Hoegh Autoliners Hauptforum WKN: A3C8LV ISIN: NO0011082075 Kürzel: HAUTO Forum: Aktien User: Andre1995
11,08 USD
-4,24 %-0,49
27. Nov, 23:20:00 Uhr,
Nasdaq OTC
Kommentare 1.411
Nik1605,
24.04.2024 11:30 Uhr
0
Auch schön:
"Im Januar 2024 haben wir mit einem großen ostasiatischen
Automobilhersteller einen 5-Jahres-Vertrag über den Transport von Autos,
hauptsächlich Elektrofahrzeugen (EVs), von Asien nach Europa unterzeichnet.
Der Vertrag gilt für Lieferungen bis Ende 2028."
Nik1605,
24.04.2024 11:30 Uhr
0
Und nochmal zum Schiff:
Am 2. April 2024 hat Höegh Autoliners ASA über ihre Tochtergesellschaft Höegh
Autoliners Shipping Pte. Ltd hat eine Vereinbarung über den Verkauf des eigenen
Schiffes Höegh Kobe zum Preis von 59 Millionen US-Dollar getroffen. Höegh Kobe
(6.000 CEU) wurde 2006 auf der DSME-Werft gebaut. Sie fährt unter der Flagge
Singapurs und ist schuldenfrei. Das Schiff wird bis Juli 2024 an den neuen Eigner
übergeben. Der geschätzte finanzielle Gewinn aus dem Verkauf beträgt 25
Millionen US-Dollar.
SveGoe,
24.04.2024 12:11 Uhr
0
Eine Option zum Kauf des Schiffes Höegh Jeddah (6.500 CEU) von Ocean Yield zu einem Kaufpreis von 43,2 Millionen US-Dollar Millionen, wurde im Februar 2024 erklärt. Die Transaktion wird im September 2024 abgeschlossen. Das Aurora-Neubauprogramm schreitet wie geplant voran, mit dem Stapellauf des ersten Schiffes im Laufe des Quartals, bei dem das Schiff vom Trockendock aufs Wasser gebracht wurde. Die Auslieferung der ersten beiden Schiffe der Aurora-Klasse ist für August und September 2024 geplant.
Sehe ich das richtig, dass das Schiff aktuell geleast wird und man es kaufen möchte?
duke19831993,
26.04.2024 10:50 Uhr
0
Weiß jemand ob Hoegh sich auch in an die New Yorker Börse will wie z.b BW Lpg nächste Woche?
Nik1605,
24.04.2024 11:26 Uhr
0
Eine Option
zum Kauf des Schiffes Höegh Jeddah (6.500 CEU) von Ocean Yield zu einem
Kaufpreis von 43,2 Millionen US-Dollar Millionen, wurde im Februar 2024 erklärt.
Die Transaktion wird im September 2024 abgeschlossen.
Das Aurora-Neubauprogramm schreitet wie geplant voran, mit dem Stapellauf
des ersten Schiffes im Laufe des Quartals, bei dem das Schiff vom Trockendock
aufs Wasser gebracht wurde. Die Auslieferung der ersten beiden Schiffe der
Aurora-Klasse ist für August und September 2024 geplant.
SveGoe,
24.04.2024 9:25 Uhr
0
Wenn man weiter liest, steht da irgendwo, dass man für die weiteren Quartale von einem Minus von 0,3 Millionen CBM ausgeht. In Q1 waren es 0,7. Also ein Anstieg von 0,4m CBM. Das wäre ja ganz gut
SveGoe,
24.04.2024 9:21 Uhr
0
Weiß einer, was die Aussage "In February, Höegh declared the option to purchase Höegh Jeddah, recognized as one of our feet's best performing vessels. The purchase price (...) is considerably lower than the average market value of the vessel" bedeutet? Verkaufen die das Schiff, oder wollen sie es kaufen? Aber wenn es doch schon ihres ist, wie können sie es kaufen?!
SveGoe,
24.04.2024 9:18 Uhr
0
Zwei Sachen: Zum einen besteht zumindest die Möglichkeit, dass das rote Meer irgendwann dieses Jahr wieder schiffbar wird. Viel relevanter aber sehe ich, dass die ersten beiden Aurora Schiffe in 3Q24 geliefert werden. Zumindest das 3. und 4. Quartal sollten vom Volumen her daher besser werden
Frank0411,
24.04.2024 9:16 Uhr
0
Unter der Prämisse, dass die Dividende in den Folgequartalen nicht unter den Wert des Q1 sinkt, liegt die Dividendenrendite bei (mindestens) 24% - bei einem Kurs von 9 EUR und ohne die außerordentliche große Ausschüttung Anfang des Jahres.
Frank0411,
24.04.2024 9:09 Uhr
0
Ja. Das war bekannt, die haben ja jeden Monat ein trading update. Das Volumen ist zurück gegangen, da man nicht durchs rote Meer fährt. Das bedeutet einen Kapazitätsrückgang äquivalent zu 2 Schiffen, die fehlen. Finde ich nicht dramatisch, früher oder später wird sich das wieder legen
Exakt ... Der Q1-Bericht erwähnt einen Rückgang des Transportvolumens von 17,5%.
SveGoe,
24.04.2024 9:06 Uhr
0
Ja. Das war bekannt, die haben ja jeden Monat ein trading update. Das Volumen ist zurück gegangen, da man nicht durchs rote Meer fährt. Das bedeutet einen Kapazitätsrückgang äquivalent zu 2 Schiffen, die fehlen. Finde ich nicht dramatisch, früher oder später wird sich das wieder legen
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