Der verborgene Hebel im Moss-Projekt
Warum 13,9 Mio. $ eine goldene Zukunft freisetzen könnten
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Hoegh Autoliners Hauptforum WKN: A3C8LV ISIN: NO0011082075 Kürzel: HAUTO Forum: Aktien User: Andre1995
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30. Nov, 13:00:37 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 1.422
Grexsoft,
21.04.2024 9:36 Uhr
0
Habe ich gelesen, aber auch für August und weiter steht das schon so....etwas irritierend ist das schon....wäre aber toll
Grexsoft,
22.04.2024 9:21 Uhr
0
Und wieder Short Attacke ....vorbörslich 1,5 % hoch und dann über 2 % runter
Grexsoft,
19.04.2024 14:05 Uhr
0
Kgv und Gewinn waren bisher super......mal sehen, wo die nächste divi liegt...Schätze um 0,3€ , müßte ja demnächst bekannt gegeben werden
_Hugo_,
19.04.2024 10:06 Uhr
0
Es nützt ja nichts, wenn die Chinesen ein Schiff nach dem anderen mit E-Autos nach Europa schicken und diese nicht abgenommen werden. Im Gegenteil, sie blockieren mittlerweile sogar die Häfen. Wenn sich da nichts ändert und das glaube ich kurzfristig nicht, werden die da den Stecker ziehen.
https://amp.focus.de/auto/news/autoabsatz/china-drueckt-tausende-e-autos-in-den-markt-jetzt-parken-sie-in-deutschen-haefen_id_259856041.html
SveGoe,
19.04.2024 9:58 Uhr
0
Aktuell werden neue Verträge ja für 100+ Dollar je CBM abgeschlossen, mit Laufzeiten von 4-5 Jahren. Was ist denn aus eurer Sicht langfristig, also nach Ablauf dieser 4-5 Jahre, realisitisch für den Markt? Werden Frachtraten in einem ähnlichen Bereich bleiben, oder werden wir einen langfristigen Verfall sehen? Was wären eure Gründe für das eine oder das andere? Punkte, die hier aus meiner Sicht relevant sind, sind der aktuelle Mangel an RoRos, der wachsende Exportmarkt Chinas und gleichzeitig aber komplett volle Auftragsbücher der Werften. Was wiegt schwerer?
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