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Hexagon Purus WKN: A2QKGG ISIN: NO0010904923 Kürzel: HPUR Forum: Aktien User: Omoautomatos

0,44225 EUR
-9,56 %-0,04675
19. Nov, 19:40:45 Uhr, Quotrix Düsseldorf
Kommentare 16.510
Xerros
Xerros, 30. Aug 7:28 Uhr
1
Sollte helfen die 0,8 als Boden zu halten und wieder hochzuspringen
Eleonora2021
Eleonora2021, 30. Aug 7:27 Uhr
0

Oh, sorry. Da waren wir ja fast zeitgleich unterwegs. 😅

Macht doch nix.👍
Xerros
Xerros, 30. Aug 7:26 Uhr
0

Die News liest sich klasse. Auch der Zuspruch, dass sich HP bei der Ausschreibung aufgrund ihres Know-hows gegenüber Mitbewerbern durchgesetzt hat.

Ja vorallem, mal was maritimes, was die Diversifikation mal heraushebt
Xerros
Xerros, 30. Aug 7:25 Uhr
0

Hexagon Purus Maritime versorgt Freire Shipyard mit Wasserstoff-Kraftstoff-System für neues Greenpeace-Schiff Hexagon Purus Maritime, eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Hexagon Purus, hat von der Freire Shipyard in Vigo, Spanien, eine Bestellung für ein komprimiertes Wasserstoffbrennstoffsystem erhalten. Das System wird auf dem neuen 75-Meter-Schiff von Greenpeace mit fortschrittlichen grünen Technologien, einschließlich Wasserstoff- und E-Methanol-Stromversorgungssystemen, eingesetzt. Der Wert der Bestellung beträgt ca. 2,5 Millionen Euro (ca. NOK 29 Millionen). "Wir freuen uns, die Mission von Greenpeace zu unterstützen, innovative Lösungen zur Reduzierung der maritimen Emissionen zu präsentieren", sagte Robert Haugen, Geschäftsführer von Hexagon Purus Maritime. "Diese Partnerschaft unterstreicht unser Engagement, emissionsfreie Technologien zu entwickeln und zu einer nachhaltigen Zukunft für die maritime Industrie beizutragen." Die Lieferung des Wasserstoff-Kraftstoffsystems ist für 2027 geplant. Das Greenpeace-Schiff, das von Freire Shipyard gebaut und von Dykstra entworfen wurde, wird Wind- und Sonnenenergie durch über 2000 Quadratmeter Segel, Batteriepacks und Sonnenkollektoren nutzen. Es wird auch fortschrittliche Stromversorgungssysteme enthalten, die die Verwendung von grünem Wasserstoff und E-Methanol ermöglichen, um seinen verbleibenden Energiebedarf zu decken. "Hexagon Purus ist bestrebt, bei der Entwicklung von emissionsfreien Alternativen aktiv führend zu sein", sagt Guillermo Freire, Geschäftsführer der Freire Shipyard. "Nach einem umfassenden Ausschreibungsverfahren waren wir zuversichtlich, dass Hexagon Purus Maritime über die Fähigkeit und die höchsten technischen Fähigkeiten verfügt, um dieses aufregende Projekt zu erfüllen".

Nur verrückt... ich hab gestern noch an HP geschrieben, mit einigen Fragen u. Anderem hinsichtlich marktreife für Schiff- unf Luftfahrt...
k
kohlmeyse, 30. Aug 7:25 Uhr
0

Hexagon Purus Maritime versorgt Freire Shipyard mit Wasserstoff-Kraftstoff-System für neues Greenpeace-Schiff Hexagon Purus Maritime, eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Hexagon Purus, hat von der Freire Shipyard in Vigo, Spanien, eine Bestellung für ein komprimiertes Wasserstoffbrennstoffsystem erhalten. Das System wird auf dem neuen 75-Meter-Schiff von Greenpeace mit fortschrittlichen grünen Technologien, einschließlich Wasserstoff- und E-Methanol-Stromversorgungssystemen, eingesetzt. Der Wert der Bestellung beträgt ca. 2,5 Millionen Euro (ca. NOK 29 Millionen). "Wir freuen uns, die Mission von Greenpeace zu unterstützen, innovative Lösungen zur Reduzierung der maritimen Emissionen zu präsentieren", sagte Robert Haugen, Geschäftsführer von Hexagon Purus Maritime. "Diese Partnerschaft unterstreicht unser Engagement, emissionsfreie Technologien zu entwickeln und zu einer nachhaltigen Zukunft für die maritime Industrie beizutragen." Die Lieferung des Wasserstoff-Kraftstoffsystems ist für 2027 geplant. Das Greenpeace-Schiff, das von Freire Shipyard gebaut und von Dykstra entworfen wurde, wird Wind- und Sonnenenergie durch über 2000 Quadratmeter Segel, Batteriepacks und Sonnenkollektoren nutzen. Es wird auch fortschrittliche Stromversorgungssysteme enthalten, die die Verwendung von grünem Wasserstoff und E-Methanol ermöglichen, um seinen verbleibenden Energiebedarf zu decken. "Hexagon Purus ist bestrebt, bei der Entwicklung von emissionsfreien Alternativen aktiv führend zu sein", sagt Guillermo Freire, Geschäftsführer der Freire Shipyard. "Nach einem umfassenden Ausschreibungsverfahren waren wir zuversichtlich, dass Hexagon Purus Maritime über die Fähigkeit und die höchsten technischen Fähigkeiten verfügt, um dieses aufregende Projekt zu erfüllen".

Oh, sorry. Da waren wir ja fast zeitgleich unterwegs. 😅
k
kohlmeyse, 30. Aug 7:24 Uhr
1

Neue Aufträge sind immer gut :)

Die News liest sich klasse. Auch der Zuspruch, dass sich HP bei der Ausschreibung aufgrund ihres Know-hows gegenüber Mitbewerbern durchgesetzt hat.
R
Rena1984, 30. Aug 7:21 Uhr
0
Neue Aufträge sind immer gut :)
k
kohlmeyse, 30. Aug 7:20 Uhr
0
News von der maritimen Sparte: https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/hexagon-purus-auftrag-fuer-greenpeace-schiff-die-details-20365164.html
Eleonora2021
Eleonora2021, 30. Aug 7:19 Uhr
2
Hexagon Purus Maritime versorgt Freire Shipyard mit Wasserstoff-Kraftstoff-System für neues Greenpeace-Schiff Hexagon Purus Maritime, eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Hexagon Purus, hat von der Freire Shipyard in Vigo, Spanien, eine Bestellung für ein komprimiertes Wasserstoffbrennstoffsystem erhalten. Das System wird auf dem neuen 75-Meter-Schiff von Greenpeace mit fortschrittlichen grünen Technologien, einschließlich Wasserstoff- und E-Methanol-Stromversorgungssystemen, eingesetzt. Der Wert der Bestellung beträgt ca. 2,5 Millionen Euro (ca. NOK 29 Millionen). "Wir freuen uns, die Mission von Greenpeace zu unterstützen, innovative Lösungen zur Reduzierung der maritimen Emissionen zu präsentieren", sagte Robert Haugen, Geschäftsführer von Hexagon Purus Maritime. "Diese Partnerschaft unterstreicht unser Engagement, emissionsfreie Technologien zu entwickeln und zu einer nachhaltigen Zukunft für die maritime Industrie beizutragen." Die Lieferung des Wasserstoff-Kraftstoffsystems ist für 2027 geplant. Das Greenpeace-Schiff, das von Freire Shipyard gebaut und von Dykstra entworfen wurde, wird Wind- und Sonnenenergie durch über 2000 Quadratmeter Segel, Batteriepacks und Sonnenkollektoren nutzen. Es wird auch fortschrittliche Stromversorgungssysteme enthalten, die die Verwendung von grünem Wasserstoff und E-Methanol ermöglichen, um seinen verbleibenden Energiebedarf zu decken. "Hexagon Purus ist bestrebt, bei der Entwicklung von emissionsfreien Alternativen aktiv führend zu sein", sagt Guillermo Freire, Geschäftsführer der Freire Shipyard. "Nach einem umfassenden Ausschreibungsverfahren waren wir zuversichtlich, dass Hexagon Purus Maritime über die Fähigkeit und die höchsten technischen Fähigkeiten verfügt, um dieses aufregende Projekt zu erfüllen".
Xerros
Xerros, 30. Aug 1:12 Uhr
0
Solange die 8 steht und das der neue, gehobenere Boden wäre, versteh ich die Aufregung nicht. Wenn es morgen hochgeht wär doch alles von Anfang an in bester Ordnung gewesen
P
Pablo6351, 29. Aug 19:52 Uhr
0

Schnell wieder abverkauft, einige möchten die Aktie einfach tiefer sehen, als die jetzigen Aktionäre.

Das ist auch mein Gefühl. Wer will den Kurs nicht rauf lassen?
Eleonora2021
Eleonora2021, 29. Aug 18:23 Uhr
0

Schnell wieder abverkauft, einige möchten die Aktie einfach tiefer sehen, als die jetzigen Aktionäre.

Alles unverständlich…
D
DG774AC, 29. Aug 18:06 Uhr
0

Oh grün.... Es geht aufwärts...

Schnell wieder abverkauft, einige möchten die Aktie einfach tiefer sehen, als die jetzigen Aktionäre.
Eleonora2021
Eleonora2021, 29. Aug 16:26 Uhr
0
Oh grün.... Es geht aufwärts...
H
Hoax1213, 29. Aug 10:06 Uhr
0

Mein lieber Schotten, ich glaube dann denkst Du zu kurzfristig. Du weißt genau, dass wenn Du bei 1€ verkaufst, geht es wahrscheinlich kurzfristig Richtung 1,32€. Also flattert man wieder mit seinen Emotionen. Und genau das ist das Problem. Wir schreiben hier täglich und tauschen genau diese Emotionen aus. Eigentlich wäre es doch das Beste, locker zu bleiben und in 5 Jahren mal wieder reinzuschauen. Aber so sind wir alle hier Anwesenden nicht gestrickt, sonst würden wir in so einem Forum keine Zeit verschwenden. How ever… Mir macht es Spaß! Und Du wirst nicht bei 1€ verkaufen….

genau das ist mein Plan. Immer mal wieder ein paar kaufen und in 3-5 Jahren dann mal schauen ob ein Teil gehen darf. Oder das Geld ist dann halt weg ;)
K
Katsche76, 29. Aug 9:51 Uhr
2
Guten Morgen in die Runde! Ich bin seit gut drei Wochen in HP investiert, nachdem ich bereits bei deutlich niedrigeren Kursen die Aktie auf der Watchlist hatte. Ich bin auch positiv gestimmt was dieses Unternehmen angeht und bin natürlich nur ein Kleinanleger und nicht so gut investiert wie Eleonora ;-)! Finde hier den Austausch auch sehr informativ und spannend. Ich bin jetzt mal gespannt ob die 0,80 € Linie hält, das wäre sicherlich ein Schritt in die richtige Richtung. Ich stimme aber auch zu (schon oft bei anderen Investments der Fall) das die Börse sehr manipulativ ist. Ob es jetzt Shortseller sind oder einfach mächtige Fondgesellschaften, die den Kurs bewusst für ihre Zwecke drücken! Trotzdem glaube ich an Wasserstoff, bin da auch noch bei First Hydrogen investiert (deutlich im Minus) und noch voller Hoffnung. Ich habe vor ein paar Monaten gelesen, dass Warren Buffett davon gesprochen hat, dass die Haltezeiten bei Aktien deutlich zurückgegangen sind, von ehemals 2-3 Jahren auf 6-9 Monate. Ich denke, gerade in so einem Entwicklungssektor braucht man Geduld, aber die Frage ist natürlich wenn die Ralley los geht, wann endet Gier und wann beginnt Vernunft! Das ist aber auch das Spannende an der Börse. Freue mich auf weiterhin tollen Erfahrungsaustausch. LG
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