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GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Kürzel: GRU Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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30. Oct, 18:20:49 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 60.878
R
Rroland, 24. Aug 11:59 Uhr
0
Gehört Jiyue zu Geely Auto, oder zur Geely Group? Im Artikel steht zwar Geely Auto, aber darauf kann man sich nicht verlassen. Ich meine Jiyue gehört zur Group. Das Investor Relations von Geely ist mit Abstand das schlechteste, das ich kenne. Ich schaffe es noch nicht einmal über die Homepage herauszufinden, welche Anteile von Zeekr zur Aktie gehören. Überall steht etwas anderes. Auf der Homepage von Zeekr steht, dass Zeekr zur Group gehört. Auf der Homepage der Group ist Zeekr separat, also nicht unter Geely Auto, geführt. Genau wie Jiyue.
G
Gdrive77, 23. Aug 19:11 Uhr
0
Die auf Börsennews angegebene Marktkapitalisierung ist fehlerhaft. Sie beträgt nicht 9,23 Milliarden CNY, sondern 9,23 Milliarden Euro, was etwa 70 Milliarden CNY entspricht.
A
Alpenmann, 23. Aug 15:32 Uhr
0

Nille0815, ich habe gerade mal wieder im Forum gelesen. So wie ich es sehe hat Alpenmann einen Link zu den VK Zahlen eingestellt. Darin konnte ich nichts von E-Mobilität lesen. Tatsache ist, der Verbraucher kauf das was er möchte und in was er Vertrauen hat. Ich glaube so verhalten sich alle Käufer jedenfalls beim Erwerb von höherpreisigen Gebrauchsgegenständen. Das Eine ist die E-Mobilität, das andere die häusliche Batteriespeichertechnik, in welcher Tesla und BYD auch agil sind, jedoch mir Geely mit seiner neuen Batterietechnologie fehlt. In der E-Mobilität ist, so denke ich im Moment die Infrastruktur der „Schnelladetechnik“ und der doch sehr unterschiedliche Preis für den Ladestrom noch ein Problem-welches aber die Zeit regeln dürfte. Warum das „mannlose Wechseln“ der ganzen Akkuzelle nicht zum Thema wird, erschließt sich mir nicht. Es könnten an Standorten mit guter Anbindung an ein bestehendes, leistungsstarkes Stromnetz unter Nutzung von PV Anlagen solche „Wechselstationen“ gebaut und realisiert werden. In drei Minuten wäre so eine Weiterfahrt, je nach Akkutechnologie bis zu 600km möglich. Gleiches wäre auch für den schnell wachsenden Markt der E-LKW möglich, was die Speditionen beflügeln könnte ihre Flotten langsam umzustellen. Auch im LKW Segment ist Geely elektrisch am Start. Die künstliche Intelligenz bei der Navigation, Ampel- und Verkehrssteuerung, Ladeinfrastruktur und CO2 Einsparungsoptimierung durch diese Maßnahmen bietet für Geely und andere meiner Meinung nach zusätzliche Optionen. Man darf nicht vergessen, die Welt und deren Politik befindet sich gerade in einer schwierigen Phase- meine Meinung. Angenehmen Tag Euch!

Geely hat ja eine Partnerschaft mit NIO und vielleicht wird das Thema Batteriewechsel irgend wann real. Bleibt spannend.
Alf78
Alf78, 23. Aug 15:11 Uhr
1
https://www.it-times.de/news/countdown-laeuft-jiyue-07-von-baidu-und-geely-wird-am-10-september-vorgestellt-162616/
H
Hatzel, 22. Aug 11:50 Uhr
0

Hart wenn einem die Argumente ausgehen

Nille0815, ich habe gerade mal wieder im Forum gelesen. So wie ich es sehe hat Alpenmann einen Link zu den VK Zahlen eingestellt. Darin konnte ich nichts von E-Mobilität lesen. Tatsache ist, der Verbraucher kauf das was er möchte und in was er Vertrauen hat. Ich glaube so verhalten sich alle Käufer jedenfalls beim Erwerb von höherpreisigen Gebrauchsgegenständen. Das Eine ist die E-Mobilität, das andere die häusliche Batteriespeichertechnik, in welcher Tesla und BYD auch agil sind, jedoch mir Geely mit seiner neuen Batterietechnologie fehlt. In der E-Mobilität ist, so denke ich im Moment die Infrastruktur der „Schnelladetechnik“ und der doch sehr unterschiedliche Preis für den Ladestrom noch ein Problem-welches aber die Zeit regeln dürfte. Warum das „mannlose Wechseln“ der ganzen Akkuzelle nicht zum Thema wird, erschließt sich mir nicht. Es könnten an Standorten mit guter Anbindung an ein bestehendes, leistungsstarkes Stromnetz unter Nutzung von PV Anlagen solche „Wechselstationen“ gebaut und realisiert werden. In drei Minuten wäre so eine Weiterfahrt, je nach Akkutechnologie bis zu 600km möglich. Gleiches wäre auch für den schnell wachsenden Markt der E-LKW möglich, was die Speditionen beflügeln könnte ihre Flotten langsam umzustellen. Auch im LKW Segment ist Geely elektrisch am Start. Die künstliche Intelligenz bei der Navigation, Ampel- und Verkehrssteuerung, Ladeinfrastruktur und CO2 Einsparungsoptimierung durch diese Maßnahmen bietet für Geely und andere meiner Meinung nach zusätzliche Optionen. Man darf nicht vergessen, die Welt und deren Politik befindet sich gerade in einer schwierigen Phase- meine Meinung. Angenehmen Tag Euch!
N
Nille0815, 22. Aug 9:27 Uhr
0
Hart wenn einem die Argumente ausgehen
A
Alpenmann, 21. Aug 19:17 Uhr
0

Vor 100 Jahren gab es vieles noch nicht, haben übrigens auch mal mit einer Dampfmaschine angefangen damals , vor 100 Jahren, was für ein dummes Argument

Ich glaube, du kannst den wirklich einfach geschriebenen Text nicht verarbeiten. Und Tschüss, du Honk. Ignoriert 👋👋👋
N
Nille0815, 21. Aug 11:43 Uhr
0
Vor 100 Jahren gab es vieles noch nicht, haben übrigens auch mal mit einer Dampfmaschine angefangen damals , vor 100 Jahren, was für ein dummes Argument
A
Alpenmann, 21. Aug 11:42 Uhr
0

Technologie entwickelt sich weiter , nur mal so zur Info, dass Batterien da noch nicht so weit waren, sollte jedem klar sein Oder fahren Sie nur mit einer Diesellok? Was für ein komisches forum von einem elektro Fahrzeug Hersteller mein Gott gibt es hier auch Leute mit technischem Verständnis?

Lesen und Textverständnis sind offenkundig zwei verschiedene Themenkreise.
N
Nille0815, 21. Aug 11:42 Uhr
0
Man kann ja gerne hybride anbieten aber dann nur um Geld einzuspielen um in der E Mobilität die anderen zu überholen Aber wenn jemand hier ein sinnvolles technisches Gegenargument hat soll er es nennen
N
Nille0815, 21. Aug 11:40 Uhr
0

E-Fahrzeuge gab es bereits vor mehr als 100 Jahren und wenn die Batterietechnologie besser gewesen wäre, würde es keine Verbrenner geben.

Technologie entwickelt sich weiter , nur mal so zur Info, dass Batterien da noch nicht so weit waren, sollte jedem klar sein Oder fahren Sie nur mit einer Diesellok? Was für ein komisches forum von einem elektro Fahrzeug Hersteller mein Gott gibt es hier auch Leute mit technischem Verständnis?
A
Alpenmann, 21. Aug 10:42 Uhr
0
https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/Chinesischer-Autokonzern-schraubt-Verkaeufe-im-Ausland-in-die-Hoehe-article25171762.html
A
Alpenmann, 21. Aug 10:03 Uhr
1

Niemand sagt man soll die Menschen zwingen, doch wollen sie auch zu Lokomotive zurück und alles andere mit Benzin betreiben ? Wäre es anders herum und das automobil würde bereits mit Strom betrieben werden seit einem Jahrhundert und ein Verbrenner wäre die neue Erfindung würde keiner darüber nachdenken es einzuführen ganz ehrlich

E-Fahrzeuge gab es bereits vor mehr als 100 Jahren und wenn die Batterietechnologie besser gewesen wäre, würde es keine Verbrenner geben.
N
Nille0815, 21. Aug 9:55 Uhr
0

Das hört sich in wenigen Sätzen schwer nach Grüner Verblendung an. Und das ist mir persönlich zu dumm.

Ich wähle nichtmal grün , bei Ihnen hört sich das ganze mehr nach einer Alternative für Deutschland an ,da sie ja so Alternativen suchen🤡
N
Nille0815, 21. Aug 9:35 Uhr
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Das hört sich in wenigen Sätzen schwer nach Grüner Verblendung an. Und das ist mir persönlich zu dumm.

Niemand sagt man soll die Menschen zwingen, doch wollen sie auch zu Lokomotive zurück und alles andere mit Benzin betreiben ? Wäre es anders herum und das automobil würde bereits mit Strom betrieben werden seit einem Jahrhundert und ein Verbrenner wäre die neue Erfindung würde keiner darüber nachdenken es einzuführen ganz ehrlich
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