General Electric WKN: A3CSML ISIN: US3696043013 Kürzel: GE Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die Reaktion ist ja wohl etwas übertrieben. Da kommt noch dazu, dass der heutige Börsenverlauf sowieso nicht so besonders ist. Boeing hat angekündigt, seine Produktion im Herbst wieder hochzufahren. Das sollte doch auch für GE neue Impulse geben.

Gute Zahlen vs. schlechter Ausblick  Im Vergleich zum Vorjahr war der Umsatz im ersten Quartal nur um 0,2 Prozent rückläufig und lag mit etwas mehr als 17 Milliarden Dollar über den Erwartungen der Analysten. Allerdings sorgt der Ausblick auf das Gesamtjahr nicht für Freude unter den Anlegern. GE wird 2022 zwar beim Gewinn in der ausgegebenen Spanne zwischen 2,80 bis 3,50 Dollar liegen, dabei allerdings eher das unter Ende der Spanne erreichen. Als Grund dafür nannte der US-Konzern Lieferketten-Probleme und anziehende Rohstoffpreise. Aktie nur eine Halteposition Schon seit einiger Zeit warten die Aktionäre von GE auf einen richtigen Befreiungsschlag. Vorstandsvorsitzender Henry Lawrence Culp Junior dreht zwar jeden Stein im Konzern um und bringt ihn in kleinen Schritten wieder in die Spur zurück, der ganz große Befreiungsschlag ist ihm dabei aber noch nicht gelungen. Bei den Quartalszahlen zeigt sich immer wieder, dass GE mit einigen Problemen zu kämpfen hat. Aktuell sind es gestörte Lieferketten und hohe Rohstoffpreise. Daher kann GE nur das unter Ende der ausgegebenen Gewinnspanne erreichen. Für einen Einstieg reicht das unserer Meinung nicht aus. Allerdings sollte GE diese Probleme in Zukunft auch wieder in den Griff bekommen. Daher sollten investierte Anleger sich nicht von der Aktie trennen, sondern ihr 12 bis 18 Monate Zeit geben.

Pff. Minus 10% is klar... wenn der Vorstand nicht immer das blaue vom Himmel hyped und wilde Behauptungen aufstellt, wie bei diversen Growth-Aktien, verlieren die Leute wohl sehr schnell den Glauben an das Unternehmen... trotz guter Zahlen 🙄

https://www.investors.com/news/ge-stock-general-electric-earnings-q1-ceo-ukraine-warning/

Am 26.4 gibt's die Zahlen.

https://www.financialexpress.com/industry/pumped-hydropower-storage-ge-to-set-up-1-5-gw-capacity-for-3-indian-units/2482890/

Freu mich... Aber warum kackt alles ab nur hier nicht?

https://www.reuters.com/business/ge-reaffirms-2022-earnings-forecast-2022-03-10/

Auch GE ist ein großer Lieferant in der Rüstungsindustrie.

Am 22.4 gibt's die Zahlen von GE. Dann wird sich zeigen, ob das Geschäft wieder etwas anzieht.

*Der Airbus-Konzern geht die Erprobung eines Triebwerks für sein geplantes Wasserstoff-Flugzeug an. Dazu soll ein Airbus A380 mit einem Wasserstofftank und einem Zusatztriebwerk ausgestattet werden, wie der Dax-Konzern am Dienstag in Washington mitteilte. Dort gab Airbus eine entsprechende Kooperation mit dem Triebwerksbauer CFM bekannt, der zu Safran aus Frankreich und General Electric (GE) aus den USA gehört. Das Demonstrationsflugzeug auf Basis der A380 soll bis Mitte des Jahrzehnts startklar sein. Bis 2035 soll das erste Flugzeug mit Wasserstoff-Antrieb im Passagierverkehr starten. Damit das gelingt, wollen Airbus und CFM einen wasserstoffbetriebenen Direktverbrennungsmotor am Boden und im Flug testen. Airbus will das Flugzeug mit Tanks für Flüssigwasserstoff ausstatten. Außerdem soll am hinteren oberen Rumpfteil ein Turbofan-Triebwerk von GE montiert werden, das bis dahin auf Wasserstoff-Betrieb umgerüstet wurde. Auf diese Weise sollen die Tester die Emissionen des Triebwerks getrennt von den Emissionen der regulären Triebwerke unter den Tragflächen überwachen können. Angetrieben wird das Testflugzeug von Triebwerken herkömmlicher Technik. Die Entwicklung des Demonstrators sei der wichtigste Schritt in eine Ära des Fliegens mit Wasserstoff seit der Vorstellung der ersten Konzepte, sagte Technologiechefin Sabine Klauke. CFM-Chef Gaël Méheust nannte die Verbrennung von Wasserstoff "eine der grundlegenden Technologien", die sein Unternehmen entwickle und ausbaue. Bisher liefert CFM Triebwerke für klassische Mittelstreckenjets wie den Airbus A320neo und die Boeing 737 Max. Airbus hatte den Bau eines wasserstoffbetriebenen Passagierflugzeugs im September 2020 angekündigt. Ein Jahr darauf sagte Konzernchef Guillaume Faury der Wasserstofftechnik für Flugzeuge bereits einen Siegeszug voraus. Inzwischen hätten auch vormals skeptische Triebwerkshersteller ihre Meinung geändert. Derzeit arbeitet Airbus zusammen mit Partnern noch an den Grundlagen. Die teure Entwicklung des neuen Flugzeugs selbst müsse 2027 oder 2028 beginnen, damit der Einsatz ab 2035 gelingen könne, sagte Faury im September 2021./stw/jcf/jha/*

Das steigt Dienstag bestimmt wieder

Welch Überraschung nach zwei Jahren Corona. Völlig übertrieben der Verfall.

Was ist hier los

Habe mich schon gewundert. Vielleicht lege ich nochmal nach…was meint ihr ? Heute kommt ja noch erschwerend hinzu, dass Freitag ist und Montag ein Feiertag in den USA.

Und heute Gewinnwarnung wegen Lieferkettenproblemen. Daher der Absturz.