Hexagon Purus WKN: A2QKGG ISIN: NO0010904923 Kürzel: HPUR Forum: Aktien User: Omoautomatos

Der Teil der Geschichte war doch sowieso nur ein Bruchteil vom Ganzen.

Das hat mit dumm ja nichts zu tun. Hier ist doch gerade zumindest ein (kleiner) Teil der Story weggebrochen. Wer Daimler als Teil seines bull-cases hatte, musste heute (zumindest) teilweise die Reißleine ziehen. Wer sich denkt die anderen Partner und Verträge reichen für die Bewertung aus, bleibt natürlich oder nutzt die "chance". Das ist persönliches abwiegen. Das kann sich hier auszahlen oder gründlich in die Hose gehen. Wie immer an der Börse.

Aber war pos Ebitda nicht Q1/25 das Ziel?, jetzt 2026?

Heute fliegen wir 🚀🚀🚀

Die Menschen sind einfach nur sau dumm… tun ja so als wäre HP insolvent geworden. 🙄

Minus 14% in Oslo das könnte heute sehr teuer werden

😉

Handel ausgesetzt

Sehe ich auch so. Die machen sicher das beste draus aber positiv ist es nicht. Bisher war mein verkauf der einen Position ja doch ganz gut und kann einen Teil dann wohl bald wieder investieren. Vermute leider es geht nochmal deutlich Richtung 0,8

Heute wird es teuer….

Wenn so eine Vereinbarung wegfällt kann das nicht positiv sein. Das ist doch logisch. Das hat mit "Nur die Überschrift" lesen nichts zu tun.

Schade, dass die Menschen scheinbar nicht viel mehr als die Überschrift lesen…

Wenn es weiter runter geht, freue ich mich auf den Nachkauf.

Ich glaube das Hexagon Purus noch ganze andere Dinge und bestimmt neue Partner im Köcher hat. Alleine wie sowas kommuniziert wird, zeigt doch wie professionell sie sind.

## Hintergründe der Entscheidung Die Entscheidung von Daimler Truck North America (DTNA) und Hexagon Purus, ihre Liefervereinbarung für batteriebetriebene Nutzfahrzeuge zu beenden, scheint auf den ersten Blick überraschend. Jedoch gibt es einige Gründe, die diese Entscheidung erklären können: - **Fokus auf attraktivere Möglichkeiten**: Hexagon Purus sieht offenbar kurzfristig andere, strategisch attraktivere Programme für batteriebetriebene Nutzfahrzeuge mit höherem Volumen- und Margenpotenzial. Die freigewordenen Kapazitäten können nun dafür genutzt werden. - **Konzentration auf bestehende Vereinbarung mit Hino Trucks**: Das Unternehmen möchte sich verstärkt auf die operative Umsetzung und den Ausbau seiner langfristigen Vereinbarung über die Lieferung von batteriebetriebenen Lkw an Hino Trucks konzentrieren. ## Finanzielle Auswirkungen Trotz der Beendigung der Vereinbarung mit DTNA hält Hexagon Purus an seiner Finanzprognose für 2024 und 2025 fest: - Für 2024 wird weiterhin ein Umsatzwachstum von mindestens 50% im Vergleich zum Vorjahr und eine deutliche Verbesserung der EBITDA-Marge erwartet. - Für 2025 geht das Unternehmen von einem Umsatzwachstum von mindestens 50% im Vergleich zum Vorjahr und einer weiteren deutlichen Verbesserung der EBITDA-Marge aus. - Das Erreichen der EBITDA-Gewinnschwelle wird für 2026 angepeilt. ## Meine Einschätzung Die Entscheidung von DTNA und Hexagon Purus erscheint aus strategischer Sicht nachvollziehbar. Wenn Hexagon Purus tatsächlich kurzfristig attraktivere Möglichkeiten mit höherem Potenzial sieht, macht es Sinn, die Kapazitäten dafür freizumachen. Positiv zu bewerten ist, dass DTNA Hexagon Purus für bereits entstandene Kosten im Zusammenhang mit der Vereinbarung entschädigen wird. Dies dürfte die finanziellen Auswirkungen der Entscheidung für Hexagon Purus abmildern. Bemerkenswert ist auch, dass Hexagon Purus trotz der Beendigung der Vereinbarung an seiner optimistischen Finanzprognose festhält. Dies deutet darauf hin, dass das Unternehmen die Auswirkungen als verkraftbar einschätzt und weiterhin von einem starken Wachstum ausgeht. Insgesamt scheint die Entscheidung zur Beendigung der Liefervereinbarung aus Sicht von Hexagon Purus strategisch sinnvoll zu sein, um sich auf attraktivere Möglichkeiten und bestehende Partnerschaften zu konzentrieren. Die finanziellen Auswirkungen werden als beherrschbar dargestellt.

Ich denke nicht, weil neue Infos dabei sind bzw. bestätigt sind. Laufende Margen Verbesserung, Wachstum bleibt konstant hoch und Break Even mit 2026. Wobei ich überzeugt davon bin das Break Even Mitte 2025 schon ansteht. Wir werden sehen. 😁