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Microsofts, Googles und Amazons nukleares Wettrennen macht diese Uranaktie zu einem Muss!
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GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Kürzel: GRU Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
1,582 EUR
±0,00 %±0,000
24. Nov, 19:00:54 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 60.951
Alf78,
3. Sep 16:32 Uhr
1
https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-09-03/china-s-geely-unveils-compact-ev-to-challenge-byd-s-seagull/
Alf78,
2. Sep 15:12 Uhr
1
https://www.it-times.de/news/geely-liefert-mehr-als-181-000-fahrzeuge-im-august-aus-phevs-gefragt-162824/
Alf78,
2. Sep 10:56 Uhr
0
http://www.aastocks.com/en/stocks/news/aafn-con/NOW.1378472/
H
Hochsauerländer2.0,
31. Aug 17:22 Uhr
0
Volvo ist separat, ebenso Polestar.
Zeekr hingegen gehört zu 50,08 % zur Geely-Automobil-Sparte, NICHT zur Holding. In den monatlichen Verkaufsmeldungen wird Zeekr daher auch weiter unter Geely AUTO geführt. im Gegensatz zu Volvo oder Polestar.
H
Hochsauerländer2.0,
31. Aug 17:16 Uhr
0
https://autonews.gasgoo.com/m/70034123.html
R
Rroland,
31. Aug 16:27 Uhr
0
https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/GEELY-AUTOMOBILE-HOLDINGS-6165704/unternehmen/ Laut M.screener hat GEELY-Auto exakt 1.240.000.000 Aktien an der ZEEKR Intelligent Technology Holding Ltd. behalten: 1 240 000 000 50,08% 2 105 520 000 $ Das würde heißen, mit dem Erfolg von Zeekr steigt auch der Wert der Geely-Aktie. Ähnliches gilt bereits für den Lynk & Co, der zur Hälfte Volvo gehört und zur anderen Hälfte zu GEELY Auto, wobei der Lynk % Co. keine eigene Aktie ist. Der Erfolg von ZEEKR hilft also auch eindeutig der GEELY-Auto-Aktie, nicht der GEELY-Holding, so steht es auch in den Veröffentlichungen !
Bin mir nicht sicher, ob es Marketscreener richtig wiedergibt. Habe versucht es zu klären, aber das IR von Geely ist so abartig schlecht, dass es mir nicht gelungen ist. Eigentlich ein Skandal. Laut der Homepage von Zeekr gehören die 50% zur Group. Ob jetzt Geely Auto die Aktien hält, oder die Group ist natürlich win riesen Unterschied.
Es gibt nur eine Aktie. Nämlich die von Geely Auto. Diese beinhaltet aber neben Lynk&Co nur die marke Geely Auto.
Die Group (Volvo, Smart, Polestar etc) ist kein börsennotiertes Unternehmen, weshalb man von der Group auch keine Aktien erwerben kann. Nur gefühlt, denken hier 80%, dass Geely Auto die Group repräsentiert, wenn es in Wirklichkeit eben nur Geely Auto ist (Also die Marke mit dem Geely Symbol). Die Group wäre in Summe sicherlich um die 60B wert. Geely Auto ist mit 10B und einem KGV von 15 nichtmal unbedingt günstig. Andere erfolgreiche Autobauer haben i.d.R. ein KGV <10.
H
Hatzel,
31. Aug 9:48 Uhr
0
Unsere Aktie hat doch den Namen Geely Automobile Holdings, oder?
Gibt es noch eine Unterscheidung in der WKN,? Wenn ja, kann hier bitte mal jemand die WKN‘s und Namen auflisten?
Hochsauerländer2.0,
31. Aug 8:04 Uhr
1
https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/GEELY-AUTOMOBILE-HOLDINGS-6165704/unternehmen/
Laut M.screener hat GEELY-Auto exakt 1.240.000.000 Aktien an der ZEEKR Intelligent Technology Holding Ltd. behalten:
1 240 000 000 50,08% 2 105 520 000 $
Das würde heißen, mit dem Erfolg von Zeekr steigt auch der Wert der Geely-Aktie. Ähnliches gilt bereits für den Lynk & Co, der zur Hälfte Volvo gehört und zur anderen Hälfte zu GEELY Auto, wobei der Lynk % Co. keine eigene Aktie ist.
Der Erfolg von ZEEKR hilft also auch eindeutig der GEELY-Auto-Aktie, nicht der GEELY-Holding, so steht es auch in den Veröffentlichungen !
H
H
Hatzel,
30. Aug 11:30 Uhr
1
Na, dass der ganze chinesische Automarkt, jedenfalls der weltweit orientierten Marken lebt und steigt. Auch Geely wie wir wissen hat seine Ziele auf 2025 fokusiert!
H
Hatzel,
30. Aug 9:05 Uhr
0
GWM hat seine neuen Zahlen gebracht. Beeindruckend, wie ich finde,…
R
Rroland,
28. Aug 18:24 Uhr
0
Erstmal Richtung $1,5. Wo wir mal waren, spielt keine Rolle. Früher war in der Aktie mal deutlich mehr Phantasie, aber alle Marken mit Wert wurden ausgesourced. Jetzt auch Zeekr. Zeekr hätte Potential gehabt, aber jetzt halt nicht mehr für unsere Aktie. Geely Auto entwickelt sich auch nicht schlecht, aber realistisch betrachtet, ist die Marke Geely alleine mcap technisch keine 3$ wert. Man muss sich nur mal die mcaps von anderen Autoherstellern anschauen. Und dabei handelt es sich um den gesamten Hersteller und nicht nur eine Marke von diesem.
Hatzel,
28. Aug 17:57 Uhr
0
Ich gebe die Hoffnung nicht auf, dass irgendwann der Knoten platzt. Wir waren schon deutlich über den 3,-€. Schon eine Weile her, aber unsere Geely-Vision geht bis Ende 2025. Ich glaube wir haben fast alle Etappen bisher erreicht und starke Partner die weltweit agieren.
R
Rroland,
28. Aug 9:30 Uhr
0
Ja, wir sind halt die Tochter der Group und nicht die "große" Aktie 🙈
N
Nille0815,
28. Aug 8:51 Uhr
0
Wenn die Tochterfirmen gut agieren wirkt sich das durchaus auch auf die große Aktie aus. Scheint eher als ob sie das nicht verstehen
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