GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Kürzel: GRU Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
1,937 USD
-3,18 %-0,064
28. Dec, 02:10:00 Uhr,
Nasdaq OTC
Kommentare 61.009
Alpenmann,
24. Okt 20:49 Uhr
1
https://www-auto--motor--und--sport-de.cdn.ampproject.org/v/s/www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/chery-kunpeng-akku-generation-6c-feststoff/amp/?amp_gsa=1&_js_v=a9&usqp=mq331AQGsAEggAID#amp_tf=Von%20%251%24s&aoh=17297955363805&csi=0&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&share=https%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Fverkehr%2Fchery-kunpeng-akku-generation-6c-feststoff%2F
Alf78,
24. Okt 3:54 Uhr
0
Bin mir nicht sicher aber ich meine es waren unter 8 Milliarden und genau da liegt das problem was ich meine, Die Verwässerung.
Rroland,
24. Okt 3:17 Uhr
0
Immer noch ist die extrem hohe Aktienanzahl (10,6 Milliarden) ein riesen Problem für steigende Kurse. Sobald das Unternehmen wächst und der Kurs steigen könnte, kommen neue Aktien auf den Markt und der Kurs wird gedrückt. Leider ist das im Moment noch für die Anleger echt bescheiden. Darum sage ich ja schon recht lange, ein vernünftiges ARP und dann kann die überdurchschnittlich laufen. Das Unternehmen halte ich persönlich für Top.
Die Aktienanzahl ist irrelevant. Relevant ist, wieviel neue Aktien auf den Markt kommen. Sprich, wie stark die Verwässerung ist. Hast du Informationen hierzu? Konnte jetzt nichts finden, wieviel Aktien im Jahr 2018 im Umlauf waren, würde mich aber interessieren.
TomCapone,
23. Okt 20:19 Uhr
0
Manno, ich war schon so knapp vorm EK und jetzt hängt hier wieder alles fest. Flieg doch endlich Pinguin fliiiieg!!!!🤣🤣🤣
Alf78,
23. Okt 8:13 Uhr
0
Immer noch ist die extrem hohe Aktienanzahl (10,6 Milliarden) ein riesen Problem für steigende Kurse. Sobald das Unternehmen wächst und der Kurs steigen könnte, kommen neue Aktien auf den Markt und der Kurs wird gedrückt. Leider ist das im Moment noch für die Anleger echt bescheiden. Darum sage ich ja schon recht lange, ein vernünftiges ARP und dann kann die überdurchschnittlich laufen. Das Unternehmen halte ich persönlich für Top.
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