General Electric WKN: A3CSML ISIN: US3696043013 Kürzel: GE Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

*Der Airbus-Konzern geht die Erprobung eines Triebwerks für sein geplantes Wasserstoff-Flugzeug an. Dazu soll ein Airbus A380 mit einem Wasserstofftank und einem Zusatztriebwerk ausgestattet werden, wie der Dax-Konzern am Dienstag in Washington mitteilte. Dort gab Airbus eine entsprechende Kooperation mit dem Triebwerksbauer CFM bekannt, der zu Safran aus Frankreich und General Electric (GE) aus den USA gehört. Das Demonstrationsflugzeug auf Basis der A380 soll bis Mitte des Jahrzehnts startklar sein. Bis 2035 soll das erste Flugzeug mit Wasserstoff-Antrieb im Passagierverkehr starten. Damit das gelingt, wollen Airbus und CFM einen wasserstoffbetriebenen Direktverbrennungsmotor am Boden und im Flug testen. Airbus will das Flugzeug mit Tanks für Flüssigwasserstoff ausstatten. Außerdem soll am hinteren oberen Rumpfteil ein Turbofan-Triebwerk von GE montiert werden, das bis dahin auf Wasserstoff-Betrieb umgerüstet wurde. Auf diese Weise sollen die Tester die Emissionen des Triebwerks getrennt von den Emissionen der regulären Triebwerke unter den Tragflächen überwachen können. Angetrieben wird das Testflugzeug von Triebwerken herkömmlicher Technik. Die Entwicklung des Demonstrators sei der wichtigste Schritt in eine Ära des Fliegens mit Wasserstoff seit der Vorstellung der ersten Konzepte, sagte Technologiechefin Sabine Klauke. CFM-Chef Gaël Méheust nannte die Verbrennung von Wasserstoff "eine der grundlegenden Technologien", die sein Unternehmen entwickle und ausbaue. Bisher liefert CFM Triebwerke für klassische Mittelstreckenjets wie den Airbus A320neo und die Boeing 737 Max. Airbus hatte den Bau eines wasserstoffbetriebenen Passagierflugzeugs im September 2020 angekündigt. Ein Jahr darauf sagte Konzernchef Guillaume Faury der Wasserstofftechnik für Flugzeuge bereits einen Siegeszug voraus. Inzwischen hätten auch vormals skeptische Triebwerkshersteller ihre Meinung geändert. Derzeit arbeitet Airbus zusammen mit Partnern noch an den Grundlagen. Die teure Entwicklung des neuen Flugzeugs selbst müsse 2027 oder 2028 beginnen, damit der Einsatz ab 2035 gelingen könne, sagte Faury im September 2021./stw/jcf/jha/*

Das steigt Dienstag bestimmt wieder

Welch Überraschung nach zwei Jahren Corona. Völlig übertrieben der Verfall.

Was ist hier los

Habe mich schon gewundert. Vielleicht lege ich nochmal nach…was meint ihr ? Heute kommt ja noch erschwerend hinzu, dass Freitag ist und Montag ein Feiertag in den USA.

Und heute Gewinnwarnung wegen Lieferkettenproblemen. Daher der Absturz.

Für die ganze Fantasie die hier auf Grund der Aufspaltung und der steigenden Gewinne vorhanden sein sollte, ist der Kurs schon ein wenig mau.

Und was ist daran so schlimm?

Bei allen Fortschritten ging es in den letzten 6 Monaten allerdings auch nur seitwärts.

@dnh auf jeden Fall. Wenn solche unsicheren Geschäftsbereiche abgestoßen werden kann das nur von Vorteil sein. Deswegen - langfristig - ↗️↗️↗️

https://www.barrons.com/articles/ge-stock-soaring-51644945094

Dann hätte ge etwas weniger am Bein und meiner Meinung nach eh nicht zukunftsfähig...

Das ist doch eigentlich eine gute Sache.

https://seekingalpha.com/news/3797404-edf-to-buy-ges-french-turbine-unit-minister-says

Bei 81€ das letzte Mal nach gekauft😁