GAUSSIN WKN: A2P1T0 ISIN: FR0013495298 Kürzel: ALGAU Forum: Aktien User: Support

Zumindest zeigt der Kurs nach dem Termin am 18.06. keine wirkliche Reaktion. Das Teil ist verbrannt (meine Meinung).

Finde sie sollten erstmal ein Grillen organisieren für die Belegschaft 😊zur Begrüßung.

Ich hoffe jetzt echt nal, dass es mal wieder vorwärts geht und nicht das Licht aus...

Die Frage ist, ob das noch rechtzeitig ist, bevor die Lichter hier ganz ausgehen.

Hier wird mal richtig aufgeräumt

Gaussin: GAUSSIN SA beendet seinen exklusiven Vertriebsvertrag mit BLYYD 19. Juni 2024 um 19:15 Uhr

https://www.zonebourse.com/cours/action/GAUSSIN-SA-10093451/actualite/Gaussin-GAUSSIN-SA-met-fin-a-son-contrat-de-distribution-exclusive-avec-BLYYD-47003792/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR3N9dIlC483n1nPoqEY2I6OlPfr74N0ByBsM8hniFTq8FeS2taWdAm-z8E_aem_ZmFrZWR1bW15MTZieXRlcw

Eine tschechische Gruppe übernimmt die Kontrolle über die Gaussin-Gruppe, die sich „kurzfristig wieder auf ihre profitablen Aktivitäten konzentrieren wird“ Der französische Spezialist für Logistikprodukte und -dienstleistungen wechselt den Besitzer. Sein tschechischer Anteilseigner CSG übernimmt die Kontrolle über den durch wirtschaftliche und finanzielle Schwierigkeiten geschwächten Familienkonzern mit Sitz in Héricourt (Haute-Saône). Christophe Gaussin bleibt Generaldirektor. Es ist ein Richtungswechsel, fast ein Neuanfang. Der tschechische Konzern CSG (Czechoslovak Group) übernimmt die Macht bei Gaussin, dem französischen Hersteller von Logistikfahrzeugen. Die ordentliche Hauptversammlung, die am Hauptsitz der Gruppe in Héricourt (Haute-Saône) stattfand, stimmte der Ernennung von vier neuen Direktoren zu, die den tschechischen Aktionär vertreten, wie wir in einer Pressemitteilung der Gruppe vom Dienstag, 18. Juni 2024, erfahren haben. „Es ist kein Staatsstreich, es ist eine logische Fortsetzung“, erklärt Arthur Denez, Gaussins Sprecher gegenüber France 3 Franche-Comté. „ Es war lange geplant, wurde aber durch einen ganzen Verwaltungsprozess verzögert, der für alle Ausländer gilt.“ Investoren, die die Kontrolle über ein Unternehmen in Frankreich übernehmen möchten.“ Bercy gab den Tschechen Anfang April die „Freigabe“, die Kontrolle zu übernehmen, stellte aber Bedingungen. Gaussin ist ein strategisches Unternehmen, insbesondere für automatisierte autonome Fahrzeuge. Das Wirtschaftsministerium hat daher angeordnet, dass Arbeitsplätze, Wissen und Patente in Frankreich bleiben! Arthur Denez, Sprecher der Gaussin-Gruppe. usw https://france3-regions.francetvinfo.fr/bourgogne-franche-comte/haute-saone/un-groupe-tcheque-prend-les-commandes-du-groupe-gaussin-qui-va-se-recentrer-sur-ses-activites-rentables-a-court-terme-2989532.html?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR3NtJ-3-Y4M07oPu4pBPHGa9LEfNqqxZhiZMi7g1TTibhXpuL5rsK192U8_aem_ZmFrZWR1bW15MTZieXRlcw googletranslate

ob das reicht ? bin gespannt was in den nächsten Tagen passiert.

Protokoll der ordentlichen Generalversammlung von GAUSSIN vom 18. Juni 2024 Informationen bereitgestellt vonBOURSORAMA CP • 18.06.2024 um 18:07 Uhr GAUSSIN (ALGAU - FR0013495298) gibt bekannt, dass die ordentliche Hauptversammlung des Unternehmens am 18. Juni 2024 nach der ersten Einberufung zusammentrat, wobei das Quorum für die ordentliche Hauptversammlung mit einem Quorum von 30 % erreicht wurde. Die Hauptversammlung ernannte zu neuen Direktoren der Gesellschaft: - Herrn Matthias Laurin, - Herrn Ewen Extier, - Herrn Jakub Šíp, - Herrn Antoine de Koninck. Der Verwaltungsrat der Gaussin SA setzt sich nun wie folgt zusammen: - Herr Christophe Gaussin; - Herr Matthias Laurin; - Herr Ewen Extier; - Herr Jakub Šíp; - Herr Antoine de Koninck. Aufgrund dieser neuen Zusammensetzung beschloss der Verwaltungsrat, die Funktionen des Verwaltungsratspräsidenten und des Generaldirektors zu trennen. Zu diesem Zweck wurde Herr Jakub Šíp zum Vorsitzenden des Verwaltungsrates ernannt. Herr Christophe Gaussin behält seine Funktion als Geschäftsführer der Gaussin-Gruppe. https://www.boursorama.com/bourse/actualites/compte-rendu-de-l-assemblee-generale-ordinaire-de-gaussin-du-18-juin-2024-001eedaebd10ab1490ed3edfc62e5a76?symbol=1rPALGAU google translate

CG muss perspektivisch trotzdem weg.

Ein tschechischer Konzern übernimmt die Macht beim französischen Logistikfahrzeughersteller Gaussin https://www.lefigaro.fr/flash-eco/un-groupe-tcheque-prend-le-pouvoir-au-sein-du-constructeur-francais-de-vehicules-logistiques-gaussin-20240618 (googletranslate) Die Übernahme des tschechischen Konzerns CSG innerhalb von Gaussin, einem in Schwierigkeiten geratenen französischen Hersteller von Fahrzeugen für die Logistik, sei am Dienstag von den Aktionären genehmigt worden, erfuhren wir aus dem Gaussin-Management. Die ordentliche Hauptversammlung, die in Héricourt (Haute-Saône), dem Hauptsitz von Gaussin, stattfand, „genehmigte die Ernennung von vier neuen Direktoren, die die CSG-Gruppe (tschechoslowakische Gruppe) vertreten“, sagte ein Gaussin-Sprecher gegenüber AFP. CSG, ein Konglomerat aus rund hundert Industrie- und Verteidigungsunternehmen, halte laut seiner Website damit vier der fünf Positionen im Verwaltungsrat, ergänzt durch Christophe Gaussin, den Erben des Ende des 19. Jahrhunderts gegründeten Familienunternehmens, sagte die gleiche Quelle. CSG ist Referenzaktionär von Gaussin, aber Minderheitsaktionär mit etwas mehr als 20 % des Kapitals dieses börsennotierten Unternehmens, das hauptsächlich von der Öffentlichkeit gehalten wird Das Darlehen in Höhe von 15 Millionen Euro, das Gaussin letztes Jahr gewährt wurde, wurde zu der Kapitalzuführung von weiteren 15 Millionen Euro hinzugefügt. Bis dahin behält Christophe Gaussin, Präsident und CEO, „seine Funktion als CEO“, während die Präsidentschaft Jakub Sip, einem der Vertreter von CSG, zufällt, nachdem ein Verwaltungsrat in der Verwaltung die Entscheidung getroffen hat, „die Funktionen zu trennen“ . Im Zuge der Generalversammlung am Dienstag heißt es in einer Pressemitteilung von Gaussin. Wirtschafts- und Regierungsschwierigkeiten Die Gaussin-Gruppe, die 400 Mitarbeiter beschäftigt, befindet sich seit mehreren Monaten in wirtschaftlichen, finanziellen und Governance-Schwierigkeiten, die am 3. April zur Eröffnung eines Schutzverfahrens geführt haben. Der Hauptgrund liegt in der Verzögerung bei der Auslieferung der 355 in Nordamerika ausgelieferten Elektro-Logistikfahrzeuge, insbesondere für Amazon. Dies führte dazu, dass der Umsatz 2023 deutlich unter der Prognose lag (35,7 Millionen Euro statt der angestrebten 100 Millionen Euro). Gaussin werde sich „kurzfristig wieder auf seine profitablen Aktivitäten konzentrieren “, kündigte er am Dienstag in einer zweiten Pressemitteilung an. Am 14. Juni erhielt das Unternehmen die Genehmigung, seinen 51-prozentigen Anteil am französischen Hersteller autonomer Fahrzeuge Gama (Gaussin-Macnica-Mobility, ehemals Navya) an seinen japanischen Partner Macnica zu verkaufen, „durch Entscheidung des Richters und Kommissars des Handelsgerichts Vesoul“. . Andererseits positioniert sich Gaussin nach Angaben des Sprechers „nicht“ für die Übernahme seiner unter Konkursverwaltung stehenden Tochtergesellschaft Metalliance für Untertagearbeitsgeräte mit rund 130 Mitarbeitern in Saint-Vallier (Saône-et-Loire).

GAUSSIN verkauft seine Mehrheitsbeteiligung an GAMA an seinen Partner MACNICA https://www.actusnews.com/fr/gaussin/cp/2024/06/18/gaussin-cede-sa-participation-majoritaire-dans-gama-a-son-partenaire-macnica (googletranslate) GAUSSIN (ALGAU - FR0013495298), Weltmarktführer für innovative Transport- und Logistiklösungen, gibt den Verkauf seiner Mehrheitsbeteiligung an GAMA (Gaussin-Macnica-Mobility) an seinen Partner MACNICA bekannt. Diese Transaktion umfasst alle von GAUSSIN in GAMA gehaltenen Wertpapiere und Schulden. GAMA entstand aus der Übernahme der Vermögenswerte des Unternehmens Navya im April 2023 ( siehe CP vom 18. April 2023 ). Dieses Joint Venture, das sich der autonomen und emissionsfreien Mobilität für den Transport von Personen und Gütern widmet, war ursprünglich zu 51 % im Besitz von GAUSSIN und zu 49 % von MACNICA. Die Parteien haben eine ausschließliche Vereinbarung über die Bedingungen und Konditionen der Übertragung getroffen (siehe CP vom 9. Februar 2024), die am 14. Juni durch Entscheidung des Richterkommissars des Handelsgerichts von Vesoul aufgrund des Schutzverfahrens von GAUSSIN SA genehmigt wurde. Im Jahr 2023 trug MACNICA aufgrund der Schwierigkeiten der GAUSSIN-Gruppe 85 % zur Finanzierung der GAMA-Aktivitäten bei. Im Jahr 2024 übernimmt MACNICA allein diese Finanzierung gemäß den gegenseitigen Zusagen der beiden Unternehmen. Ein Verkauf im Einklang mit der Unternehmensstrategie GAUSSIN SA hat sich für diesen Verkauf entschieden, um sich kurzfristig wieder auf seine profitablen Aktivitäten zu konzentrieren, nämlich „Offroad“-Elektrofahrzeuge ATM® (Logistik), APM® (Hafen), um die Erwartungen seiner Kunden besser zu erfüllen. Der Verkauf von Vermögenswerten stärkt den Cashflow des Unternehmens und ermöglicht die Finanzierung eines Teils des Finanzbedarfs des Sicherungsplans. Dieser Verkauf reduziert auch die Betriebs- und F&E-Kosten. Das Team, das sich der Entwicklung der autonomen Fahrsoftware widmet, wurde inzwischen zu GAMA übertragen. Technologische Zusammenarbeit mit GAMA GAUSSIN und GAMA werden privilegierte technologische Verbindungen rund um das autonome Fahren pflegen. GAUSSIN könnte die autonome Fahrmanagementsoftware und -tools von GAMA in seine Fahrzeuge integrieren. Arbeitsplätze und technologisches Know-how bleiben erhalten Die Übernahme der Vermögenswerte von NAVYA, die sich damals in Zwangsliquidation befand, ermöglichte es GAUSSIN, eine disruptive Technologie, eine strategische Aktivität und einzigartige Fähigkeiten auf dem Staatsgebiet zu bewahren. Mit heute mehr als 130 Mitarbeitern wächst GAMA mit Niederlassungen in Villeurbanne, Paris und am Shuttle-Montagestandort in Saint-Vallier in Burgund-Franche-Comté.

Diese Betrüger Aktie hätte ich nicht gedacht das es soweit kommt !

Die ganzen französischen Aktien kannst gerade des Todes shorten😂🤣

Gesehen hatte ich das schon mehrfach, aber in der aktuellen Situation ist das einfach nur ein schlechter Witz….. 😉