neue Verträge ja für 100+ Dollar je CBM abgeschlossen, mit Laufzeiten von 4-5 Jahren. Was ist denn aus eurer Sicht langfristig, also nach Ablauf dieser 4-5 Jahre, realisitisch für den Markt? Werden Frachtraten in einem ähnlichen Bereich bleiben, oder werden wir einen langfristigen Verfall sehen? Was wären eure Gründe für das eine oder das andere? Punkte, die hier aus meiner Sicht relevant sind, sind der aktuelle Mangel an RoRos, der wachsende Exportmarkt Chinas und gleichzeitig aber komplett volle Auftragsbücher der Werften. Was wiegt schwerer?
G
Grexsoft,
19.04.2024 9:30 Uhr
0
Jetzt bei .19 nachgelegt
G
Grexsoft,
19.04.2024 8:54 Uhr
0
Sieht nach sl fishing aus
G
Grexsoft,
19.04.2024 8:53 Uhr
0
Beim dip auf .19 blieb der Brief bei.35 unglaublich
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