Hexagon Purus WKN: A2QKGG ISIN: NO0010904923 Kürzel: HPUR Forum: Aktien User: Omoautomatos
0,48125 EUR
±0,00 %±0,00000
16. Nov, 12:59:07 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 16.380
..Lestek,
21.05.2024 10:01 Uhr
0
Leider ist die Aktie für den Markt nicht Interessant genug , somit kann sich der Wert nicht erholen. Besser 👌
Eleonora2021,
21.05.2024 8:45 Uhr
0
Man darf gespannt sein wo die Reise heute hingeht. Theoretical Opening Price 7.60NOK (08:40 Uhr)
Selfmade,
20.05.2024 23:11 Uhr
2
Hier noch die direkt übersetzende Variante davon für alle, die -wie ich- des englischen nicht perfekt mächtig sind:
https://cleantechnica-com.translate.goog/2024/05/20/toyota-launches-class-8-tern-100-electric-truck-at-us-market/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=sc
H.G,
20.05.2024 22:37 Uhr
7
https://cleantechnica.com/2024/05/20/toyota-launches-class-8-tern-100-electric-truck-at-us-market/ liest sich super!
Selfmade,
20.05.2024 16:51 Uhr
2
Heute ein auffällig überdurchschnittlich hohes Handelsvolumen von Purus an der US-Börse! https://finance.yahoo.com/quote/HPURF
Robski72,
20.05.2024 16:10 Uhr
0
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/18112528-hexagon-purus-and-hino-trucks-introduce-tern-a-pioneering-electric-heavy-duty-truck
Selfmade,
20.05.2024 15:42 Uhr
0
Genau! Und deswegen wird das Ganze ja auch mit Subventionen, gerade in den USA, derzeit massiv angeschoben, was auch echt notwendig ist bei solchen, neuen Innovationen. Sieht man beispielsweise auch gut hier in D an der Ladeinfrastruktur - ein E-Auto ist schnell gekauft, aber wo will jemand, der in ner Großstadt wohnt, das Ding dann am Straßenrand laden bzw. wenn viele das gleichzeitig wollen würden, das wäre wegen fehlender Infrastruktur noch gar nicht möglich. Und das völlig unabhängig davon, dass die Reichweiten von E-Autos eben auch noch ein Problem darstellen, wenn man doch mal ne weitere Strecke fahren will. Auch das wird sich aber bald ändern, schaut dahingehend bei Interesse z.b. mal nach Solid Power.
Alpenmann,
20.05.2024 15:25 Uhr
0
Die H2-Infrastruktur ist tatsächlich noch ein Problem, zudem ist der Wasserstoff noch zu teuer. Auch das wird sich nach und nach aber alles ändern. Strom hingegen ist gerade in den USA sehr günstig und überall verfügbar. Insofern macht ein batterieelektrischer Nah-/Lieferverkehr, beispielsweise um täglich Supermärkte zu beliefern oder Pakete zuzustellen, absolut Sinn. Ich denke, das ist durchaus ein richtig großer Markt, gerade in einem so großen Land wie den USA.
Henne-Ei Problematik.
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