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HAPAG-LLOYD AG NA O.N. WKN: HLAG47 ISIN: DE000HLAG475 Kürzel: HLAG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

160,30 EUR
±0,00 %±0,00
24. Nov, 19:00:24 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 4.060
A
Ahnungsloser1, 30.01.2024 17:47 Uhr
1
Denke bei 80 die erste Tranche
TradingWife
TradingWife, 30.01.2024 17:54 Uhr
0

Das siehst am 7.2. Schon bei A.P. Moller - Maersk! Kannst ja auch bis März warten da ja 0 Anteile bestehen und auch exakt 0 Rendite ;-) das ist meine Deklaration zur Materie

Am 10.2 beginnt das chinesische Neujahrsfest dann werden die Lagerbestände in der irgendwann zu Ende neigen
Lastunas
Lastunas, 30.01.2024 17:55 Uhr
0
Na dann warte, bei Cosco geht es anders, die müssten ja nach der Materie ja seit November richtig Geld machen --->China schützt eigene Interessen durch Geleitschutz---> https://finanzmarktwelt.de/wird-sich-china-an-operation-der-usa-im-roten-meer-beteiligen-299261/
TradingWife
TradingWife, 30.01.2024 17:59 Uhr
0

Das siehst am 7.2. Schon bei A.P. Moller - Maersk! Kannst ja auch bis März warten da ja 0 Anteile bestehen und auch exakt 0 Rendite ;-) das ist meine Deklaration zur Materie

Wenn das soviel Auswirkungen von irgendwelchen Zahlen hat müsste A.P. Moeller Maersk heute schon in Mitleidenschaft gezogen werden 🤗
DonAlfredo01
DonAlfredo01, 30.01.2024 18:43 Uhr
0
200 glaube ich auch.
Lastunas
Lastunas, 30.01.2024 17:43 Uhr
0

Wenn ihr euch etwas mit der Materie beschäftigen würdet, wüsstet ihr, das Hapag-Lloyd nur einen kleinen Anteil an Containern zum tagesaktuellen Spot-Preis transportiert, das Transportvolumen auf Grund der Umwege sinkt, die Kosten deutlich steigen und gleichzeitig die Kapazitäten bei allen Reedereien in 2024 stark ausgebaut werden. Die Prognose für 2024, die Mitte März kommt wird euch zeigen, wie viel am Ende bei Hapag-Lloyd übrig bleiben wird.

Das siehst am 7.2. Schon bei A.P. Moller - Maersk! Kannst ja auch bis März warten da ja 0 Anteile bestehen und auch exakt 0 Rendite ;-) das ist meine Deklaration zur Materie
TradingWife
TradingWife, 30.01.2024 17:15 Uhr
1

Wenn ihr euch etwas mit der Materie beschäftigen würdet, wüsstet ihr, das Hapag-Lloyd nur einen kleinen Anteil an Containern zum tagesaktuellen Spot-Preis transportiert, das Transportvolumen auf Grund der Umwege sinkt, die Kosten deutlich steigen und gleichzeitig die Kapazitäten bei allen Reedereien in 2024 stark ausgebaut werden. Die Prognose für 2024, die Mitte März kommt wird euch zeigen, wie viel am Ende bei Hapag-Lloyd übrig bleiben wird.

Wir sitzen hier im richtigen Boot das demnächst wieder den Kurs Richtung 200€ findet der Typ schreibt nur Schrott
F
Frank0411, 30.01.2024 15:24 Uhr
0

Dann kauf doch FedEx wenn du denkst das läuft besser 😇

Super Micro Computer läuft aktuell besser als FedEx ... 🤣
F
Frank0411, 30.01.2024 15:23 Uhr
0
Wenn ihr euch etwas mit der Materie beschäftigen würdet, wüsstet ihr, das Hapag-Lloyd nur einen kleinen Anteil an Containern zum tagesaktuellen Spot-Preis transportiert, das Transportvolumen auf Grund der Umwege sinkt, die Kosten deutlich steigen und gleichzeitig die Kapazitäten bei allen Reedereien in 2024 stark ausgebaut werden. Die Prognose für 2024, die Mitte März kommt wird euch zeigen, wie viel am Ende bei Hapag-Lloyd übrig bleiben wird.
TradingWife
TradingWife, 30.01.2024 15:04 Uhr
0

Ja genau, Index ist bestimmt "Fake News" und die Reedereien sind Kommunisten und fahren nur aus Spaß spazieren mit den Containern die auch schon knapp sind.

Angebot und Nachfrage bestimmen den Preis. Schlecht wenn die Container bereits knapp sind wer wird davon wohl profitieren 😋
Lastunas
Lastunas, 30.01.2024 15:01 Uhr
0

Dann kauf doch FedEx wenn du denkst das läuft besser 😇

Ja genau, Index ist bestimmt "Fake News" und die Reedereien sind Kommunisten und fahren nur aus Spaß spazieren mit den Containern die auch schon knapp sind.
TradingWife
TradingWife, 30.01.2024 14:08 Uhr
1

Und Du glaubst wirklich, dass eine Bedrohung für den Welthandel einer weltweit agierenden Reederei hilft?! Hapag-Lloyd spricht von einem abnehmenden Transportvolumen, weil die Schiffe länger unterwegs sind. Zusätzlich steigen die Kosten enorm und die Fracht wird teilweise in die Luft verlagert. Der Unterschied zu den Corona-Auswirkungen ist die ausreichend vorhandene Kapazität - deswegen werden die Reedereien nicht wirklich von der Situation im Roten Meer profitieren.

https://www.youtube.com/shorts/qurZ1T3nT3w
TradingWife
TradingWife, 30.01.2024 12:11 Uhr
0

Und Du glaubst wirklich, dass eine Bedrohung für den Welthandel einer weltweit agierenden Reederei hilft?! Hapag-Lloyd spricht von einem abnehmenden Transportvolumen, weil die Schiffe länger unterwegs sind. Zusätzlich steigen die Kosten enorm und die Fracht wird teilweise in die Luft verlagert. Der Unterschied zu den Corona-Auswirkungen ist die ausreichend vorhandene Kapazität - deswegen werden die Reedereien nicht wirklich von der Situation im Roten Meer profitieren.

Dann kauf doch FedEx wenn du denkst das läuft besser 😇
L
LarsL, 30.01.2024 12:03 Uhr
0
Volatilität zeichnet den Wert unserer Aktie aus
TradingWife
TradingWife, 30.01.2024 11:58 Uhr
1

Jetzt Mal ernsthaft was soll sich den da verändern, die Huthis hören auch bald wieder auf und dann geht die Reise nach Süden weiter. So optimistisch man auch sein kann aber eine Explosion ist realistisch betrachtet nicht zu erwarten.

Hapag Lloyd ist und bleibt ein Global Player was will J.P Morgen
TradingWife
TradingWife, 30.01.2024 11:56 Uhr
1

Wie groß denkt ihr wird die Dividende? Knapp unter 3 Euro ?

HV ist im April anschließend die Bekanntgabe wie hoch sich die Ausschüttung tatsächlich belaufen wird 💰
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