Hexagon Purus WKN: A2QKGG ISIN: NO0010904923 Kürzel: HPUR Forum: Aktien User: Omoautomatos

Für das aktuelle Jahr wird ein Mindestumsatz von 180 Millionen € angenommen. Bei einem durchschnittlichen Wachstum von 50-60 % Prozent im Bereich Wasserstoff, würde man 2025 270-288 Millionen € im diesem Bereich umsetzen. Es wird gesamtheitlich von 350 Millionen Umsatz ausgegangen. Ich glaube die Annahme ist ultra konservativ und viel zu niedrig angesetzt, unter Anbetracht unserer BEV Vorbetrachtung.

Erinnert mich ein wenig an Amazon, die zum Verkauf von Waren Ihre IT-Dienstleistungen mit aufgebaut haben und über diese den Hauptteil ihres Gewinns machen. HP fängt mit Wasserstoff an und erweitert das Produktsortiment in andere Bereiche.

Umso besser für uns die das schon erkannt haben und wie verrückt kaufen, so billig weiter zu kaufen. 😂

Naja BEV teilweise. In den 2 Milliarden Dollar ist nur Hino (Tern) mit eingerechnet. Das heißt, dass Toyota und Daimler da nicht mit eingerechnet sind. Daraus lässt sich ableiten das wir auf diese 2 Milliarden noch on top zusätzlich deutliche Umsatzaufschläge bekommen. Der Markt ist blind und sieht das noch nicht. Verrückt meiner Meinung nach. 😂😂

Umsatz nur im Bereich BEV oder?

Das nur von Hino (Tern). Also wenn wir noch die anderen dazu rechnen, werden wir meiner Meinung nach Umsätze weit über 500 mio€ im Jahr 2025 haben.

Ja gut, dann würde ich mich noch anders äußern: ja sind denn alle blind? 🤣

Also ca. 300-400 mio€ pro Jahr.

Nicht 2 Milliarden nok sondern 2 Milliarden Dollar. 💵$ Das ist ein Riesen unterschied. 😉

Sorry, ohne Nikola. 😬

Im Übrigen will Hino mit Hexagon Purus über die Marke Tern bis 2030 10.000 BEVs liefern. Das entspricht einem Volumen von 2 Milliarden NOK (ca. 170 Millionen €). Wenn wir von Beginn 2025 bis Ende 2030 rechnen wäre das ein Umsatz von ca. 28 Millionen Euro pro Jahr. Das wäre jetzt nur die Marke Tern, ohne Solaris, Nikola, Daimler und co. im Bereich BEVs. Ich glaube, dass das auch nicht unrealistisch ist, wenn man bedenkt, welche Gesetze in den USA und speziell in Kalifornien verabschiedet wurden. Ich denke, dass der Umsatz 2025 im Vergleich zu 2024 mindestens verdoppelt wird. Tendenziell denke ich, dass da sogar noch mehr drinne ist.

Sehr ambitioniert, aber ich denke eine kluge Entscheidung!

Mein mittelfristiges Ziel: Ich werde die nächsten Monate auf 150-200 k Aktienanteile aufstocken.

Morton Holum auf LinkedIn: „Kaum zu glauben, dass wir schon die Hälfte des Jahres hinter uns haben. 😯 Unser europäisches Wasserstoffvertriebsangebot ist weiterhin der Wachstumsmotor und im zweiten Quartal in Folge profitabel. Unser Angebot an Wasserstoffmobilität setzt seinen starken Start in das Jahr fort und wir sehen eine wachsende Nachfrage sowohl von unseren Kunden aus dem öffentlichen Nahverkehr als auch von unseren Kunden aus dem Schwerlastverkehr. Wir gehen davon aus, dass sich diese Entwicklung im weiteren Jahresverlauf fortsetzen wird. Insgesamt hat unser Wasserstoffgeschäft in Europa und Nordamerika den Punkt des EBITDA-Break-Even überschritten, ein wichtiger Meilenstein! Im Mai haben wir den batterieelektrischen Lkw, den wir im Rahmen unserer langfristigen Vereinbarung an Hino Trucks liefern, erfolgreich vorgestellt. Das Feedback aus der Branche ist bisher sehr positiv. 🎯🚚 In den letzten 18 Monaten haben wir sieben neue Anlagen auf drei Kontinenten gleichzeitig in Betrieb genommen, fast ohne Verzögerungen oder Kostenüberschreitungen – das ist eine beeindruckende Leistung, auf die wir alle stolz sein können. 💪🏻 Jetzt geht es darum, die Rentabilität zu steigern, die sich mit dem Wachstum des Volumens weiter verbessern wird. Wir setzen weiterhin erfolgreich nach Plan um und sind damit in einer einzigartigen Position, um in den kommenden Jahren profitables Wachstum zu erzielen. 💰 Ich bin allen bei Hexagon Purus sehr dankbar, dass sie uns hierher gebracht haben!“ Übersetzt von LinkedIn selbst.

https://hexagonpurus.com/news/hexagon-purus-joins-forces-with-bmw-bosch-and-testnet-on-project-flathystor-to-research-innovative-hydrogen-storage-system-solutions-for-hydrogen-powered-vehicles Rund um das Forschungsprojekt zu flachen Wasserstofftanks wurde es aber still oder?