HAPAG-LLOYD AG NA O.N. WKN: HLAG47 ISIN: DE000HLAG475 Kürzel: HLAG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://www.boerse.de/nachrichten/EQS-News-Hapag-Lloyd-veroeffentlicht-vorlaeufige-Geschaeftszahlen-fuer-2023/35711898

Hier gehts bald ordentlich nach Norden ich denke mehr brauch man nicht mehr erwähnen und kommentieren 💰🔫

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/17740976-krise-roten-meer-aktien-profitieren-eskalierenden-krise-roten-meer

Alle 7 Tage Festsetzung Frachtpreise im Index

Bei einer Dividende von 2,88 EUR lt. Deinem Link?! 🤣

Was ist Donnerstag? Fed Sitzung?

Freue mich auch schon auf Anfang Mai, und auf, das steigen des Kurses , in der Zeit davor ☺️

https://aktienfinder.net/dividenden-profil/Hapag-Lloyd-Dividende

Sieht so aus $, auch wenn es nur so bleibt und jetzt kommt noch das Problem mit zu wenig Container & Häfen knapp. Donnerstag sehen wir wo die Reise hin geht, vermutlich nach oben, aber nicht mehr so schnell. https://www.drewry.co.uk/supply-chain-advisors/supply-chain-expertise/world-container-index-assessed-by-drewry

https://www.logisticsinsider.in/red-sea-crisis-hit-indias-trade-container-shipping-line-msc-and-cma-cgm-suspend-key-routes/

Wir werden richtig gut verdienen 💰

https://www.fr.de/politik/eu-huthi-rebellen-angriffe-rotes-meer-maersk-cosco-jemen-iran-usa-zr-92793451.html

https://hansa-online.de/2024/01/schifffahrt/226513/hapag-lloyd-ar1/

https://www.spiegel.de/ausland/jemen-erneute-raketenangriffe-im-golf-von-aden-a-0b198c83-cc1e-479b-a5f4-3268ae7e18a5

Die Frachtraten für Massengutfrachter erholen sich wieder im Aufwärtstrend Der Baltic Dry Index (BDI) , der die Frachtpreise von Massengutschiffen auf 23 Seerouten als Referenz widerspiegelt , verzeichnet einen Anstieg um 146 Punkte oder 10,8 % auf 1.503 Punkte. Dies entspricht einem Anstieg von 2,9 % auf Wochenbasis . Insbesondere das Segment „Capesize “, das sich auf Schiffe bezieht, die bis zu 150.000 Tonnen Güter wie Eisen oder Kohle transportieren, verzeichnete einen Anstieg von 21,1 %, was 391 Punkten entspricht, und erreichte 2.244. Auf wöchentlicher Basis wurde ein Anstieg von 3,3 % verzeichnet. Die Panamax-Schiffe ihrerseits, d. h. Schiffe, die zwischen 60.000 und 70.000 Tonnen Kohle und andere Massengüter transportieren , haben am letzten Tag 58 Punkte oder 3,9 % auf insgesamt 1.550 Punkte zugelegt. Auf Wochensicht ist ein Anstieg von fast 10 % zu verzeichnen. https://www.facebook.com/cosco.shipping.news Das tägliche Einkommen für Capesize-Schiffe lag bei rund 18.608 US-Dollar , während es für Panamax-Schiffe 13.946 US-Dollar erreichte. Das Supramax-Segment erzielte einen Punkt und erreichte 1.030, auf wöchentlicher Basis betrug der Rückgang jedoch 5,3 %. Erinnern wir uns daran, dass der Baltic Dry Index Ende 2023 einen Anstieg um 247 Punkte oder 13,3 % auf 2.102 Punkte verzeichnete. Dies entspricht einer Steigerung von 15,5 % auf Wochenbasis . Damals verzeichnete das Segment „ Capesize “ einen Anstieg von 26,4 % , was 706 Punkten entspricht, und erreichte 3.385. Auf Wochenbasis ergab sich ein Anstieg von 22,5 %. Die Panamax-Schiffe ihrerseits legten über den Tag um 1,5 % zu, was 30 Punkten entspricht, mit insgesamt 2.064 Punkten. Auf Wochenbasis verzeichnete es einen Anstieg von 10 %.

Das glaube ich auch nicht, unter 150 scheint es nicht zu gehen. Wenn maersk gute zahlen bringt am 08.02 dann gibt's nochmal ein Aufschub bis die eigenen zahlen präsentiert werden.