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Hoegh Autoliners Hauptforum WKN: A3C8LV ISIN: NO0011082075 Kürzel: HAUTO Forum: Aktien User: Andre1995

Kurs Hoegh Autoliners
11,90 USD
-0,83 %-0,10
23. Nov, 02:10:00 Uhr, Nasdaq OTC
Kommentare 1.393
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Marc777
Marc777, 24. Okt 9:45 Uhr
0

Ja genau, sthet in den Dokumenten zur außerordentlichen Versammlung. Von ca. 15 NOK auf 1 NOK je Aktie. Dadurch muss das Unternehmen weniger Barmittel beiseite halten. So verstehe ich das wenigstens

SveGoe, 24. Okt 9:43 Uhr
Ok das interpretiere ich als negativ. Zumindest vorerst...muss später drn bericht genauer lesen. Danke vorab
S
SveGoe, 24. Okt 9:45 Uhr
0

Das sehe ich genauso, der Bericht enthält mehrere Indikatoren, dass die Frachtraten ihre Peaks erreicht haben und nun zurückgehen ... Schaut euch mal die Kurve der Frachtraten an. So richtig überraschend ist diese Entwicklung aber nicht, das ist in der niedrigen Bewertung ja auch mehr als berücksichtigt.

Frank0411, 24. Okt 9:31 Uhr
Ja, sicher wird es nicht mehr doll steigen. Aber das bedeutet nicht, dass es direkt wieder runter geht. Und wir haben einen Großteil der Raten für mehrere Jahre gesichert. Die Frage ist nur, was passiert mit dem Kurs, wenn die Raten runtergehen? Wie stark wird er sinken? Aktuell bin ich knapp 40% im Plus, und kann damit leben, die zu verlieren, wenn ich dafür 4 Jahre lang 25% Dividende bekomme. Aber wenn der Kurs in die 5-6 Euro Region geht, wo er vor ein paar Jahren war, dann wird das Investment irgendwann nicht mehr so gut...
F
Frank0411, 24. Okt 9:54 Uhr
1

Ok das interpretiere ich als negativ. Zumindest vorerst...muss später drn bericht genauer lesen. Danke vorab

Marc777, 24. Okt 9:45 Uhr
Wenn ich das korrekt durchblickt habe, dann dient diese Maßnahme dazu, um die Dividenden ab sofort aus einem steuerfreien Einlagekonto auszahlen zu können. Das hätte für deutsche Anleger den angenehmen Nebeneffekt, dass keine norwegische Quellensteuer mehr anfallen würde. Das wäre aus meiner Sicht äußerst positiv.
R
Rundumdashaus, 24. Okt 10:26 Uhr
0
Über den Transportpreis in den kommenden Jahren mache ich mir keine Sorgen. 75 % der Fracht sind bereits vertraglich gebunden. Der Wassertransport nimmt aufgrund all der Disruptionen in der Logistik im Automobilsektor nur zu. Es stimmt, dass mehr Schiffe in Dienst gestellt werden, aber eine Erweiterung ist auch notwendig. Außerdem; Es gibt immer zu viel oder zu wenig Kapazität, und damit muss man lernen zu leben. Ich werde die Aktien angesichts der Transparenz, der Qualität des Managements, der Dividendenausschüttungen und der wunderbaren Flotte von Hoegh noch lange halten. Aber man weiß nie, was passieren wird, alles zu verkaufen und die Tür zu verschließen, ist auch eine Strategie.
c
comet, 24. Okt 10:30 Uhr
0
Ich nehme an, dass KH das Gegenteil von einer KE ist. D. H. Das heißt, die Aktionäre müssen nicht hinzuschießen, um eine Verwässerung (Kurssenkung) hinzunehmen, sondern die Firma HL muss die Aktionäre auszahlen . Könnte es sein, dass diese Auszahlung über Quartale verteilt stattfindet und die jetzige hohe Dividende schon ein Teil davon ist?
S
SveGoe, 24. Okt 9:43 Uhr
0

Also erfolgt für die hohe dividende eine Kapitalherabsetzung?

Marc777, 24. Okt 9:30 Uhr
Ja genau, sthet in den Dokumenten zur außerordentlichen Versammlung. Von ca. 15 NOK auf 1 NOK je Aktie. Dadurch muss das Unternehmen weniger Barmittel beiseite halten. So verstehe ich das wenigstens
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Frank0411, 24. Okt 9:32 Uhr
0

Aber ich dachte am 8.November wäre Zahltag?

ulrich27, 24. Okt 9:06 Uhr
Das wurde nie offiziell kommuniziert.
F
Frank0411, 24. Okt 9:31 Uhr
0

Ich habe auch nach Informationen gesucht und sie gefunden. Es steht im Ausblick: „Da sowohl Höegh Aurora als auch Höegh Borealis jetzt in Betrieb sind, erwarten wir, dass unsere Hebekapazität im vierten Quartal etwas steigen wird. Auch die Auslieferung von Neubauten an andere Betreiber wird allmählich einen Teil des Drucks in unserer Branche nehmen.“ Einige Investoren befürchten daher, dass die Party im nächsten Jahr vorbei sein wird. In English: "With both Höegh Aurora and Höegh Borealis now in operation, we expect our lifting capacity to increase somewhat in Q4. The deliveries of newbuilds to other operators as well, will gradually take away some of the pressure seen in our industry."

Rundumdashaus, 24. Okt 9:26 Uhr
Das sehe ich genauso, der Bericht enthält mehrere Indikatoren, dass die Frachtraten ihre Peaks erreicht haben und nun zurückgehen ... Schaut euch mal die Kurve der Frachtraten an. So richtig überraschend ist diese Entwicklung aber nicht, das ist in der niedrigen Bewertung ja auch mehr als berücksichtigt.
Marc777
Marc777, 24. Okt 9:30 Uhr
0
Also erfolgt für die hohe dividende eine Kapitalherabsetzung?
S
SveGoe, 24. Okt 9:29 Uhr
0
CHatGPT sagt in der Zusammenfassung Folgendes: Insgesamt besteht das Hauptrisiko in der möglichen negativen Marktreaktion und der Wahrnehmung des Unternehmens nach einer Kapitalherabsetzung. Wenn diese Maßnahme richtig kommuniziert wird und das Unternehmen in der Lage ist, solide Dividendenzahlungen zu leisten, könnte dies langfristig sogar positiv für dich sein. Wichtig ist, die Motivation des Unternehmens und den wirtschaftlichen Kontext genau zu verstehen, in dem diese Maßnahme erfolgt.
R
Rundumdashaus, 24. Okt 9:28 Uhr
0

Meine einzige Erklärung wäre, dass dem Markt die notwendigen Änderungen für diese hohe Dividende nicht gefallen. Schließlich wird das Stammkapital massiv gekürzt. Ich bin nun kein Experte für M&A. Aber vielleicht macht es das leichter, die Firma zu übernehmen? Oder für Familie Höegh, und alle rauszuwerfen?

SveGoe, 24. Okt 9:25 Uhr
Auch das ist eine Möglichkeit. Aber ein M&A-Schritt würde den Aktienkurs vorübergehend in die Höhe treiben, danach ist das Unternehmen vom Markt (bei einem Kurs von 170NOK)
R
Rundumdashaus, 24. Okt 9:26 Uhr
0

Kann jemand eine Kurzfassung abgeben, was in dem Quartal negativ war womit der aktuelle Rückgang zu rechtfertigen wäre? Bin leider arbeiten...

Marc777, 24. Okt 9:20 Uhr
Ich habe auch nach Informationen gesucht und sie gefunden. Es steht im Ausblick: „Da sowohl Höegh Aurora als auch Höegh Borealis jetzt in Betrieb sind, erwarten wir, dass unsere Hebekapazität im vierten Quartal etwas steigen wird. Auch die Auslieferung von Neubauten an andere Betreiber wird allmählich einen Teil des Drucks in unserer Branche nehmen.“ Einige Investoren befürchten daher, dass die Party im nächsten Jahr vorbei sein wird. In English: "With both Höegh Aurora and Höegh Borealis now in operation, we expect our lifting capacity to increase somewhat in Q4. The deliveries of newbuilds to other operators as well, will gradually take away some of the pressure seen in our industry."
S
SveGoe, 24. Okt 9:25 Uhr
1

Warum fällt die Aktie um 4 %? Mehr ist doch bei der Performance und der zu erwartenden Dividende nicht zu erwarten?

Rundumdashaus, 24. Okt 9:20 Uhr
Meine einzige Erklärung wäre, dass dem Markt die notwendigen Änderungen für diese hohe Dividende nicht gefallen. Schließlich wird das Stammkapital massiv gekürzt. Ich bin nun kein Experte für M&A. Aber vielleicht macht es das leichter, die Firma zu übernehmen? Oder für Familie Höegh, und alle rauszuwerfen?
A
Aktienbro1919!, 24. Okt 9:24 Uhr
0

Kann jemand eine Kurzfassung abgeben, was in dem Quartal negativ war womit der aktuelle Rückgang zu rechtfertigen wäre? Bin leider arbeiten...

Marc777, 24. Okt 9:20 Uhr
Unsicherheit durch Änderungen im Mgmt. und verspätete Dividendenzahlung bzw ist die angegeben Dividende erstmal nur vorläufig...der Markt hast Unsicherheiten. Die Zahlen passen ansonsten.
S
SveGoe, 24. Okt 9:22 Uhr
0

Last day including right: [6 December 2024]. Ex-date: [9 December 2024]. Record date: [10 December 2024]. Payment date: [18 December 2024] (on or about).

Rundumdashaus, 24. Okt 9:18 Uhr
Oh, wo hast du das denn gefunden? Ist das im Report? Den habe ich noch nicht ganz gelesen...
S
SveGoe, 24. Okt 9:22 Uhr
0

Aber ich dachte am 8.November wäre Zahltag?

ulrich27, 24. Okt 9:06 Uhr
Naja, wenn die Dividende erst am 20 November auf der Versammlung beschlossen wird, kann der Zahltag nicht vor diesem Datum liegen. Daher gehe ich mal von einem Zahltag Ende November oder Anfang Dezember aus
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