Hexagon Purus WKN: A2QKGG ISIN: NO0010904923 Kürzel: HPUR Forum: Aktien User: Omoautomatos

Wenn so eine Vereinbarung wegfällt kann das nicht positiv sein. Das ist doch logisch. Das hat mit "Nur die Überschrift" lesen nichts zu tun.

Schade, dass die Menschen scheinbar nicht viel mehr als die Überschrift lesen…

Wenn es weiter runter geht, freue ich mich auf den Nachkauf.

Ich glaube das Hexagon Purus noch ganze andere Dinge und bestimmt neue Partner im Köcher hat. Alleine wie sowas kommuniziert wird, zeigt doch wie professionell sie sind.

## Hintergründe der Entscheidung Die Entscheidung von Daimler Truck North America (DTNA) und Hexagon Purus, ihre Liefervereinbarung für batteriebetriebene Nutzfahrzeuge zu beenden, scheint auf den ersten Blick überraschend. Jedoch gibt es einige Gründe, die diese Entscheidung erklären können: - **Fokus auf attraktivere Möglichkeiten**: Hexagon Purus sieht offenbar kurzfristig andere, strategisch attraktivere Programme für batteriebetriebene Nutzfahrzeuge mit höherem Volumen- und Margenpotenzial. Die freigewordenen Kapazitäten können nun dafür genutzt werden. - **Konzentration auf bestehende Vereinbarung mit Hino Trucks**: Das Unternehmen möchte sich verstärkt auf die operative Umsetzung und den Ausbau seiner langfristigen Vereinbarung über die Lieferung von batteriebetriebenen Lkw an Hino Trucks konzentrieren. ## Finanzielle Auswirkungen Trotz der Beendigung der Vereinbarung mit DTNA hält Hexagon Purus an seiner Finanzprognose für 2024 und 2025 fest: - Für 2024 wird weiterhin ein Umsatzwachstum von mindestens 50% im Vergleich zum Vorjahr und eine deutliche Verbesserung der EBITDA-Marge erwartet. - Für 2025 geht das Unternehmen von einem Umsatzwachstum von mindestens 50% im Vergleich zum Vorjahr und einer weiteren deutlichen Verbesserung der EBITDA-Marge aus. - Das Erreichen der EBITDA-Gewinnschwelle wird für 2026 angepeilt. ## Meine Einschätzung Die Entscheidung von DTNA und Hexagon Purus erscheint aus strategischer Sicht nachvollziehbar. Wenn Hexagon Purus tatsächlich kurzfristig attraktivere Möglichkeiten mit höherem Potenzial sieht, macht es Sinn, die Kapazitäten dafür freizumachen. Positiv zu bewerten ist, dass DTNA Hexagon Purus für bereits entstandene Kosten im Zusammenhang mit der Vereinbarung entschädigen wird. Dies dürfte die finanziellen Auswirkungen der Entscheidung für Hexagon Purus abmildern. Bemerkenswert ist auch, dass Hexagon Purus trotz der Beendigung der Vereinbarung an seiner optimistischen Finanzprognose festhält. Dies deutet darauf hin, dass das Unternehmen die Auswirkungen als verkraftbar einschätzt und weiterhin von einem starken Wachstum ausgeht. Insgesamt scheint die Entscheidung zur Beendigung der Liefervereinbarung aus Sicht von Hexagon Purus strategisch sinnvoll zu sein, um sich auf attraktivere Möglichkeiten und bestehende Partnerschaften zu konzentrieren. Die finanziellen Auswirkungen werden als beherrschbar dargestellt.

Ich denke nicht, weil neue Infos dabei sind bzw. bestätigt sind. Laufende Margen Verbesserung, Wachstum bleibt konstant hoch und Break Even mit 2026. Wobei ich überzeugt davon bin das Break Even Mitte 2025 schon ansteht. Wir werden sehen. 😁

Weiß ich nicht so recht. Man hatte eh nicht den Eindruck, dass Daimler sonderlich präsent ist.

Kurs wird heute wohl nachgeben.

News: "Daimler Truck North America und Hexagon Purus beenden Liefervertrag für batterieelektrische Nutzfahrzeuge (4. Oktober 2024 – Oslo, Norwegen) Es wird auf die Börsenmitteilung von Hexagon Purus ASA („Hexagon Purus“ oder das „Unternehmen“) vom 14. August 2023 verwiesen, in der Hexagon Purus und Daimler Truck North America („DTNA“) einen langfristigen Vertrag zur vollständigen Fahrzeugintegration von batterieelektrischen Nutzfahrzeugen unterzeichnet haben. Die Parteien haben heute einvernehmlich vereinbart, den Liefervertrag für 2024–2027 zu kündigen, und DTNA wird Hexagon Purus bestimmte Kosten erstatten, die das Unternehmen im Zusammenhang mit diesem Vertrag übernommen hat. Die Entscheidung setzt Kapazitäten frei, um andere kurzfristige Möglichkeiten für strategisch attraktive batterieelektrische Nutzfahrzeugprogramme mit höherem Volumen- und Margenpotenzial anzugehen. Sie ermöglicht es dem Unternehmen auch, sich stärker auf die operative Umsetzung und Ausweitung seines langfristigen Vertrags zur Lieferung von batterieelektrischen Lkw an Hino Trucks zu konzentrieren. Das Unternehmen hält an seiner Finanzprognose für 2024 fest und erwartet weiterhin ein Umsatzwachstum von mindestens 50 % im Vergleich zum Vorjahr sowie eine deutliche Verbesserung der EBITDA-Marge des Unternehmens im Vergleich zum Vorjahr. Für 2025 erwartet das Unternehmen auf der Grundlage vorläufiger Schätzungen ein Umsatzwachstum von mindestens 50 % im Vergleich zum Vorjahr und eine weiterhin deutliche Verbesserung der EBITDA-Marge. Das Unternehmen geht davon aus, im Jahr 2026 den EBITDA-Break-Even zu erreichen."

Texte auf solchen Portalen sind mittlerweile fast immer KI basiert. Der Promt hierfür laute in etwa: "Gib mir eine Zusammenfassung über die Wasserstofflage in 2 Absätzen à XX Zeilen, einem aktuellen Einsatz-Beispiel in Deutschland und die derzeitige Lage bei Nel, Plug und Purus". Ein "Redakteur" glättet das dann, strikt noch einen Satz dazu, dauert 5-10 Minuten. Das macht er 20 Mal am Tag.

Gebe ich Dir Recht!

Danke für`s teilen. Aber wenn man das mit Verstand liest, stellt man fest, da schreibt einer, nur um ein paar Zeilen voll zu kriegen. Keinerlei fundamentale Beschäftigung mit der Aktie, gefühlt nur Prosa.

https://www.finanztrends.de/wasserstoff-aktien-nel-rutscht-weiter-ab-plug-power-ohne-klare-richtung-hexagon-purus-profitiert-von-gutgelaunten-analysten/

ich bin überrascht wie wenig der Kurs hoch und runter pendelt, gerade bei den wechselhaften Börstentagen! Das stimmt mich sehr positiv, dass die 1 bald wieder übertroffen wird! Wie seht ihr das?

den kaufe ich jeden Monat und warte da auch auf den Ausbruch, bis dahin kann ich ja günstig noch Anteile kaufen, grins!

denke schon, wenn's einer vorschlägt: "Mittlerweile ist der Verfall der norwegischen Währung so dramatisch, dass ein ehemaliger Minister der Regierung kürzlich sogar die Bindung der Krone an den Euro vorschlug. "Die dramatische Schwächung der Krone im Laufe der Zeit bedeutet, dass wir ernsthaft über unsere Optionen für die Zukunft nachdenken müssen", sagte Sveinung Rotevatn, ehemaliger Umweltminister und Abgeordneter der oppositionellen Liberalen Partei, der "Financial Times"." https://www.tagesschau.de/wirtschaft/weltwirtschaft/norwegische-krone-waehrung-absturz-100.html