GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Kürzel: GRU Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
1,661 USD
+0,64 %+0,011
26. Nov, 02:10:00 Uhr,
Nasdaq OTC
Kommentare 60.953
G
Giuseppe58,
03.04.2024 11:29 Uhr
0
https://www.elektroauto-news.net/news/geely-galaxy-elektro-suv-e5
BMW540i,
02.04.2024 7:47 Uhr
0
So ein kleiner Kommentar 😂😂 von ihm würde mir schon gefallen 😂😂
Alf78,
02.04.2024 7:33 Uhr
4
Der schreibt in seiner eigenen Gruppe mit sich selbst. Lass ihn auch besser mal da.
BMW540i,
02.04.2024 7:23 Uhr
0
Was ist mit WizzARD los 😅😅 schon lange nichts mehr gehört von ihm 😀😀
Alf78,
02.04.2024 5:09 Uhr
2
http://www.aastocks.com/en/stocks/news/aafn-con/NOW.1339108/
Titi002,
28.03.2024 21:42 Uhr
0
https://cnevpost.com/2024/03/27/geely-shows-off-driverless-drifting-tech/
R
Rroland,
27.03.2024 17:54 Uhr
0
Was mich allerdings (bereits seit einem Jahr) wundert, ist, dass auf der Homepage von Geely Auto unter Elektroautos lediglich der Geely Geometry gedührt wird. Die Galaxy-Reihe wird auf der Homepage nicht geführt. Das finde ich marketingtechnisch äußerst merkwürdig.
R
Rroland,
26.03.2024 14:23 Uhr
0
Geely Galaxy gehört zu Geely Auto und ist daher eine sehr gute News. Geely Galaxy hat vor einem Jahr eine neue Modellpalette mit ungefähr 5 neuen Modellen angekündigt. Bisher war es um diese aber recht ruhig.
Alf78,
26.03.2024 14:12 Uhr
1
https://www.mobiflip.de/shortnews/noch-mehr-elektroautos-geely-plant-weitere-marke/
R
Rroland,
25.03.2024 18:47 Uhr
0
Aus diesem Grund war für mich Geely oberhalb von $1,15 kein Kauf. Jetzt ist es auf der engeren Watchlist, bzw. teilweise im Portfolio.
R
Rroland,
25.03.2024 18:42 Uhr
0
Mich hat die für Aktionäre unvorteilhafte Konzernstruktur (nur Geely Automobile an der Börse, nicht der Geely Gesamtkonzern) immer am Investment abgehalten und das wird es auch künftig. Solange die nicht den Gesamtkonzern an die Börse schicken ist es uninteressant. Man möchte ja auch an anderen vorhandenen und künftigen Geschäftszweigen partizipieren, hier bleibt man als Aktionär aber außen vor. Und kein Mensch weiß wie der nicht börsenotierte Konzern im Bedarfsfall seine börsenotierte Geely Automobile Tochter auspresst.
Der Grund warum ich in Geely Auto investiert habe, ist folgender:
Geely Auto produziert momentan etwa 1.5 Mio Verbrenner, hauptsächlich für den asiatischen, afrikanischen, südamerikanischen Markt. Die Marge ist gering. Aber: Geely hat Produktuinskapazität und Produktionsknowhow. Auch Geely Auto wird sich nach und nach elektrifizierten und mit den E-Autos (hoffentlich) auch andere Märkte bedienen. Der Konzern hat in diesem Bereich Know-how (Batterie, Software, wtc). Ich habe auch keine Angst, dass Geely vom Markt verschwindet. Dafür ist er zu groß und auch erfolgreich. Meine Wette ist daher, dass die Marke Geely Auto in 10 Jahren andere Margen einfährt, als die low-segment Verbrenner aus unserem jetzigen Portfolio.
Mit einem KGV von etwa 15 sind wir derzeit fair bewertet. Da wäre sogar noch gut Luft nach unten, wenn man mit anderen Automobilherstellern vergleicht.
Cardu,
24.03.2024 19:17 Uhr
1
Mich hat die für Aktionäre unvorteilhafte Konzernstruktur (nur Geely Automobile an der Börse, nicht der Geely Gesamtkonzern) immer am Investment abgehalten und das wird es auch künftig. Solange die nicht den Gesamtkonzern an die Börse schicken ist es uninteressant. Man möchte ja auch an anderen vorhandenen und künftigen Geschäftszweigen partizipieren, hier bleibt man als Aktionär aber außen vor.
Und kein Mensch weiß wie der nicht börsenotierte Konzern im Bedarfsfall seine börsenotierte Geely Automobile Tochter auspresst.
Alf78,
22.03.2024 4:21 Uhr
0
http://www.aastocks.com/en/stocks/news/aafn-con/NOW.1335834/
R
Rroland,
21.03.2024 13:39 Uhr
1
Deshalb sollte man sich vorab informieren. Der Daimler-Anteil gehört zum Konzern und nicht zur Geely Auto Holding. Was zur Geely Auto Holding gehört, habe ich oben mehrmals geschrieben. Es wäre ratsam sich einmal eine Stunde durch die IR zu lesen. Wer diese Aktie besitzt, hofft, dass Geely Auto (also die Marke mit dem Geely Emblem) sich gut entwickelt. 50% an Zeekr ist on top dabei + Lynk und Co.
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