GAUSSIN WKN: A2P1T0 ISIN: FR0013495298 Kürzel: ALGAU Forum: Aktien User: Support
0,04825 EUR
-6,76 %-0,00350
14. Nov, 13:37:33 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 14.357
S
Spekulatius_,
15.09.2023 17:53 Uhr
3
Daß hier mittelfristig für die Kleinaktionäre nichts mehr zu holen ist, sollte klar sein. Der CEO verkauft nicht umsonst massenweise Aktien. Im Mai diesen Jahres wurde im Bericht des Wirtschaftsprüfers ganz klar die Fortführung des Unternehmens angezweifelt. Es war also längst bekannt, daß die Schulden und der Cashburn zu hoch sind. Deswegen kamen ja auch noch paar abenteuerliche Finanzierungsrunden auf den Tisch. In anderen Foren gibt es jetzt verpeilte User, die glauben Amazon würde den Laden übernehmen. Das sind aber Hirngespinste die zu 100% unrealistisch sind. Selbst wenn Gaussin wegen Überschuldung irgendwann insolvent ist und anschließend übernommen wird, dann ganz sicher ohne daß die Altaktionäre daran beteiligt werden. Und Amazon übernimmt so eine Klitsche niemals. Sowas sind Träume von Leuten die sich in eine Aktie verliebt und dabei verzockt haben. Man kann hier nur immer wieder darauf hinweisen, sich nicht zu sehr auf eine Aktie zu fokussieren. Gerade viele Börsenneulinge setzen oft alles auf eine Karte, meist eine irgendwie gehypte Aktie und wenn die dann nicht oder nicht mehr steigt schauen sie dem Kursverfall tatenlos zu. Und daß es nach einem Resplit bei solchen Aktien weiter bergab geht, ist ja auch kein Geheimnis. Das Einzige was hier noch helfen könnte, wären schwarze Zahlen am Jahresende. Dazu müsste allerdings erstmal kostendeckend produziert und geliefert werden. Nur daran glaubt wohl selbst der CEO nicht.
pankman,
15.09.2023 13:19 Uhr
0
Der Resplit kommt bald, da kann man die Uhr nach stellen. Läuft alles generalstabsmäßig ab hier, einfach unglaublich.
S
Spekulatius_,
15.09.2023 10:07 Uhr
0
Hier dürfte es in Kürze ein neues ATL geben und dann wird zeitnah der Resplit kommen - dann vielleicht von 50 Cent auf 5 Euro
L
LetzteKapitulation,
15.09.2023 6:48 Uhr
0
Ja, ja, das bärtige Unicorn 😂😂😂
Chicky,
14.09.2023 21:14 Uhr
0
Ich glaube mittlerweile, dass es sich dabei um einen Übersetzungsfehler handelte. Keine Milliarden-Bewertung, sondern Milliarden Aktien.
_
_FredLabosch_,
14.09.2023 19:50 Uhr
0
Das Ding hier ist komplett im Eimer , Totalverlust möglich
Börsenvogel,
14.09.2023 11:26 Uhr
1
So sieht's aus! Beim Söllner (Aktionär) sagte C. Gaussin einmal, dass er eine Milliardenbewertung anstrebt. 😂
S
Spekulatius_,
14.09.2023 9:31 Uhr
1
Jetzt ist Gaussin wieder ein Pennystock wie vor 3,5 Jahren schon als der wundersame Aufstieg des kleinen Ingenieurbüros an der Börse im H2 Hype begann. Damals gab es auch erst den 10:1 Resplit aber der folgende Hype wird dieses Mal wahrscheinlich ausbleiben.
TheProducer,
13.09.2023 21:30 Uhr
0
Insider-Verkäufe setzen sich fort. Hoffentlich landet der Typ im Knast.
https://www.insiderscreener.com/en/company/gaussin-sa
FCING01,
13.09.2023 15:53 Uhr
0
Gaussin ist einfach ein total Verlust.
Was sollte den Kurs hier schon nach oben treiben ?
S
Spekulatius_,
13.09.2023 14:33 Uhr
0
Nur noch ein kleiner Schritt zum Pennystock.
FAC,
07.09.2023 15:51 Uhr
2
Danke dir kimba
k
kimba2015,
07.09.2023 8:28 Uhr
0
Der H2C-Plan
Trotz der Skepsis in einigen Teilen der Community erhielt das 49 Millionen US-Dollar teure U2C-Projekt vor etwa drei Jahren grünes Licht von JTA. Der Plan sieht vor, zunächst 12 bis 15 fahrerlose Elektro-People Mover durch den sogenannten Bay Street Innovation Corridor zu schicken.
Die erste Phase würde an der North Pearl Street beginnen und sich dann auf das Sport- und Unterhaltungsviertel rund um das TIAA Bank Field, das 21 Financial Field und die VyStar Veterans Memorial Area erstrecken. Die Route würde das geplante Museum für Wissenschaft und Geschichte sowie das Four Seasons-Hotel und den dahinter liegenden Stadthafen entlang der East Bay Street und des Gator Bowl Boulevard umfassen.
Die nächste Phase des U2C würde das bestehende 2,5 Meilen lange Skyway-System in Teilen von Downtown und San Marco in eine Hochstraße für die autonomen Fahrzeuge umwandeln, damit diese vom Bay Street-Korridor zu den Oberstraßen fahren könnten. Diese Phase würde einen Knotenpunkt im Jacksonville Regional Transportation Center in LaVilla umfassen, sich dann vom Northbank über die Acosta Bridge bis zum Southbank erstrecken und zu einem 10-Meilen-System werden.
Eine dritte Phase, die noch im Entwurfsstadium ist, würde eine Verbindung zum Stadtteil Brooklyn und Riverside mit seinen neuen Eigentumswohnungen, Büros und etablierten Häusern, Geschäften und Restaurants herstellen.
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