Hexagon Purus WKN: A2QKGG ISIN: NO0010904923 Kürzel: HPUR Forum: Aktien User: Omoautomatos

Kann passieren.aber war mir hier bewusst.

Nicht jeder hat deinen Zeithorizont. Wie alt bist du? 2025-2030....da könntest du schon tot sein.

Das ist ja das Problem an der Börde aktuell. Keiner hat Geduld und alle wollen ihr 100% innerhalb von zwei Wochen sehen

Vielleicht testen wir nochmal die 5,66 NOK 🤷‍♂️ hier hilft nur abwarten und Geduld.

So ist es halt leider 🤷‍♂️ schade aber Geduld, der Kurs wird sich irgendwann in Richtung Norden entwickeln.

Alles wieder in Luft aufgelöst..... Zum Kotzen!!!

Jeder kleine Anstieg wird sofort zurückgeworfen , da heißt es wirklich nur warten bis positive schwarze Zahlen eine eindeutige und nachhaltige Sprache sprechen . Es ist ja nicht so das die Aufträge selber schon ausreichen , die müssen bedient werden und auch Qualitativ standhalten und es muss endlich damit Zaster verdient werden . Dann wird das Vertrauen in den Wert langsam aufgebaut und für uns springt auch ne Mark raus .

Was sorgte für gute Stimmung und kann die Aktie endlich ihren Abwärtstrend stoppen? https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-03/61781611-hexagon-purus-aktie-12-comeback-in-sicht-486.htm

Aussichten sind auf lang gut. Den EK drücken ginge auch. Die Frage ist nur, wie lange ist dann das Kapital gebunden. Gabe es ernstafte Aussagen in Richtung 2025 ?

Wunderbar. Dann hat Hexagon Purus ja jetzt nicht nur renommierte Kooperationspartner und einen Haufen Aufträge abzuarbeiten. Sondern auch noch eine massiv vergrößerte Produktionskapazität. Und zudem wissen wir jetzt dank CAP1, dass wegen einer abgeschlossenen Runde Kapitalerhöhung aus Januar, durch Investoren frisches Kapital zur Verfügung steht! Das sind doch top Nachrichten! 👍

solange wir hier Ende des Jahres wieder bei 1€+ stehen passt das für mich. Wie schon mehrfach geschrieben interessiert mich eher der Kurs 2025 - 2030 ;)

Möglich ist es. Dann wenn q1 zahlen kommen,geht es bergauf

mache mir hier langfristig echt wenig Sorgen. Kurzfristig glaube ich allerdings noch an glatte 5 nok leider.

!! Daimler und Hexagon Partner bei Elektro-Nutzfahrzeugen / 25.03.2024 https://electrek.co/2024/03/25/e-quipment-highlight-daimler-hexagon-partner-on-electric-utility-trucks/

Wir freuen uns über unsere Zusammenarbeit mit Hexagon Purus und das Potenzial, das sie für die Zukunft elektrischer Arbeitsfahrzeuge bietet“, sagte Aaron Scates, Vizepräsident für Marktentwicklung für berufliche und mittelschwere Nutzfahrzeuge bei DTNA, letztes Jahr, als die Partnerschaft erstmals bekannt gegeben wurde. „Mit unserer gemeinsamen Geschichte, unserer gemeinsamen Erfahrung und der bemerkenswerten Batterietechnologie von Hexagon Purus freuen wir uns darauf, unseren Kunden aus dem Berufsleben effektive und flexible Lösungen zu bieten.“ Diese Partnerschaft ist nur die jüngste zwischen DTNA und Hexagon Purus – letzteres Unternehmen hat Freightliner bei der Entwicklung seiner Modelle für komprimiertes Erdgas (CNG) sein Fachwissen im Bereich Druckbehälter zur Verfügung gestellt und außerdem Tanks und andere Ausrüstung für die Wasserstoffspeicherung bereitgestellt. Electreks Einstellung Egal wie gut ein BEV ist: Wenn es die für die Arbeit erforderlichen Werkzeuge und Geräte nicht mit Strom versorgen kann, wird ein guter gewerblicher Fuhrparkmanager sich auf die Suche nach etwas machen, das dies tut. Deshalb sind Projekte wie dieses, das auf dem Elektro-Arbeitslastwagen eM2 MD von Freightliner basiert, großartig anzusehen.

Eines der größten Hindernisse, das der Elektrifizierung gewerblicher Flotten im Wege steht, hat sehr wenig mit dem Lkw selbst zu tun, sondern vielmehr mit der Verfügbarkeit von Aftermarket- und Aufrüstoptionen für den Versorgungsbetrieb, die Kehrmaschine, den Muldenkipper, den Hakenschlepper und andere Spezialfahrzeuge Segmente des Marktes. Die meisten Aufrüstoptionen konzentrieren sich immer noch auf den dieselbetriebenen 12-V-Markt – und genau darauf zielt diese Partnerschaft zwischen Daimler Trucks North America (DTNA) und Hexagon Purus ab. Im Rahmen der Partnerschaft wird die „komplette Fahrzeugintegration“ von Hexagon die Batteriesysteme, Hilfsmodule, Leistungsmodule und Software auf Fahrzeugebene des Freightliner eM2 umfassen, um einen Nebenabtrieb (PTO) bereitzustellen, der Berufsverbände und Geräte von Unternehmen wie … mit Strom versorgen kann Altec bietet Schaufel-, Kran- und Bagger-Derrickaufbauten an.