Hexagon Purus WKN: A2QKGG ISIN: NO0010904923 Kürzel: HPUR Forum: Aktien User: Omoautomatos

0,48125 EUR
±0,00 %±0,00000
16. Nov, 12:59:07 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 16.380
..Lestek
..Lestek, 21.05.2024 10:37 Uhr
1

Vielleicht nochmal in der korrekten Satzstellung, damit alle verstehen was Du meinst.....

Erledigt
Eleonora2021
Eleonora2021, 21.05.2024 10:35 Uhr
0

Leider ist die Aktie für den Markt nicht Interessant genug , somit kann sich der Wert nicht erholen. Besser 👌

Vielleicht nochmal in der korrekten Satzstellung, damit alle verstehen was Du meinst.....
..Lestek
..Lestek, 21.05.2024 10:01 Uhr
0
Leider ist die Aktie für den Markt nicht Interessant genug , somit kann sich der Wert nicht erholen. Besser 👌
R
Rena1984, 21.05.2024 9:13 Uhr
1
Plus 9% auf 7,59 NOK 🙌
R
Rena1984, 21.05.2024 9:03 Uhr
0
Schöner Start in Oslo :) plus 5% auf 7,30 NOK
Eleonora2021
Eleonora2021, 21.05.2024 8:45 Uhr
0
Man darf gespannt sein wo die Reise heute hingeht. Theoretical Opening Price 7.60NOK (08:40 Uhr)
Selfmade
Selfmade, 20.05.2024 23:11 Uhr
2

https://cleantechnica.com/2024/05/20/toyota-launches-class-8-tern-100-electric-truck-at-us-market/ liest sich super!

Hier noch die direkt übersetzende Variante davon für alle, die -wie ich- des englischen nicht perfekt mächtig sind: https://cleantechnica-com.translate.goog/2024/05/20/toyota-launches-class-8-tern-100-electric-truck-at-us-market/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=sc
H
H.G, 20.05.2024 22:37 Uhr
7
https://cleantechnica.com/2024/05/20/toyota-launches-class-8-tern-100-electric-truck-at-us-market/ liest sich super!
Selfmade
Selfmade, 20.05.2024 21:58 Uhr
2
Webseite läuft! https://terntrucks.com/
Selfmade
Selfmade, 20.05.2024 16:51 Uhr
2
Heute ein auffällig überdurchschnittlich hohes Handelsvolumen von Purus an der US-Börse! https://finance.yahoo.com/quote/HPURF
Robski72
Robski72, 20.05.2024 16:10 Uhr
0
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/18112528-hexagon-purus-and-hino-trucks-introduce-tern-a-pioneering-electric-heavy-duty-truck
Robski72
Robski72, 20.05.2024 16:08 Uhr
0
https://www.actexpo.com/
Selfmade
Selfmade, 20.05.2024 15:42 Uhr
0

Henne-Ei Problematik.

Genau! Und deswegen wird das Ganze ja auch mit Subventionen, gerade in den USA, derzeit massiv angeschoben, was auch echt notwendig ist bei solchen, neuen Innovationen. Sieht man beispielsweise auch gut hier in D an der Ladeinfrastruktur - ein E-Auto ist schnell gekauft, aber wo will jemand, der in ner Großstadt wohnt, das Ding dann am Straßenrand laden bzw. wenn viele das gleichzeitig wollen würden, das wäre wegen fehlender Infrastruktur noch gar nicht möglich. Und das völlig unabhängig davon, dass die Reichweiten von E-Autos eben auch noch ein Problem darstellen, wenn man doch mal ne weitere Strecke fahren will. Auch das wird sich aber bald ändern, schaut dahingehend bei Interesse z.b. mal nach Solid Power.
A
Alpenmann, 20.05.2024 15:25 Uhr
0

Die H2-Infrastruktur ist tatsächlich noch ein Problem, zudem ist der Wasserstoff noch zu teuer. Auch das wird sich nach und nach aber alles ändern. Strom hingegen ist gerade in den USA sehr günstig und überall verfügbar. Insofern macht ein batterieelektrischer Nah-/Lieferverkehr, beispielsweise um täglich Supermärkte zu beliefern oder Pakete zuzustellen, absolut Sinn. Ich denke, das ist durchaus ein richtig großer Markt, gerade in einem so großen Land wie den USA.

Henne-Ei Problematik.
Selfmade
Selfmade, 20.05.2024 15:21 Uhr
0

Hatte mal gelesen, das Strecken bis 500 Km besser elektrisch zurück gelegt werden und ab 500 Kilometer ist Wasserstoff effizienter.

Die H2-Infrastruktur ist tatsächlich noch ein Problem, zudem ist der Wasserstoff noch zu teuer. Auch das wird sich nach und nach aber alles ändern. Strom hingegen ist gerade in den USA sehr günstig und überall verfügbar. Insofern macht ein batterieelektrischer Nah-/Lieferverkehr, beispielsweise um täglich Supermärkte zu beliefern oder Pakete zuzustellen, absolut Sinn. Ich denke, das ist durchaus ein richtig großer Markt, gerade in einem so großen Land wie den USA.
C
Cowen, 20.05.2024 14:59 Uhr
3

Ich bin zwar auch überrascht, dass man hier auf kurze Distanz setzt, wo doch Wasserstoff aktuell als Langdistanz Lösung gilt. Allerdings hat man hier ja einige Argumente dafür. Zunächst einmal geht es in der USA mit den neuen Gesetzen bis 2030 ja nicht um "kaufen wollen", sondern "müssen". Darüber hinaus bietet Purus ja ultra mobile, kompakte Tanklösungen gleich mit an. Und eine verbesserte Wendigkeit ist ja auch dabei. Wir werden sehen was der Markt davon hält. Keine Ahnung.

Ich glaube, hier geht gerade was durcheinander. Der Tern ist ein vollelektrischer Truck, hat mit Wasserstoff nichts zu tun. Und vor dem Hintergrund sind die Reichweiten nachvollziehbar und vollkommen ausreichend. Und Infrastruktur kann sich jedes Unternehmen problemlos und ohne übermäßige Kosten auf Werksgelände einrichten. Von dort sollten die Trucks in der Regel auch starten und können problemlos über Nacht laden. Und ja, Otto0815, dafür gibt es einen Markt. Hino hat immerhin ein Agreement in Höhe von 2 Millarden Dollar mit HP abgeschlossen. Und sie werden nicht die einzigen bleiben.
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