HOCHTIEF WKN: 607000 ISIN: DE0006070006 Kürzel: HOT Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

AKTIE IM FOKUS: Hochtief fallen nach Abstufung an 21-Tage-Linie zurück FRANKFURT (dpa-AFX Broker) - Die zuletzt gegen den MDax-Trend starken Papiere von Hochtief sind am Donnerstag deutlich gefallen. Die Aktien des Baukonzerns korrigierten um mehr als 4 Prozent auf 94,35 Euro an die 21-Tage-Linie. Zuletzt hatten sie sich um 8,5 Prozent vom Oktober-Tief abgesetzt und wieder Kurs auf das Jahreshoch bei 101 Euro genommen. Die Experten von Kepler Cheuvreux stuften die Aktien aus Bewertungsgründen nun aber auf "Reduce" ab - bei einem von 76,30 auf 90,50 Euro angepassten Kursziel. Sie begründen dies mit dem guten Lauf der Hochtief-Aktien 2023. Zeitweise hatten sie fast 92 Prozent gewonnen. Auf aktuellem Niveau habe wohl auch der spanische Mehrheitsaktionär ACS (halten 68 Prozent) keinen großen Drang, seinen Anteil aufzustocken, so die Kepler-Analysten. Der Druck zu Eindeckungen von Leerverkäufen dürfte daher nachlassen./ag/mis

Gar nicht soooo sehr korrigiert wie ich dachte. 😂 Geht leider auch nicht so sehr mit. 🫣

Hier läuft es einfach 👌

Im Vergleich zum Gesamtmarkt sehen wir hier weiterhin eine herausragende Performance gut das ich nur reduziert und nicht komplett verkauft habe 😎

Danke auch von meiner Seite. - Dank guter Neuigkeiten wenigstens ein stabiler Wert.

Seattle, WA, 19. Oktober 2023 Turner modernisiert die legendären goldenen Aufzüge der Space Needle PDF Herunterladen Dieses 18-Millionen-Dollar-Projekt wird die berühmten Aufzüge des Wahrzeichens von Seattle ersetzen. Die Turner Construction Company hat ein mehrjähriges Projekt zur Modernisierung der drei legendären goldenen Aufzüge der Space Needle in Seattle, Washington, begonnen. Der Aussichtsturm Space Needle ist ein Wahrzeichen und Wahrzeichen der Stadt. Das Projekt beginnt mit Änderungen am Gebäude selbst. Der Bau wird über Nacht stattfinden, damit die Space Needle weiterhin der Öffentlichkeit dienen kann. Die Aufzüge werden einzeln ausgetauscht, damit die beiden anderen weiterhin genutzt werden können. Die Aufzüge fahren außerhalb des Gebäudes und sind die einzige Möglichkeit für Besucher, die Spitze der Space Needle zu erreichen. „Es ist eine Ehre, an einem so bemerkenswerten Stück der Skyline von Seattle zu arbeiten“, sagte Bill Ketcham, Vizepräsident und General Manager der Turner Construction Company. „Die Aufzüge sind ein integraler Bestandteil der Space Needle und wir freuen uns darauf, sie ins 21. Jahrhundert zu bringen.“ Das Projekt wird voraussichtlich vier Jahre dauern und der erste Aufzug wird ersetzt und im Mai 2025 für Besucher bereit sein.

Wollte erst ergänzen, dass ich gern bei 100 verkauft haben wollen würde, aber HochTief vollzieht bei fallendem Markt heute eine Kerze und es ist eine Freude der Aktie/dem Newsflow beizuwohnen. Danke @Pech32, dass Du mich auf dem Laufenden hältst. 😃

Ist mir auch schon passiert. Biste nicht alleine 🤣

Bissl Kleingeld wäre gut 🤣

Wird klappen denke ich.

Also hier muss ich unbedingt wieder rein... evtl geht es noch unter 90...

Warum bin ich bloß bei 80 raus ich depp 🤦‍♂️

 Broomfield, CO, 18. Oktober 2023 Flatiron JV liefert Straßenverbesserungen in North Carolina, um sich auf die US Open Golf Championships vorzubereiten PDF Herunterladen Straßenverbesserungen werden Konflikte an Kreuzungen reduzieren und so die Sicherheit und Verkehrsflusseffizienz in den Gebieten Southern Pines, Aberdeen und Pinehurst erhöhen. Das Verkehrsministerium von North Carolina hat Flatiron und den Joint-Venture-Partner Fred Smith Company für ein 103,5-Millionen-Dollar-Projekt ausgewählt, um notwendige Infrastrukturverbesserungen in Vorbereitung auf die bevorstehenden US Open Championships im Pinehurst Country Club bereitzustellen. Dies ist Flatirons erstes Construction Manager/General Contractor (CM/GC)-Projekt mit NCDOT – ein zeitkritisches Projekt, bei dem zwischen den US Open Championships 2024 und 2029 umfangreiche Arbeiten abgeschlossen werden müssen. „Wir begrüßen die Gelegenheit, mit Fred Smith Company und NCDOT zusammenzuarbeiten, um den Transportfluss in Vorbereitung auf hochkarätige Veranstaltungen in der Region Pinehurst zu verbessern“, sagte Jim Schneiderman, Flatiron Senior Vice President für Mid-Atlantic. „Wir arbeiten bereits mit den Beteiligten zusammen, um den Gesamtprojektplan zu erstellen. Auch in Zukunft werden wir weiterhin zusammenarbeiten, um innovative Lösungen für die Herausforderungen auf dem Weg zu finden.“ Flatiron verfügt über umfangreiche Erfahrung in der kollaborativen Umsetzung und arbeitet während der ersten Vorbauphase eng mit NCDOT, Fred Smith Company und anderen Interessengruppen zusammen, um den Entwurf des Projekts zu optimieren und das Baurisiko zu minimieren. Aufgrund der Komplexität der Koordination mit sechs anderen Projekten, die Teil dieser Initiative sind, ist die CM/GC-Bereitstellungsmethode ideal. Ziel ist eine verbesserte Bausicherheit, -qualität und -effizienz sowie eine höhere Sicherheit der Baukosten und des Bauzeitplans. Durch die Bauarbeiten werden NC 5, US 15/501 und US 1 erweitert und modernisiert. Derzeit arbeitet das Projektteam mit NCDOT zusammen, um einen Gesamtplan für die Verlegung von Versorgungsleitungen, die Bauphasen und das Verkehrsmanagement zu entwickeln, um den Verkehrsfluss aufrechtzuerhalten und den Zugang zu Unternehmen und Wohnhäusern überall zu ermöglichen Konstruktion. Dieses Projekt steht im Einklang mit der Strategie von Flatiron, auf erfolgreichen Beziehungen in lokalen Märkten aufzubauen, und stärkt Flatirons herausragende Präsenz im Infrastrukturbau in North Carolina und trägt zu Folgendem bei: Drei Projekte zur Verbesserung der I-95 mit einem Gesamtwert von mehr als 900 Millionen US-Dollar. Das 59 Millionen US-Dollar teure US-70-Freeway-and-Interchanges-Projekt. Ein 1,5 Meilen langer Abschnitt des Winston-Salem Northern Beltway im Wert von 126 Millionen US-Dollar. (Im November 2022 hat Flatiron ein angrenzendes Segment im Wert von mehr als 400 Millionen US-Dollar fertiggestellt.) Die NC 540 A&B-Projekte haben einen Gesamtwert von über 400 Millionen US-Dollar. In den letzten sechs Jahren hat Flatiron mehr als 2,2 Milliarden US-Dollar für NCDOT-Infrastrukturprojekte erhalten

Es ist unfassbar was die hier an Aufträgen an Land ziehen... Selten in den letzten Jahren erlebt... 😳

Abertis Gewinnt Vier Mautstraßen In Puerto Rico Für 2,85 Milliarden US-Dollar THEMEN:Abertis Geld | Die italienische Regierung hat beschlossen, sich nicht gegen die OPA durch Benetton und Blackstone über die Konzessionäre in Atlantia zu wehren, und informierte das Tagebuch der fünf Tage; In der Theorie wurde der transalpine Ejecutivo besonders dazu aufgerufen, sich über Atlanta und andere strategische Sektoren hinwegzusetzen, weil er darauf verzichtet hatte. Das Angebot belief sich auf einen effektiven Preis von 23 Euro, was den Konzessionspreis auf etwa 19.000 Millionen Euro belief. Los Benetton, ein Mitarbeiter der Edizione, hat mehr als 30 % des Originalpreises erhalten. Atlantia erhielt 15 % von Hochtief, während ACS (Kaufpreis 40 Euro) 53 % erhielt; Der global konsolidierte Konzessionär Abertis hielt 50 % des Kapitals zurück, während ACS den Rest erhielt, der 20 % von der Hochtief-Firma übernommen hatte. Valoración: Diese Mitteilung ist nicht verärgert, wir können uns jedoch nicht entschuldigen, dass Benetton nun die OPA verlassen hat, jedoch nur eine Autorisierung, die von der italienischen Regierung bestätigt wurde. Ich denke, dass die Operation beendet werden muss, weil ich in den nächsten Schritten der Beziehung zwischen Atlantia und ACS nachgedacht habe. Creemos que uno de los acuerdos ine GEPOSTET VON: THE CORNER 18. OKTOBER 2023 Abertis wurde von der Puerto Rico Public-Private Partnerships Authority für den Auftrag zur Sanierung, Instandhaltung und zum Betrieb von vier Mautstraßen mit freiem Verkehr ausgewählt. Das Angebot des ACS- und Mundys-eigenen Unternehmens belief sich auf 2,85 Milliarden US-Dollar (fast 2,691 Milliarden Euro zum aktuellen Wechselkurs) für die vier Autobahnen: PR-52 zwischen San Juan und Ponce, PR-53, zwischen Humacao und Fajardo und PR-66 , zwischen Carolina und Río Grande, und PR 20, zwischen San Juan und Guaynabo. Mit einer Gesamtlänge von 192 Kilometern sind dies die letzten verbliebenen öffentlichen mautpflichtigen Straßen der Insel, auf die 60 % des Verkehrs entfallen. Es hat die Angebote des Konsortiums aus Sacyr und dem US-Fonds Star America sowie des US-Unternehmens Plenary und des israelischen Unternehmens Shikun & Binui deutlich übertroffen.

News 18.10.2023 HOCHTIEF-Tochter holt sich Sanierungsprogramm in Südaustralien CPB Contractors der CIMIC Group wurde vom australischen Verteidigungsministerium in Zusammenarbeit mit Downer ausgewählt, um Designentwicklungsaktivitäten für das Woomera-Sanierungsprogramm durchzuführen. Die Umsetzungsphase besteht aus der Modernisierung von Gebäuden, Dienstleistungen und Infrastruktur und wird einen geschätzten Wert zwischen 500 und 750 Millionen US-Dollar haben