Hauptforum Everfuel WKN: A2QGNH ISIN: DK0061414711 Kürzel: 0HR Forum: Aktien User: NexMio
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2. Dec, 22:26:45 Uhr,
Tradegate
Kommentare 8.414
Bert1989,
27.01.2024 21:34 Uhr
0
Eig wollte ich auch nochmal nachlegen aber von der Firma kommt ja gar nix mehr.
Ich mein die werden sicherlich eine gute Arbeit abgeben aber wenn die letzten News auf der HP von Mitte Dezember sind naja.
Bert1989,
27.01.2024 7:01 Uhr
0
Alle Werte natürlich sehr grob aber es zeigt das Problem.
Bei der WP ist mir ein Fehler unterlaufen 70qm * 100 kWh/qm/a / COP von 3,5 = 2.000 kWh/a.
Bedeutet in Summe 5.100 kWh/a vgl zu 1.500 kWh.
Bert1989,
27.01.2024 6:29 Uhr
0
Deshalb, so meine Vermutung, wird es lokale H2 Hubs geben die eine direkt Verbindung zu Windräder oder PV Flächen aufweisen, d.h. Steomnetzte werden entlastet.
Abwärme wird für ein kaltes Nahwärmenetz bereitgestellt und H2 für LKWs oder vereinzelt Autos.
Bert1989,
27.01.2024 6:28 Uhr
0
Hab ich rauskopiert aus Linkedin, aber im Grunde hat die EU Vorgaben für Trucks und Busse gemacht.
Trucks:
2030: nur noch 45% der Emissionen
2035: 65%
2040 90%
Vermutlich bezogen auf den Iststandard.
Das wird eben unterstützt. Da Busse und LKWs sehr lokale Verbraucher sind.
Also Busse an Teminals und LKWs vermehrt an Autobahnen kommt da der H2 ins Spiel.
Im Prinzip spekuliert man bei H2 auch auf einen zu teuren Netzaufbau den ich auch sehe.
Vereinfacht gesagt:
z.B. braucht eine Person ca 1.500-x kWh.
Dann soll der später noch mit einer WP heizen 70 qm* 100 kWh/a = 7.000 kWh.
Dann kommt noch das Auto dazu, mit 30 km/Tag und 15 kWh/100km also 1.600 kWh/a.
D.h. Der vorherige Strombedarf von 1.500 kWh/Jahr erhöht sich auf 10.100 kWh/a.
Das bedeutet die Netze müssen dementsprechend stark ausgebaut werden, wieweit das Möglich ist und was das kostet ist fraglich
Bert1989,
26.01.2024 22:20 Uhr
0
4 Tage alt sonst gibts nix
Everfuel supports EU's new ambitious CO2 targets for #trucks and #buses. The agreement is a crucial step towards achieving sustainable #heavyduty #mobility and Everfuel is committed to supplying the green hydrogen required to meet the targets🚚💦
☀ New trucks must cut emissions by 45% in 2030, 65% in 2035 and 90% in 2040
☀ Transport and Environment (T&E) expects 30% of trucks in 2030 and minimum 75% in 2040 to be zero emission - either electric or #hydrogen
☀ Buses must reduce CO2 by 90% in 2030 and 100% in 2035
#Fitfor55 #EUGreenDeal #hydrogen #hydrogenmobility
AktienBax,
26.01.2024 17:20 Uhr
0
Gab's irgendwelche news, welche den Dip erklären? Order wurde abgeholt...
c
coolibert,
25.01.2024 18:04 Uhr
0
Weil du dich aufgeilst wenn der Kurs fällt, andere haben hier Geld investiert und vermutlich freut es dich wenn die verlieren. Bist genau so ein Protoyp Mensch der sich am Leid anderer erfreut und das ist auch der Grund warum viele Foren auf Dauer nicht funktionieren. Jeder von uns sieht den Kurs von daher sind deine Erinnerungen daran reine Provokation. Du hältst bei Unfällen auch an und machst Bilder oder…
Erzähle das doch bitte Deinem EXORZISTEN, Berti! Ich als auch Schulmedizin werden Dir kaum helfen können 🫣
Bert1989,
25.01.2024 13:09 Uhr
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Weil du dich aufgeilst wenn der Kurs fällt, andere haben hier Geld investiert und vermutlich freut es dich wenn die verlieren.
Bist genau so ein Protoyp Mensch der sich am Leid anderer erfreut und das ist auch der Grund warum viele Foren auf Dauer nicht funktionieren.
Jeder von uns sieht den Kurs von daher sind deine Erinnerungen daran reine Provokation.
Du hältst bei Unfällen auch an und machst Bilder oder…
c
coolibert,
23.01.2024 15:16 Uhr
0
Bei zu wenig Umsatz, damit Berti nicht weint.
c
coolibert,
23.01.2024 15:15 Uhr
0
Wieso? Oslo mal wieder - 5 % 🙈
coolibert,
22.01.2024 21:15 Uhr
0
Erstmal der traditionelle Abgang. Natürlich bei viel zu schmalen Umsätzen 🤭
Bert1989,
22.01.2024 6:42 Uhr
0
Aber was alles noch 😂 gibt aktuell soviele Möglichkeiten im value Bereich.
Everfuel sollte im Januar umbedingt noch ein paar Statusmeldungen raushauen
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