GAUSSIN WKN: A2P1T0 ISIN: FR0013495298 Kürzel: ALGAU Forum: Aktien User: Support

0,11565 EUR
-2,24 %-0,00265
22. Oct, 08:41:45 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 14.341
S
Seiphre, 29.10.2022 10:33 Uhr
3
https://www.linkedin.com/posts/gaussin-group-3569926a_port-dabidjan-c%C3%B4te-divoire-terminal-r%C3%A9alise-activity-6992023878600376320-hg34?utm_source=share&utm_medium=member_android Weiterer Hafen hat Testphase mit Gaussin Fahrzeugen abgeschlossen
S
Seiphre, 29.10.2022 10:32 Uhr
2
Hier werden lediglich Informationen geteilt und mögliche Querverbindungen aufgezeigt. Im Gegensatz zu deinen Beiträgen geht's da meist um neue Infos. Bei dir kommt immer die gleiche Laier ohne weiteren Mehrwert. Ich spare mir daher zukünftig die Mühe und setze dich einfach mal auf Ignore. Leider kommt ja nichts konstruktives
M
Maniac_64, 28.10.2022 23:16 Uhr
0
Die Marktkapitalisierung ist zu hoch für die paar Tropfen die hier geliefert werden, deswegen geht es auch wieder runter. Einfach mal den Kursverlauf anschauen bevor man auf irgendwelche Dummpusher hier hört. Ausserdem mal hinterfragen, warum der Freefloat bei 86% liegt. Sind alle potentiellen Investoren zu blöd diese Perle zu erkennen? Einfach nur peinlich was die Dauerpusher hier von sich geben wärend sie auf dicken Verlusten sitzen. Dass da die pure Verzweiflung herrscht sieht man auch daran, dass 9 Monate alte News wieder hervorgeholt werden. Von den Share Options an Aramco erwähnt der Pusher natürlich nichts...
Solix
Solix, 28.10.2022 21:51 Uhr
0
-9% 🤔
S
Seiphre, 27.10.2022 17:02 Uhr
0

Weiß jemand, ob es einen neuen Metalliance Auftrag gibt?

Nix gefunden
FAC
FAC, 27.10.2022 14:33 Uhr
0
Weiß jemand, ob es einen neuen Metalliance Auftrag gibt?
BSch
BSch, 27.10.2022 8:05 Uhr
0
Richtig @Seiphre 👍🏻
S
Seiphre, 26.10.2022 22:12 Uhr
4
Auch Aramco macht 1,5 Milliarden für Zero Emission locker. https://www.linkedin.com/posts/mahdi-aladel-5369784_follow-our-journey-ugcPost-6991009131528630273-Ss2q?utm_source=share&utm_medium=member_android Warum ist das vielleicht für relevant? Vielleicht deswegen: https://www.linkedin.com/posts/mahdi-aladel-5369784_follow-our-journey-ugcPost-6991009131528630273-Ss2q?utm_source=share&utm_medium=member_android https://www.gaussin.com/news/aramco-and-gaussin-sign-a-partnership-to-join-forces-in-the-hydrogen-vehicle-business
FAC
FAC, 25.10.2022 15:35 Uhr
0
BUT ist ja nun auch nicht so klein, daher sicherlich noch mehr möglich
B
Börsenfuchsi, 25.10.2022 15:16 Uhr
0
Es geht aufwärts, durchhalten !
FAC
FAC, 25.10.2022 13:46 Uhr
0
Danke
Solix
Solix, 25.10.2022 12:41 Uhr
0
@Seiphre Danke für die News
S
Seiphre, 25.10.2022 12:14 Uhr
0
3 ATMs an BUT verkauft.
S
Seiphre, 25.10.2022 12:13 Uhr
1
https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:6990576594364866560?utm_source=share&utm_medium=member_android
S
Seiphre, 24.10.2022 16:04 Uhr
0
Das kann aber nicht der Grund sein. Ist ja schon länger bekannt.
FAC
FAC, 24.10.2022 14:37 Uhr
0
Ein Dutzend französischer Standorte gehören zu den Gewinnern wichtiger Projekte von gemeinsamem europäischem Interesse (IPCEI), die sich mit Wasserstoff befassen. Emmanuel Macron will 9 Milliarden Euro investieren, damit Frankreich beim kohlenstofffreien Wasserstoff führend wird. "Wir haben eine sehr starke Dynamik, es vergeht kein Tag, an dem wir nicht über Wasserstoff sprechen." Philippe Boucly freut sich über die Blütezeit, die der französische Wasserstoffsektor seit einigen Monaten oder sogar Jahren durchläuft. Als Beispiel nennt der Präsident von France Hydrogen die Zahl der Mitglieder seines Verbandes, die von 120 im Jahr 2019 auf heute 450 gestiegen ist, von Großkonzernen über Start-ups bis hin zu KMU durch lokale Behörden. Um die Veränderung der Dimensionen des französischen Wasserstoffs zu veranschaulichen, genügt es, auf den Beginn der ersten fünfjährigen Amtszeit von Emmanuel Macron zurückzugehen. Vor fünf Jahren sah der Minister für den ökologischen und inklusiven Wandel, Nicolas Hulot, eine Investition von 100 Millionen Euro in die Entwicklung dieser Energie vor. Vier Jahre später erhöhte das Staatsoberhaupt im Rahmen des Projekts Frankreich 2030 den Umfang seines Wasserstoffplans auf mehr als neun Milliarden Euro über zehn Jahre, um bis zu diesem Datum eine installierte Kapazität in Elektrolyseuren von 6500 Megawatt zu erreichen.
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