Die strategische TRUMP-Aktie
548 % Kurspotenzial…
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Hexagon Purus WKN: A2QKGG ISIN: NO0010904923 Kürzel: HPUR Forum: Aktien User: Omoautomatos
0,458 EUR
-0,27 %-0,001
23. Dec, 22:58:46 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 17.018
Coroner123,
30.07.2024 9:55 Uhr
0
Das Thema Chartanalyse wird auch immer schwieriger zu bewerten. Hilft meistens bei Aktien mit hoher Anzahl an Anteilen und weiche schon lange am Markt sind. Je geringer die Anzahl desto empfindlicher reagiert der Kurs. In beide Richtungen. Hier steht noch alles auf Anfang..wie im gesamten Sektor. Kommen noch ein paar große Käufe hinzu und oder die Regierungen kaufen sich ein...was in verschiedener Art und Weise passieren kann...ebenso fonds und etfs dann sieht das hier ganz anders aus.
Die Anzahl der Anteile wird bald steigen, wenn die KE('s) gewandelt wird (werden). Müsste so um Kurs 1,25 sein. Werden dann sicher 500M+ Anteile sein. Was völlig normal ist, weil der Umsatz ja gut mitwächst.
kohlmeyse,
30.07.2024 9:57 Uhr
0
Das steht doch gar nicht fest, dass diese auch in Anteile gewandelt werden. 👀 Auch die Anzahl ist absoluter Quatsch. HP führt aktuell 277 M Anteile. Die Wandelanleihe geht bis Ende 2028/ Anfang 2029… Wie kommst du auf so viele Fehlinformationen?
Coroner123,
30.07.2024 10:26 Uhr
0
warum sollten sie nicht gewandelt werden? Purus macht die KEs halt so. Gehe davon aus dass auch die nächste KE so sein wird. Ob es viel weniger als 500M am Ende sein werden werden wir dann ja sehen. Von der Mitsui-Zusage von 2023 können noch einige hundert Mios an NOK abgerufen werden und in Verbindung mit andern Partnern könnte das die KE sein von der am ER gesprochen wurde.
kohlmeyse,
30.07.2024 10:30 Uhr
0
warum sollten sie nicht gewandelt werden? Purus macht die KEs halt so. Gehe davon aus dass auch die nächste KE so sein wird. Ob es viel weniger als 500M am Ende sein werden werden wir dann ja sehen. Von der Mitsui-Zusage von 2023 können noch einige hundert Mios an NOK abgerufen werden und in Verbindung mit andern Partnern könnte das die KE sein von der am ER gesprochen wurde.
Aktionärsverprellung bei diesem Ausmaß?
Schau mal lieber noch mal genau bei der Vereinbarung rein. Ich glaube hier schwingt viel Halb- und Unwissen mit.
Windimgesicht,
30.07.2024 8:30 Uhr
0
Das Thema Chartanalyse wird auch immer schwieriger zu bewerten. Hilft meistens bei Aktien mit hoher Anzahl an Anteilen und weiche schon lange am Markt sind. Je geringer die Anzahl desto empfindlicher reagiert der Kurs. In beide Richtungen. Hier steht noch alles auf Anfang..wie im gesamten Sektor. Kommen noch ein paar große Käufe hinzu und oder die Regierungen kaufen sich ein...was in verschiedener Art und Weise passieren kann...ebenso fonds und etfs dann sieht das hier ganz anders aus.
kohlmeyse,
30.07.2024 8:24 Uhr
1
Er meint günstig einkaufen und Gewinn mitnehmen. Wenn man auf der einen Seite die Gewinne mitnimmt, weil man Long ist und auf der anderen Seite Short Positionen hat, dann macht man gleich zwei mal Gewinn, wenn man durch den eigenen Verkauf für das Abrutschen des Kurses sorgt. Hast ja gesehen was am earnings day passiert ist.
Rena1984,
30.07.2024 7:59 Uhr
0
Ich danke dir 😁
kohlmeyse,
30.07.2024 7:57 Uhr
0
Ach Analyse - der Typ versteht nicht mal, dass das Unternehmen kein klassisches „Wasserstoff-Unternehmen“ ist und von „Chart-Analyse“ hat er auch keine Ahnung. Da kann ich mich auch mit meinen Hunden unterhalten.
Sorry @Rena1984 ich bitte dich… 🤣
Rena1984,
30.07.2024 7:55 Uhr
0
Er unversichert mich nicht. Wenn aber einer aber ein Kursziel raus haut aufgrund seiner Analyse, möchte ich diese gerne detailliert hören. Sonst haue ich einfach ein Kursziel von 2,50€ raus 😄
kohlmeyse,
30.07.2024 7:48 Uhr
0
Ihr seid selber schuld, wenn ihr auf diesen… eingeht. Dem geht einer ab Leute zu verunsichern.
Eleonora2021,
30.07.2024 7:35 Uhr
0
Wenn Du von Abfischen schreibst, hätte der Kurs dann nicht eher steigen müssen? Wenn ich mich richtig erinnere, sind anfangs noch auf 10,60 NOK gestiegen und dann ging’s bergab….
kohlmeyse,
30.07.2024 7:34 Uhr
2
Auch Freightliner (Daimler) fängt damit an mächtig die Werbetrommel für ihren elektrifizierten Freightliner em2 zu rühren:
https://www.linkedin.com/posts/freightliner_have-questions-about-making-the-switch-to-activity-7216108902621347840-0ka3?utm_source=share&utm_medium=member_ios
https://www.linkedin.com/posts/freightliner_the-all-electric-em2-provides-the-ultimate-activity-7209223535087472642-2LIi?utm_source=share&utm_medium=member_ios
Was wiederum gut für Hexagon Purus ist, da diese ja bekanntlich die „Battery-Vehicle-Integration“(BVI), genau wie bei Hino (Unter der formierten Hexagon Purus Marke - Tern) übernehmen. 😬👍🏻
Ich glaube den meisten ist das Potential $$$ gar nicht bewusst, was hier ins Rollen kommen kann.
„Volle Fahrt voraus.“ 🥳
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