Global Energy Ventures WKN: A3DMYM ISIN: AU0000222002 Kürzel: PV1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Wir freuen uns, unsere Aktionäre über die Fortschritte bei den Entwicklungsaktivitäten in Norwegen und die Kommerzialisierungsaktivitäten für Druckwasserstoff-Lieferketten in Europa unter Verwendung unserer proprietären Speicher- und Trägerlösungen auf dem Laufenden zu halten. ➡️ Design-Meilenstein für den Prototyp-Tank für Druckwasserstoff abgeschlossen, Bau und Tests in Norwegen liegen planmäßig für Q1 2024 ➡️ Fortsetzung der technisch-wirtschaftlichen Qualifizierung bei großen europäischen Versorgungsunternehmen, Häfen und Pipeline-Unternehmen, um die Verdichtung als Träger für den Import von gasförmigem grünem Wasserstoff einzubeziehen ➡️ Erweiterung des Tank-IP mit der Entwicklung neuer kleiner Wasserstoffspeichertanks für Onshore- und maritime Lösungen (1 bis 10 Tonnen Kapazität), die Vermarktungsmöglichkeiten im Jahr 2024 bieten ➡️ Fortsetzung der Entwicklungsaktivitäten im Rahmen von zwei Kooperationsprojekten für den Export von grünem Wasserstoff unter Verwendung des Druckwasserstoff-Speicherschiffs und der Ladungsträger von Provaris; Prüfung regionaler Möglichkeiten außerhalb Norwegens, die für eine Druckwasserstoff-Lieferkette geeignet sind Lesen Sie die vollständige ASX-Pressemitteilung hier: https://loom.ly/9uitKR0

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Hallo zusammen, für mich kommt der Abverkauf in Australien aufgrund der positiven News ziemlich überraschend. Verstehen und nachvollziehen kann ich das nicht wirklich. Mir ist schon bewusst, dass es noch ein paar Jahre dauern wird, bis Provaris seinen Wert erreicht. Wir sind hier von Anfang an dabei und brauchen noch Geduld. Aber ab 2025-2030 werden wir hier ganz andere Kurse sehen, dass nur meine persönliche Meinung. Wie denkt ihr über diese Investition?

Auch wenn es wahrscheinlich nur Gerede oder Gedanken sind von mir 🫣 Es sind glaub 2 Schiffe 🚢 geplant… Dauer eines Schiffes dürfte bei 2 1/2 bis 3 1/2 Jahre glaub liegen… und wenn man es mal Vergleich mit Awilco LNG (flüssiges Erdgas) die zwei Transportschiffe haben. Die jetzt bei 0,7 pro Aktie ca. liegt. Eine Dividende sogar zahlt 4-5 Cent pro Jahr wenn’s gut läuft oder mehr in den nächsten Jahren… hoffe ich wenn es mal soweit ist, dass auch Provaris in dem Bereich mal landet und evtl. Dividenden zahlt. Oh man das wäre heftig gut. Klar muss es Gewinne und so erzielen… die in 5 Jahren vielleicht Realität wären und Wasserstoff ein noch besseres Thema geworden ist. Dann kommt evtl. Noch andere Kontinente in frage wo weitere Schiffe eingesetzt werden können.