Hauptforum ZIM WKN: A2QNF3 ISIN: IL0065100930 Kürzel: ZIM Forum: Aktien User: Hansmuller

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27. Nov, 01:05:23 Uhr, NYSE Arca
Kommentare 4.243
FCING01
FCING01, 29.05.2023 10:12 Uhr
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Dass die Dividende nicht sicher ist, hat man doch bereits an der jüngsten Streichung aufgrund des Quartalsverlustes gesehen. Noch einmal: solange die internationalen Frachtraten auf dem jetzigen Niveau verharren und nicht wieder steigen, ist mit ZIM kein Blumentopf zu holen. Der Kurs wird weiter fallen und die Dividende - sofern überhaupt eine gezahlt wird - wird zu vernachlässigen sein. Eine pauschale Regel a la „Kaufen wenn die Kanonen donnern“ funktioniert nur bei intakten Geschäftsmodellen und kurzfristigen Gegenwinden. Im Falle von ZIM ist ein Investment jedoch reine Spekulation auf steigende Frachtraten. Da die Corona-Lagerbestände der Hersteller abgebaut wurden und die Nachfrage insgesamt schwächer ist, wird das hier m. E. nicht in naher Zukunft passieren. Soll es dennoch in Richtung Redereien und Containerschifffahrt gehen, hätte man im Zweifelsfall ja auch noch die großen Player wie Maersk, Hapag-Lloyd, Cosco oder MSC im Angebot. Von ZIM sollte man m. E. die Finger lassen, da verbrennt man sich nur erheblich an irgendwelchen Wunschträumen.

Sehr gut geschrieben 👍
Berlin83
Berlin83, 31.05.2023 10:17 Uhr
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Guten Morgen. Ich habe sehr schlechte Erfahrung gemacht mit dieser Aktie seit gestern!!! Ich habe sie zu einem Kurs von 12.51 gekauft!!! Wo der Kurs auf 12,80 gekommen ist habe ich versucht, sie zu verkaufen!!! Jedes Mal, wenn ich ein Verkaufskuss angegeben habe, ist der Kurs weiter gefallen, Ich musste sie unter dem starken Verlust verkaufen .. Diese Aktie ist nicht zum Direkt Handel geeignet. Passt auf euch auf.
Dino60
Dino60, 31.05.2023 13:19 Uhr
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Verkaufen oder Nachkaufen. Ein sehr schlechtes Ergebnis aber die Bäume wachsen nicht in den Himmel. Zim gibt es schon bald über 100 Jahre und dazu gehört auch ein schlechtes Jahr. Für stellt sich die Frage was sie daraus machen und verkaufen gehört im Moment nicht zu meinen Handeln denn es wird viele Unternehmen geben die schlecht Zahlen melden werden. Deshalb mal abwarten. 🤔 Nur meine Meinung.
Yambumba
Yambumba, 31.05.2023 20:22 Uhr
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Verkaufen oder Nachkaufen. Ein sehr schlechtes Ergebnis aber die Bäume wachsen nicht in den Himmel. Zim gibt es schon bald über 100 Jahre und dazu gehört auch ein schlechtes Jahr. Für stellt sich die Frage was sie daraus machen und verkaufen gehört im Moment nicht zu meinen Handeln denn es wird viele Unternehmen geben die schlecht Zahlen melden werden. Deshalb mal abwarten. 🤔 Nur meine Meinung.

Weder kaufen noch verkaufen, so mach ich es.
T
Tom33, 31.05.2023 20:35 Uhr
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Verkaufen oder Nachkaufen. Ein sehr schlechtes Ergebnis aber die Bäume wachsen nicht in den Himmel. Zim gibt es schon bald über 100 Jahre und dazu gehört auch ein schlechtes Jahr. Für stellt sich die Frage was sie daraus machen und verkaufen gehört im Moment nicht zu meinen Handeln denn es wird viele Unternehmen geben die schlecht Zahlen melden werden. Deshalb mal abwarten. 🤔 Nur meine Meinung.

Das schifffahrtsgeschäft ist extrem zyklisch
V
Vagabond2060, 29.05.2023 9:31 Uhr
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Moin ☕️ Richtig was du sagst aber ist die Dividende hier sicher ?

Dass die Dividende nicht sicher ist, hat man doch bereits an der jüngsten Streichung aufgrund des Quartalsverlustes gesehen. Noch einmal: solange die internationalen Frachtraten auf dem jetzigen Niveau verharren und nicht wieder steigen, ist mit ZIM kein Blumentopf zu holen. Der Kurs wird weiter fallen und die Dividende - sofern überhaupt eine gezahlt wird - wird zu vernachlässigen sein. Eine pauschale Regel a la „Kaufen wenn die Kanonen donnern“ funktioniert nur bei intakten Geschäftsmodellen und kurzfristigen Gegenwinden. Im Falle von ZIM ist ein Investment jedoch reine Spekulation auf steigende Frachtraten. Da die Corona-Lagerbestände der Hersteller abgebaut wurden und die Nachfrage insgesamt schwächer ist, wird das hier m. E. nicht in naher Zukunft passieren. Soll es dennoch in Richtung Redereien und Containerschifffahrt gehen, hätte man im Zweifelsfall ja auch noch die großen Player wie Maersk, Hapag-Lloyd, Cosco oder MSC im Angebot. Von ZIM sollte man m. E. die Finger lassen, da verbrennt man sich nur erheblich an irgendwelchen Wunschträumen.
FCING01
FCING01, 29.05.2023 8:59 Uhr
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Wenn die Frachtraten steigen, sollte man schon eingestiegen sein. Es ist immer der gleiche Ablauf. Kaufen, wenn andere verkaufen und verkaufen wenn andere kaufen. Trifft oft zu.

Moin ☕️ Richtig was du sagst aber ist die Dividende hier sicher ?
G
Geroi, 29.05.2023 8:24 Uhr
1

Die Frage ist warum sollte man jetzt einsteigen? Steigen die Frachtkosten ? Wie lang zahlen sie noch Dividende ?

Wenn die Frachtraten steigen, sollte man schon eingestiegen sein. Es ist immer der gleiche Ablauf. Kaufen, wenn andere verkaufen und verkaufen wenn andere kaufen. Trifft oft zu.
Onkele
Onkele, 27.05.2023 13:03 Uhr
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Ja stimmt da hast du wohl Recht 🤔
FCING01
FCING01, 27.05.2023 12:46 Uhr
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Sollte man jetzt einsteigen 🤔oder noch abwarten 🤔

Die Frage ist warum sollte man jetzt einsteigen? Steigen die Frachtkosten ? Wie lang zahlen sie noch Dividende ?
Onkele
Onkele, 27.05.2023 12:40 Uhr
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Sollte man jetzt einsteigen 🤔oder noch abwarten 🤔
G
Geroi, 26.05.2023 14:07 Uhr
1
Die Zeit wird sich noch ändern. Wir werden noch nach oben drehen.
Dino60
Dino60, 24.05.2023 19:30 Uhr
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Also für so einen schwarzen Tag an der Börse hält sich Zim wirklich gut. Mal sehen ob das auch nachhaltig ist.😁👍
V
Vagabond2060, 24.05.2023 18:40 Uhr
1

Post wurde gelöscht.

Hoffnung hat an der Börse eigentlich nichts zu suchen. Anlageentscheidungen sollten auf fundamentalen Kennzahlen beruhen.
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