Der nächste Lithium-Gigant?
Rio Tinto setzt 44,4 Mio. Dollar auf das Potenzial dieser Junior-Aktie!
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Hexagon Purus WKN: A2QKGG ISIN: NO0010904923 Kürzel: HPUR Forum: Aktien User: Omoautomatos

0,4735 EUR
+1,45 %+0,0068
6. Jan, 14:31:40 Uhr, Baader Bank
Kommentare 17.094
Eleonora2021
Eleonora2021, 22.08.2024 15:11 Uhr
0
🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀
b
brother, 22.08.2024 15:11 Uhr
1

Die Übertreibung wird meiner Meinung nach kommen. Man muss sich nur anschauen wie viele Städte ihre Busse und lkws schon auf Wasserstoff umrüsten. Der Schub kommt meiner Ansicht nach ab 2025. Zusätzlich wird das Tempo von Jahr zu Jahr noch deutlich zunehmen, wenn der Wasserstoff fast preiswert wie Diesel oder Benzin ist.

Ich sehe das ähnlich! Zusätzlich zu den nun kommenden Zinssenkungen in der USA wird auch wieder eine breitere positive Wahrnehmung der H2 Branche einsetzen!
k
kohlmeyse, 22.08.2024 13:29 Uhr
1

Eine Rolle wird auch spielen, wie weit Purus das Umsatzwachstum mit jetzt bestehenden Kapazitäten treiben kann, ohne erneut ausbauen zu müssen. Im Call sagt Morten was dazu

Er hat doch gesagt, dass „die Jacke“ viel zu groß sei und man lange gut aufgestellt ist oder aufgestellt sein wird. Die Flächen sind so angelegt, dass man ggf. auch erweitern kann.
C
Coroner123, 22.08.2024 13:22 Uhr
0
Eine Rolle wird auch spielen, wie weit Purus das Umsatzwachstum mit jetzt bestehenden Kapazitäten treiben kann, ohne erneut ausbauen zu müssen. Im Call sagt Morten was dazu
Xerros
Xerros, 22.08.2024 13:04 Uhr
0

das wird er aber in den nächsten Jahrzehnten meines Wissens nicht sein. Eigtl. sagen alle Experten, dass es sich bei leichter Mobilität wie Autos nicht lohnt, u. A. auch aus dem Grund, dass Wasserstoff a) zu teuer und b) zu wertvoll ist, um es für einfache Autos zu nutzen. Das wird wohl auch noch sehr lange (Jahrzehnte) so bleiben. Bei Mobilität zu Lande, wird es wohl nur bei bestimmten Anforderungen und entsprechend schwerer Mobilität zum Gebrauch kommen (Minimum Bus mit schwerer Belastung, bergig bspw.).

Selbst wenn es die Effizienz bei der Gewinnung von Wasserstoff aber irgendwann hergeben wird, wir reden also schon von einem Zeithorizont von ~20 Jahren, müsste die Infrastruktur hierfür ausgebaut werden. In Deutschland aktuell 100? Tankstellen und im gesamten europäischen Ausland nochmal so viele (?). Ergo tut sich das quasi kein privater Nutzer an.
Xerros
Xerros, 22.08.2024 13:02 Uhr
0

Die Übertreibung wird meiner Meinung nach kommen. Man muss sich nur anschauen wie viele Städte ihre Busse und lkws schon auf Wasserstoff umrüsten. Der Schub kommt meiner Ansicht nach ab 2025. Zusätzlich wird das Tempo von Jahr zu Jahr noch deutlich zunehmen, wenn der Wasserstoff fast preiswert wie Diesel oder Benzin ist.

das wird er aber in den nächsten Jahrzehnten meines Wissens nicht sein. Eigtl. sagen alle Experten, dass es sich bei leichter Mobilität wie Autos nicht lohnt, u. A. auch aus dem Grund, dass Wasserstoff a) zu teuer und b) zu wertvoll ist, um es für einfache Autos zu nutzen. Das wird wohl auch noch sehr lange (Jahrzehnte) so bleiben. Bei Mobilität zu Lande, wird es wohl nur bei bestimmten Anforderungen und entsprechend schwerer Mobilität zum Gebrauch kommen (Minimum Bus mit schwerer Belastung, bergig bspw.).
k
kohlmeyse, 22.08.2024 13:00 Uhr
1
Spätestens mit dem Flachtank für Wasserstoff und hier ist HP ebenfalls an einem Forschungsprojekt beteiligt.
T
Torcida_1950, 22.08.2024 12:56 Uhr
0
Sollte wirklich noch der Durchbruch bei Autos kommen wäre das der reinste Wahnsinn hier. 🤯
T
Torcida_1950, 22.08.2024 12:55 Uhr
0

free Cash flow positive Ende 2026 (?), so hieß es glaube ich, sollte auch eine wichtige Marke sein. Ich gehe mit Deiner Kurseinschätzung mit; sollten irgendwelche Übertreibungswellen für H2 generell wieder einsetzen, kann das noch mehr sein.

Die Übertreibung wird meiner Meinung nach kommen. Man muss sich nur anschauen wie viele Städte ihre Busse und lkws schon auf Wasserstoff umrüsten. Der Schub kommt meiner Ansicht nach ab 2025. Zusätzlich wird das Tempo von Jahr zu Jahr noch deutlich zunehmen, wenn der Wasserstoff fast preiswert wie Diesel oder Benzin ist.
C
Coroner123, 22.08.2024 12:34 Uhr
1
free Cash flow positive Ende 2026 (?), so hieß es glaube ich, sollte auch eine wichtige Marke sein. Ich gehe mit Deiner Kurseinschätzung mit; sollten irgendwelche Übertreibungswellen für H2 generell wieder einsetzen, kann das noch mehr sein.
Xerros
Xerros, 22.08.2024 10:58 Uhr
0
Mal der Blick in die Glaskugel. Unter der Annahme, dass die Ankündigungen/Planungen von HP in den nächsten Jahren weiterhin aufgehen. D.h. 2025 Gewinn... die ganzen Verträge (Tern-Truck) kommen in Fahrt (und laufen durchschnittlich - nehmen wir mal an). Wo steht der Kurs Ende 2025/2026/2027... Ich mache mal den Anfang. Sobald wir hier die Gewinnschwelle erreichen in 2025, sollten 1-3€ in 2025 stehen. Bis 2027 halte ich dann 4-5 € für möglich. Hinsichtlich einer möglichen KE... dürfte die in der momentanen Phase, doch garnicht sooo negativ auf den Kurs einschlagen oder? Richtig Prügel gibt es bei einer KE ja i. d. R. bei Unternehmen, die auch wirklich noch nichts gerissen haben und einfach weiter Liquidität zum Überleben brauchen. Gib es sonst irgendwelche Risiken? Ab und zu ließt man von diesem Gesetz, dass eine Enteignung der Klein-Aktionäre so "leicht" machen würde...?!
k
kohlmeyse, 22.08.2024 10:02 Uhr
1
https://www.linkedin.com/posts/jonas-winkler-9a2a34159_hessen-fdi-norway-activity-7232289357590675457-V7t6?utm_source=share&utm_medium=member_ios
k
kohlmeyse, 22.08.2024 9:20 Uhr
0
Aktuell ist es mehr als lahm.
Eleonora2021
Eleonora2021, 22.08.2024 8:54 Uhr
0
Theoretical Opening Price 10,32 22.08.2024 - 08:51 CET
Eleonora2021
Eleonora2021, 22.08.2024 8:53 Uhr
0
Heute mit Anlauf durch die 0,85 ?
Eleonora2021
Eleonora2021, 22.08.2024 8:37 Uhr
0
Theoretical Opening Price 10,32 22.08.2024 - 08:15 CE Sehr gerne…
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