GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Kürzel: GRU Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

FIRMEN-BLICK-Autobauer Volvo profitiert von geringeren Kosten Donnerstag, 26.10.2023 07:32 Quelle: reuters.com Stockholm, 26. Okt (Reuters) - Der Autobauer Volvo hat im dritten Quartal von einem hohen Absatz sowie geringeren Rohstoff- und Halbleiterkosten profitiert. Das zum chinesischen Geely-Konzern gehörende Unternehmen konnte den Betriebsgewinn auf 4,5 Milliarden Schwedische Kronen (rund 380 Millionen Euro) mehr als verdoppeln von 2,1 Milliarden vor Jahresfrist, wie Volvo am Donnerstag mitteilte.

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Dudenhoeffer-Chinas-Autobauer-sind-um-Jahre-voraus-article24495814.html?utm_term=ntv&utm_campaign=post&utm_medium=echobox&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR2bZZvdQxPiV-UG8VDAmLAocEXqA9NBbLWVjFNQdtpjMFBnNKnDQziutvA#Echobox=1698558367

http://www.aastocks.com/en/stocks/news/aafn-con/NOW.1302307/

https://www.boersennews.de/markt/aktien/detail/nl00150001q9/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=Wertpapier

Andere Mütter haben auch schöne Töchter. Stellantis z. B. steht besser da als Gelee!

https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/stellantis-investiert-milliarden-in-chinesischen-e-autobauer-a-d8a284f0-c1bb-4fa9-a11a-28420bcd40a7?sara_ref=re-so-app-sh

Alfi rulez!! 🎺📯

https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-10-26/luxury-ev-maker-zeekr-to-enter-hong-kong-and-macau-in-2024

Ich hatte mich 2017 für Geely entschieden, und 2020 nochmal nachgelegt. Für mich war der indopazifische Raum ausschlaggebend und da war und ist m.M. nach Geely ein KeyPlayer. Die Absatzzahlen haben zwar in den letzten Jahren etwas stagniert, aber das lag an diversen geopolitischen Situationen, Corona und die Einführung der Elektromobilität. Geely hat seine Fühler weltweit ausgestreckt, mit diversen Beteiligungen und JointVentures. D.h. in Summe ist das Unternehmen nicht schlecht aufgestellt. Ich erwarte keine schnellen Anstiege, aber ich denke auch nicht das der Abwärtstrend ewig weitergeht. Das JointVenture mit Renault ist gut, genauso wie mit Baidu. Nicht zu vergessen das Unternehmen mit dem größten Absatzvolumen vom Fahrzeugen weltweit, wenn auch Marge geringer und auch Qualität in diversen Bereichen nicht mit Marken europäischer Hersteller mithalten kann. Das ist aber auch nicht schlimm, da sie eine Markenvielfalt mit verschiedenen Ansprüchen aufstellen. Solange China keine Militärthemen verwirklicht, und dadurch erst recht ausländisches Geld abgezogen wird, wird geht es hier wieder aufwärts. Die Euroschwelle von 1€ ist sicherlich für deutsche Anleger eine Symbolik, für mich dann aber eher ein Auslöser für einen weiteren Nachkauf.

https://www.it-times.de/news/baidu-und-geely-stehen-nach-startschwierigkeiten-kurz-vor-auslieferung-des-ersten-e-autos-der-marke-jiyue-156305/

Danke, Alf, für den Link. solche Artikel stimmen auch mich dann wieder etwas positiver.