Hexagon Purus WKN: A2QKGG ISIN: NO0010904923 Kürzel: HPUR Forum: Aktien User: Omoautomatos

Hexagon Purus Maritime versorgt Freire Shipyard mit Wasserstoff-Kraftstoff-System für neues Greenpeace-Schiff Hexagon Purus Maritime, eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Hexagon Purus, hat von der Freire Shipyard in Vigo, Spanien, eine Bestellung für ein komprimiertes Wasserstoffbrennstoffsystem erhalten. Das System wird auf dem neuen 75-Meter-Schiff von Greenpeace mit fortschrittlichen grünen Technologien, einschließlich Wasserstoff- und E-Methanol-Stromversorgungssystemen, eingesetzt. Der Wert der Bestellung beträgt ca. 2,5 Millionen Euro (ca. NOK 29 Millionen). "Wir freuen uns, die Mission von Greenpeace zu unterstützen, innovative Lösungen zur Reduzierung der maritimen Emissionen zu präsentieren", sagte Robert Haugen, Geschäftsführer von Hexagon Purus Maritime. "Diese Partnerschaft unterstreicht unser Engagement, emissionsfreie Technologien zu entwickeln und zu einer nachhaltigen Zukunft für die maritime Industrie beizutragen." Die Lieferung des Wasserstoff-Kraftstoffsystems ist für 2027 geplant. Das Greenpeace-Schiff, das von Freire Shipyard gebaut und von Dykstra entworfen wurde, wird Wind- und Sonnenenergie durch über 2000 Quadratmeter Segel, Batteriepacks und Sonnenkollektoren nutzen. Es wird auch fortschrittliche Stromversorgungssysteme enthalten, die die Verwendung von grünem Wasserstoff und E-Methanol ermöglichen, um seinen verbleibenden Energiebedarf zu decken. "Hexagon Purus ist bestrebt, bei der Entwicklung von emissionsfreien Alternativen aktiv führend zu sein", sagt Guillermo Freire, Geschäftsführer der Freire Shipyard. "Nach einem umfassenden Ausschreibungsverfahren waren wir zuversichtlich, dass Hexagon Purus Maritime über die Fähigkeit und die höchsten technischen Fähigkeiten verfügt, um dieses aufregende Projekt zu erfüllen".

Hexagon Purus Maritime versorgt Freire Shipyard mit Wasserstoff-Kraftstoff-System für neues Greenpeace-Schiff Hexagon Purus Maritime, eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Hexagon Purus, hat von der Freire Shipyard in Vigo, Spanien, eine Bestellung für ein komprimiertes Wasserstoffbrennstoffsystem erhalten. Das System wird auf dem neuen 75-Meter-Schiff von Greenpeace mit fortschrittlichen grünen Technologien, einschließlich Wasserstoff- und E-Methanol-Stromversorgungssystemen, eingesetzt. Der Wert der Bestellung beträgt ca. 2,5 Millionen Euro (ca. NOK 29 Millionen). "Wir freuen uns, die Mission von Greenpeace zu unterstützen, innovative Lösungen zur Reduzierung der maritimen Emissionen zu präsentieren", sagte Robert Haugen, Geschäftsführer von Hexagon Purus Maritime. "Diese Partnerschaft unterstreicht unser Engagement, emissionsfreie Technologien zu entwickeln und zu einer nachhaltigen Zukunft für die maritime Industrie beizutragen." Die Lieferung des Wasserstoff-Kraftstoffsystems ist für 2027 geplant. Das Greenpeace-Schiff, das von Freire Shipyard gebaut und von Dykstra entworfen wurde, wird Wind- und Sonnenenergie durch über 2000 Quadratmeter Segel, Batteriepacks und Sonnenkollektoren nutzen. Es wird auch fortschrittliche Stromversorgungssysteme enthalten, die die Verwendung von grünem Wasserstoff und E-Methanol ermöglichen, um seinen verbleibenden Energiebedarf zu decken. "Hexagon Purus ist bestrebt, bei der Entwicklung von emissionsfreien Alternativen aktiv führend zu sein", sagt Guillermo Freire, Geschäftsführer der Freire Shipyard. "Nach einem umfassenden Ausschreibungsverfahren waren wir zuversichtlich, dass Hexagon Purus Maritime über die Fähigkeit und die höchsten technischen Fähigkeiten verfügt, um dieses aufregende Projekt zu erfüllen".

Neue Aufträge sind immer gut :)

Schnell wieder abverkauft, einige möchten die Aktie einfach tiefer sehen, als die jetzigen Aktionäre.

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Oh grün.... Es geht aufwärts...

Mein lieber Schotten, ich glaube dann denkst Du zu kurzfristig. Du weißt genau, dass wenn Du bei 1€ verkaufst, geht es wahrscheinlich kurzfristig Richtung 1,32€. Also flattert man wieder mit seinen Emotionen. Und genau das ist das Problem. Wir schreiben hier täglich und tauschen genau diese Emotionen aus. Eigentlich wäre es doch das Beste, locker zu bleiben und in 5 Jahren mal wieder reinzuschauen. Aber so sind wir alle hier Anwesenden nicht gestrickt, sonst würden wir in so einem Forum keine Zeit verschwenden. How ever… Mir macht es Spaß! Und Du wirst nicht bei 1€ verkaufen….

Es sollten sich mal alle beruhigen. 😂 Schaut euch mal die Charts von NVIDIA, Microsoft, Appel, Amazon usw. an. Es hat 1-2 Jahrzehnte gegeben wo die Kurse stagniert sind. Wer da brav einfach weiter gesammelt hat wurde nach 1 oder 2 Jahrzehnten mehr als reichlich belohnt. Ich glaube das bei solchen Unternehmen mit Burggraben einfach Geduld gefragt ist.

Für mich sachlich kritische/unklare Punkte hinsichtlich HP sind (Neben all den guten Aspekten), a) versorgt sich Toyota kurz/mittelfristig selbst? b) Wasserstoff wird nach quasi allen Experten, nur für Schwerindustrie und evtl. langfristig mal in der Schifffahrt und Luftfahrt Sinn machen. Eigtl. in nur verhältnismäßig wenigen Routen bei schweren LKWs/Bussen. Man könnte quasi sagen, Elektro geht = Elektro, Elektro geht nicht = Wasserstoff. Jetzt ist natürlich toll, dass HP auch auf dem elektrischen Markt aktiv ist, hier müssen sie sich allerdings erst noch richtig beweisen und die Konkurrenz wird riesig sein, nehme ich an. Für Elektro und die zukünftig wohl wesentlichen Einsatzbereiche von Wasserstoff hätte ich gerne ein tieferes Gespür, wie HP hier aufgestellt ist... (das sie bisschen was in Schiff- und Raumfahrt auf der Homepage haben, weiß ich..) Kann hier jmd. im Detail Bezug auf meine Fragen nehmen? Vorab vielen Dank :)