Hexagon Purus WKN: A2QKGG ISIN: NO0010904923 Kürzel: HPUR Forum: Aktien User: Omoautomatos

0,43975 EUR
-10,03 %-0,04900
19. Nov, 23:00:00 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 16.511
Eleonora2021
Eleonora2021, 30. Aug 8:56 Uhr
0
https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/toyota-bmw-wasserstoff-kooperation-brennstoffzelle/
Eleonora2021
Eleonora2021, 30. Aug 8:52 Uhr
0
https://www.windkraft-journal.de/2024/08/30/erstes-greenpeace-schiff-erhaelt-2027-wasserstoff-antriebssystem/203721
Eleonora2021
Eleonora2021, 30. Aug 8:21 Uhr
0
Theoretical Opening Price 9.22 30/08/2024 - 08:19 CET
C
Cowen, 30. Aug 8:05 Uhr
0
Schöne News zum Wochenausklang, immer gut. 👍
Eleonora2021
Eleonora2021, 30. Aug 7:41 Uhr
1
Die Krone ist auch auf unserer Seite. Müsste eigentlich ein guter Handelstag für uns werden.
Eleonora2021
Eleonora2021, 30. Aug 7:31 Uhr
0

Sollte helfen die 0,8 als Boden zu halten und wieder hochzuspringen

Bei neuen Aufträgen geht es doch immer 5% ins Minus…. Ist doch logisch… 🤢 Man darf gespannt sein!
k
kohlmeyse, 30. Aug 7:29 Uhr
2
Ganz ehrlich, selbst wenn ich super hoch investiert bin und vllt scheitern sollte (was ich nicht glaube), bei dem was die Bude auf die Beine stellt, bekomme ich Gänsehaut bei den ganzen möglichen zukunftsweisenden Szenarien. Ungeachtet des vermeintlichen Risikos, kann ich wunderbar schlafen.
Xerros
Xerros, 30. Aug 7:28 Uhr
1
Sollte helfen die 0,8 als Boden zu halten und wieder hochzuspringen
Eleonora2021
Eleonora2021, 30. Aug 7:27 Uhr
0

Oh, sorry. Da waren wir ja fast zeitgleich unterwegs. 😅

Macht doch nix.👍
Xerros
Xerros, 30. Aug 7:26 Uhr
0

Die News liest sich klasse. Auch der Zuspruch, dass sich HP bei der Ausschreibung aufgrund ihres Know-hows gegenüber Mitbewerbern durchgesetzt hat.

Ja vorallem, mal was maritimes, was die Diversifikation mal heraushebt
Xerros
Xerros, 30. Aug 7:25 Uhr
0

Hexagon Purus Maritime versorgt Freire Shipyard mit Wasserstoff-Kraftstoff-System für neues Greenpeace-Schiff Hexagon Purus Maritime, eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Hexagon Purus, hat von der Freire Shipyard in Vigo, Spanien, eine Bestellung für ein komprimiertes Wasserstoffbrennstoffsystem erhalten. Das System wird auf dem neuen 75-Meter-Schiff von Greenpeace mit fortschrittlichen grünen Technologien, einschließlich Wasserstoff- und E-Methanol-Stromversorgungssystemen, eingesetzt. Der Wert der Bestellung beträgt ca. 2,5 Millionen Euro (ca. NOK 29 Millionen). "Wir freuen uns, die Mission von Greenpeace zu unterstützen, innovative Lösungen zur Reduzierung der maritimen Emissionen zu präsentieren", sagte Robert Haugen, Geschäftsführer von Hexagon Purus Maritime. "Diese Partnerschaft unterstreicht unser Engagement, emissionsfreie Technologien zu entwickeln und zu einer nachhaltigen Zukunft für die maritime Industrie beizutragen." Die Lieferung des Wasserstoff-Kraftstoffsystems ist für 2027 geplant. Das Greenpeace-Schiff, das von Freire Shipyard gebaut und von Dykstra entworfen wurde, wird Wind- und Sonnenenergie durch über 2000 Quadratmeter Segel, Batteriepacks und Sonnenkollektoren nutzen. Es wird auch fortschrittliche Stromversorgungssysteme enthalten, die die Verwendung von grünem Wasserstoff und E-Methanol ermöglichen, um seinen verbleibenden Energiebedarf zu decken. "Hexagon Purus ist bestrebt, bei der Entwicklung von emissionsfreien Alternativen aktiv führend zu sein", sagt Guillermo Freire, Geschäftsführer der Freire Shipyard. "Nach einem umfassenden Ausschreibungsverfahren waren wir zuversichtlich, dass Hexagon Purus Maritime über die Fähigkeit und die höchsten technischen Fähigkeiten verfügt, um dieses aufregende Projekt zu erfüllen".

Nur verrückt... ich hab gestern noch an HP geschrieben, mit einigen Fragen u. Anderem hinsichtlich marktreife für Schiff- unf Luftfahrt...
k
kohlmeyse, 30. Aug 7:25 Uhr
0

Hexagon Purus Maritime versorgt Freire Shipyard mit Wasserstoff-Kraftstoff-System für neues Greenpeace-Schiff Hexagon Purus Maritime, eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Hexagon Purus, hat von der Freire Shipyard in Vigo, Spanien, eine Bestellung für ein komprimiertes Wasserstoffbrennstoffsystem erhalten. Das System wird auf dem neuen 75-Meter-Schiff von Greenpeace mit fortschrittlichen grünen Technologien, einschließlich Wasserstoff- und E-Methanol-Stromversorgungssystemen, eingesetzt. Der Wert der Bestellung beträgt ca. 2,5 Millionen Euro (ca. NOK 29 Millionen). "Wir freuen uns, die Mission von Greenpeace zu unterstützen, innovative Lösungen zur Reduzierung der maritimen Emissionen zu präsentieren", sagte Robert Haugen, Geschäftsführer von Hexagon Purus Maritime. "Diese Partnerschaft unterstreicht unser Engagement, emissionsfreie Technologien zu entwickeln und zu einer nachhaltigen Zukunft für die maritime Industrie beizutragen." Die Lieferung des Wasserstoff-Kraftstoffsystems ist für 2027 geplant. Das Greenpeace-Schiff, das von Freire Shipyard gebaut und von Dykstra entworfen wurde, wird Wind- und Sonnenenergie durch über 2000 Quadratmeter Segel, Batteriepacks und Sonnenkollektoren nutzen. Es wird auch fortschrittliche Stromversorgungssysteme enthalten, die die Verwendung von grünem Wasserstoff und E-Methanol ermöglichen, um seinen verbleibenden Energiebedarf zu decken. "Hexagon Purus ist bestrebt, bei der Entwicklung von emissionsfreien Alternativen aktiv führend zu sein", sagt Guillermo Freire, Geschäftsführer der Freire Shipyard. "Nach einem umfassenden Ausschreibungsverfahren waren wir zuversichtlich, dass Hexagon Purus Maritime über die Fähigkeit und die höchsten technischen Fähigkeiten verfügt, um dieses aufregende Projekt zu erfüllen".

Oh, sorry. Da waren wir ja fast zeitgleich unterwegs. 😅
k
kohlmeyse, 30. Aug 7:24 Uhr
1

Neue Aufträge sind immer gut :)

Die News liest sich klasse. Auch der Zuspruch, dass sich HP bei der Ausschreibung aufgrund ihres Know-hows gegenüber Mitbewerbern durchgesetzt hat.
R
Rena1984, 30. Aug 7:21 Uhr
0
Neue Aufträge sind immer gut :)
k
kohlmeyse, 30. Aug 7:20 Uhr
0
News von der maritimen Sparte: https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/hexagon-purus-auftrag-fuer-greenpeace-schiff-die-details-20365164.html
Eleonora2021
Eleonora2021, 30. Aug 7:19 Uhr
2
Hexagon Purus Maritime versorgt Freire Shipyard mit Wasserstoff-Kraftstoff-System für neues Greenpeace-Schiff Hexagon Purus Maritime, eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Hexagon Purus, hat von der Freire Shipyard in Vigo, Spanien, eine Bestellung für ein komprimiertes Wasserstoffbrennstoffsystem erhalten. Das System wird auf dem neuen 75-Meter-Schiff von Greenpeace mit fortschrittlichen grünen Technologien, einschließlich Wasserstoff- und E-Methanol-Stromversorgungssystemen, eingesetzt. Der Wert der Bestellung beträgt ca. 2,5 Millionen Euro (ca. NOK 29 Millionen). "Wir freuen uns, die Mission von Greenpeace zu unterstützen, innovative Lösungen zur Reduzierung der maritimen Emissionen zu präsentieren", sagte Robert Haugen, Geschäftsführer von Hexagon Purus Maritime. "Diese Partnerschaft unterstreicht unser Engagement, emissionsfreie Technologien zu entwickeln und zu einer nachhaltigen Zukunft für die maritime Industrie beizutragen." Die Lieferung des Wasserstoff-Kraftstoffsystems ist für 2027 geplant. Das Greenpeace-Schiff, das von Freire Shipyard gebaut und von Dykstra entworfen wurde, wird Wind- und Sonnenenergie durch über 2000 Quadratmeter Segel, Batteriepacks und Sonnenkollektoren nutzen. Es wird auch fortschrittliche Stromversorgungssysteme enthalten, die die Verwendung von grünem Wasserstoff und E-Methanol ermöglichen, um seinen verbleibenden Energiebedarf zu decken. "Hexagon Purus ist bestrebt, bei der Entwicklung von emissionsfreien Alternativen aktiv führend zu sein", sagt Guillermo Freire, Geschäftsführer der Freire Shipyard. "Nach einem umfassenden Ausschreibungsverfahren waren wir zuversichtlich, dass Hexagon Purus Maritime über die Fähigkeit und die höchsten technischen Fähigkeiten verfügt, um dieses aufregende Projekt zu erfüllen".
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