Hexagon Purus WKN: A2QKGG ISIN: NO0010904923 Kürzel: HPUR Forum: Aktien User: Omoautomatos

Die Eigenkapitalquote ist die letzten 4 Jahre kontinuierlich gesunken während die Fremdkapitalquote kontinuierlich gestiegen ist, was meint ihr dazu?

Ich bin auch für ein Treffen, wenn die Kurse hochgehen! Dann treffen wir uns in Norwegen! 👍

Meine den Bezug zu HP.

Schaut euch mal das hier an... https://hexagonpurus.com/careers/jobs Also ein Unternehmen mit perspektivischen Problemen in der Auftragslage... schreib nicht so massig Stellen aus....

Bewahrheitet? Ist ja schon im Bau…

StaRUG nicht vergessen! Aktiengeschäfte und vermeintliche Green Energy Unternehmen sind mit sehr hohen Risiken verbunden, Totalverlust möglich 🤷🏻‍♀️

ja wirklich stark! Bin sehr gespannt, was sich davon bewahrheitet.

Danke für deine ganzen Infos, Du bist gut vernetzt und das liest sich wirklich positiv. Mal sehen, ob und wann wir aus dem Schatten von Nel raustreten und das Unternehmen entsprechend gewertschätzt wird!

Sollte die Geschichte von HP die von uns erwartete Erfolgsgeschichte werden und wir sehen hier in 2025 Kurse die weit von dem jetzigen Kurs liegen, müssten wir (also Optimisten) uns Treffen und einen drauf Trinken! :-)

Ich werde zeitnah nachlegen, da sich die guten News mehren: https://www.lhyfe.com/press/lhyfe-and-german-h2-mobility-provider-keyou-sign-a-mou-to-develop-hydrogen-mobility-starting-in-southern-germany/ Sowohl KEYOU als auch Lhyfe sind Partner von Hexagon Purus. Es ist mehr als wahrscheinlich, dass HP auch hier indirekt mitwirken wird.

Schaut euch nel asa, das zieht uns mit runter. Bevor ich allerdings dort einsteige, bau ich hier weiter aus. Definitiv ist das hier das bessere Unternehmen. Meine Meinung

Da merkt man, dass das nur den Kurs drücken soll, weil es Verunsicherung auslöst. Auf der Gegenseite wird sicherlich mit sinkendem Kurs ordentlich die Long Position ausgebaut.

denke ich auch. Macht zudem auch strategisch mehr Sinn hinsichtlich Futter zur Kurssteigerung zumindest.. :)

Ich gehe davon aus, dass es dazu zeitnah (nach den Q3 Zahlen) nochmal Infos geben könnte.

Basierend auf den detaillierten Informationen über den Xcelsior CHARGE FC™ von New Flyer können wir genauere Rückschlüsse auf die potenziellen Anforderungen an die Wasserstoffspeichersysteme ziehen: ## Technische Spezifikationen des Xcelsior CHARGE FC™ - **Modell**: 40 Fuß lang (ca. 12,2 Meter) - **Reichweite**: Bis zu 370 Meilen (ca. 595 km) pro Tankfüllung[1][2] - **Tankzeit**: 6-20 Minuten, abhängig von Modell und Betriebsbedingungen[1][2] - **Tanksystem**: Ausgestattet mit TN1 oder TN5 Füllstutzen oder einer Multi-Füllport-Konfiguration[1] - **Tanktyp**: Leichtgewichtige Typ-4-HGV2-Tanks mit 95% nutzbarer Kapazität[1] ## Rückschlüsse auf Wasserstoffspeichersysteme Basierend auf diesen Daten können wir folgende Annahmen treffen: 1. **Speicherkapazität**: Um eine Reichweite von 595 km zu erreichen, benötigt der Bus wahrscheinlich eine Wasserstoffspeicherkapazität von etwa 30-40 kg. 2. **Tankdruck**: Die kurze Betankungszeit und die Verwendung von Typ-4-Tanks deuten auf ein 700 bar (70 MPa) Hochdrucksystem hin. 3. **Tankanzahl und -größe**: Typischerweise werden mehrere Tanks verwendet, möglicherweise 4-6 Tanks mit jeweils 100-150 Liter Volumen. 4. **Gesamtsystemgewicht**: Das Speichersystem könnte etwa 500-700 kg wiegen, einschließlich Tanks, Ventile und Leitungen. ## Potenzielle Hexagon Purus Produkte Basierend auf diesen Spezifikationen könnte Hexagon Purus folgende Produkte für diesen Bustyp liefern: - Mehrere Typ-4-Hochdrucktanks mit 700 bar Nenndruckfestigkeit - Komplette integrierte Speichersysteme, einschließlich Tanks, Ventile, Leitungen und Steuerungselektronik - Möglicherweise maßgeschneiderte Lösungen, die speziell für die Anforderungen des Xcelsior CHARGE FC™ entwickelt wurden ## Auftragsdimension für Hexagon Purus Unter Berücksichtigung dieser spezifischen Anforderungen können wir die potenzielle Auftragsdimension präzisieren: - Geschätzter Preis pro komplettem Speichersystem: 70.000 - 120.000 Euro - Potentieller Gesamtwert für 108 Busse: 7,56 - 12,96 Millionen Euro Diese Schätzung basiert auf der Annahme, dass Hexagon Purus komplette, integrierte Speichersysteme liefert, die speziell für die Anforderungen des Xcelsior CHARGE FC™ entwickelt wurden. Ein solcher Auftrag wäre für Hexagon Purus von großer Bedeutung, da er ihre Position im Markt für Hochleistungs-Wasserstoffspeichersysteme im öffentlichen Nahverkehr weiter stärken würde. Quellen [1] Xcelsior CHARGE FC™ - New Flyer | North America's Bus Leader https://www.newflyer.com/bus/xcelsior-charge-fc/ [2] NFI Unveils Next Generation Hydrogen Fuel Cell-Electric Bus https://www.globenewswire.com/en/news-release/2022/09/08/2512305/0/en/NFI-Unveils-Next-Generation-Hydrogen-Fuel-Cell-Electric-Bus-The-Lighter-More-Efficient-Longer-Range-Xcelsior-CHARGE-FC.html @KI generiert